Beiträge von tompeter

  • Pleiten, Pech und Pannen. Was ist euch beim Schrauben/Fahren passiert?

    Vor zwei Wochen durfte ich unfreiwillig erfahren, dass auch eine NC 750 S über rudimentäre Geländetauglichkeit verfügt.


    Vor mir ein Erntefahrzeug mit 2 Anhängern, von dessen Ladefläche mir permanent Strohschnipsel entgegenflogen.

    Ich war genervt, zuckelte schon ein paar Kilometer hinterher ohne Chance zu überholen. Dann endlich...eine längere Gerade, kurz vor einer Ortschaft, kein Gegenverkehr, die Straße aber schmal wie ein Handtuch..egal...zwei Mal Daumeneinsatz( DCT) und los...da kam es geflogen, ein Stück blaues Irgendwas, vielleicht ne Tüte, genau zwischen den beiden Anhängern...also nach links ausgewichen...und zack fuhrrn wir auf einem Rasenstück neben einem Graben. Mopped ausgerichtet, Lenker gerade und mäßig weiter am Gas, kurzer Sprung über eine geteerte Einfahrt, dann Sand, Schlagloch, danach wieder Rasen, sanft nach rechts rüber auf den griffigen Teer.

    Merkwürdiger Weise stieg mein Puls erst als ich wieder Fahrbahn unter den Rädern hatte. Davor fühlte es sich an wie ein Film...


    Hab da echt Schwein gehabt und danke meiner gutmütigen NC 750 S für Ihre Unterstützung bei meiner Wegfindung.


    War schon ein wenig stolz auf sie...und dankbar.

  • Anschaffung einer NC750X DCT: Einige Fragen

    Bei Honda gibt es ein Bonus-System für die Händler für zugelassene Fahrzeuge / Jahr.

    Daher gibt es Herbst oft Tagestulassungen zu reduzierten Preisen.

    Kein Händler wird seine Ware verschenken ;) .

    Kann mal sein, das man sich von einzelnen Ladenhütern trennen möchte, aber das ist nicht der Regelfall und kommt meist nur kurz vor einem Modellwechsel vor ( oder einer neuen Abgasnorm).

  • “Dreirad-Roller”, mich würde eure Meinung dazu interessieren

    Wenn Dreirad, dann mit Stil:


    V2, 82 PS, 0-100 2 Sek. FAHRSPAß PUR.

    5-Gang - Getriebe aus dem MX5 und so tief, dass man an der Ampel dem SUV in den Radkasten starrt und sich die Fingernägel am Asphalt kürzen kann, wenn man den Arm raushält. :love:

    Top-Speed 180 km/h. Getestet und bestätigt.

    Leider kostet der Spaß umme 50 Scheine...ist aber jeden Cent wert.



  • Tourenfahren in der Gruppe - Streckenzusammenstellung, etc... Eure Erfahrungen ?

    Eine abschreckende Beispiel war für mich auch mal ein spontanes Treffen von Enfield-Fahrern um 10:30 Uhr.

    Da wollte einer der Herren noch FRÜHSTÜCKEN vor der Abfahrt, und zwar am liebsten Bratkartoffeln.

    Da war ich eigentlichiri schon bedient...


    Mit einem anderen Kumpel hingegen passt das. Mit dem kann ich völlig stressfrei 600km/Tag abspulen. Flottes Tempo, aber kein Harakiri, zwischendurch mal ne Stulle und ein Getränk aus dem Seitenkoffer..einfach herrlich. Feste Zeichen für Pausen, mal fährt der eine, mal der andere vorne. So macht das Spaß.

  • “Dreirad-Roller”, mich würde eure Meinung dazu interessieren

    Diese Dreirad-Roller haben eigentlich nur zwei Vorteile:


    -bessere Haftung in Kurven wegen der doppelten Bereifung vorne

    - man kann damit an der Ampel nicht umfallen


    Ansonsten teuer in der Anschaffung, anfällig in und wegen der Vorderradführung.


    Zur Fahrbarkeit kann ich nur aus 2. Hand was sagen. Liegt wohl sehr sicher auf der Straße, fährt sich aber etwas sperrig.


    Wenigstens sollte man mit den Dingern abseits belebter Straßen ein wenig üben als reiner PKW-Fahrer.


    Ich bin selbst nur ein mal Quad gefahren und habe mich noch auf oder in einem Fahrzeug so unsicher gefühlt.


    Das Ding lief jeder Rille hinterher, war bei unebener Straße kaum auf Kurs zu halten und enge Kurven gingen nur im Schritt-Tempo.

    Auf schlüpfrigem Grund ( Waldwege, Sand) machte das schon Spaß, wenn man das Ding durch Drifts und Schlupf stabilisieren konnte.


    Auf die Straße würde ich mit so einem Ding kein zweites Mal fahren.


    Bei Dreirädern gibt es nur eines welches Spaß macht ( mehr als jedes andere bisher gefahrene Fahrzeug) : Morgan ThreeWheeler :love: .

    400km an einem Tag, die schönsten meines Lebens...Sollte die Lottofee mir jemals gnädig sein, dann...