Beiträge von ThomasLIP

Hallo aus Lemgo,

wie ich hier schon einmal sagte bin ich Saison-Schönwetterfahrer und bewege die NC 1 max. 2x die Woche.

Als ich sie kaufte waren Gabelschützer montiert die prinzipbedingt nur einen Teil der Holme abdecken.

Diese habe ich abgebaut.

Nach jeder Tour nehme ich ein feuchtes Microfasertuch und löse Insektenrückstände von den Gabelrohren

bevor diese richtig antrocknen können. Bleiben Insektenrückstände länger an den Gabelrohren können sie

sehr fest werden.

Angst habe ich weniger davor das die Staubschutzkappen leiden, vielmehr leiden die darunter sitzenden

Simmeringe die die Gabel abdichten und vor Ölverlust schützen.

Nur so kann ich meiner Meinung nach sicher sein das Insektenrückstände sicher entfernt werden und diese

im angetrockneten Zustand nicht unnötig die Simmeringe stressen bzw. sogar beschädigen.

Das sinnvollste sind, wie "Fritz" schon sagte, sogenannte Faltenbälge, aber an der NC? Passt irgendwie nicht.

An einer Royal-Enfield Interceptor und allen eher klassisch aussehenden Motorrädern geht das meiner

Meinung nach in Ordnung aber an der NC?

Ist aber alles Ansichtssache.

Ach ja, Silikonöl kann nicht schaden, warum nicht. Allerdings weiß ich nicht aus was genau die Staubschutzkappen

gefertigt sind. Wahrscheinlich sind sie aus einem Synthesekautschuk wie NBR gefertigt wobei ich dann bezweifel

das Silikon hier großartig eindringen kann. Silikonöl ist etwas für Kautschukprodukte wo der Syntheseanteil gering

ist,hier dringt das Silikonöl ein und hält das "Gummi" geschmeidig.

Allerdings, ein leichter Ölfilm auf den Gabelrohren läßt Insektenreste nicht so anhaften und eventuell ist das

sogenannte Losbrechmoment (Haftreibung) der Gabel auch etwas geringer. Ob der Ölfilm wiederum Staub besser

anhaften lässt, der wiederum Gift für die Gabel ist, wer weiß.

Ich bleib vorerst bei meiner Methode. An meiner K75 die ich über 20 Jahre gefahren bin und die jetzt auch 35 wird

wurden nie Simmeringe oder Staubschutzkappen gewechselt, so falsch kann es also nicht sein.

Hätte ich fast vergessen, wenn ich schon dabei bin werden auch alle Insektenreste mit dem feuchten Microfaser-

tuch eingeweicht und dann mit dem gesäuberten Tuch abgewaschen. Alles nur mit klarem Wasser ohne Zusätze.

Mache ich schon ewig so und die BMW sowie auch die Honda sehen lacktechnisch sehr gut aus.

Reiniger nehme ich nur wenn's mal nötig wird.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Hallo Michael64,

ich bin was Smartwatches anbelangt blutiger Laie, aber die Galaxy Watch 7 gefällt schon.

Der schmale Rand in Kombination mit der "imitierten" Analoguhr, das hat was.

Früher mußte es bei mir allerdings eine Analoguhr mit einem mechanisch schon recht aufwändig

gefertigten Uhrwerk sein, hatte einen Uhrentick und keine Uhr blieb ungeöffnet.

Pure Begeisterung für Feinmechanik.

Bin Baujahr 59 und mit Analoguhren groß geworden.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Zitat von Fritz

Guter Schutz durch Gummimanschetten.

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Hallo Fritz,

ist tatsächlich das sinnvollste aber halt Geschmackssache.

An klassischen Motorrädern wie z.B der Royal-Enfield Interceptor 650 etc., Kawasaki W800, Triumph T100-T120

usw. sehen sie stilecht aus, an der NC eher weniger.

Wer auf Optik weniger Wert legt, viel bei schlechtem Wetter und im Winter unterwegs ist, für den sind die

Manschetten die richtige Wahl denn sie bieten quasi 100 prozentigen Schutz.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Hallo Fritz,

wie gesagt, ich will hier nicht den Oberlehrer mimen, jeder darf das so halten wie er möchte.

Allein bei dem Gedanken das das Moped einmal wegrutscht und ich blank über den Asphalt rutsche,

nee, nichts für mich.

Ich durfte mir schon Motorradkleidung ansehen die durch Sturz an- aufgescheuert war, wie da die

blanke Pelle ohne Schutzkleidung ausgesehen hätte möchte ich mir garnicht ausmalen.

Ganz zu schweigen von den Konsequenzen, Schmerzen und Folgeerscheinungen, der Haftung bei

"Selbstverschulden" etc.

Nein, da bin ich doch lieber Feigling und kompensiere einen eventuellen Vitamin D-Mangel im Liegestuhl

statt eingewickelt im Krankenhaus zu liegen.

Und mal ein bisschen Schwitzen kann so falsch nicht sein, millionen Finnen können nicht irren.

Drücke dir aber die Daumen das dein "Freikörperexperiment" auch die nächsten Jahre gut geht.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Hallo Winni,

wenn Seiko in der Qualität nicht nachgelassen hat, was ich mir nicht vorstellen kann, hast du

auf jeden Fall schon mal ein zuverlässiges, gutes Uhrwerk. Seiko ist schon lange bekannt für

gute Werke (Kaliber).

Einen Schraubdeckel hat die Uhr, was auf Dichtheit schließen läßt. Wenn der Rest aus Edelstahl ist

und das Glas ein Mineralglas sind das Voraussetzungen dafür das die Uhr lange lebt.

Für den Preis kann man da nicht meckern, optisch mach sie auch was her, Glückwunsch.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Hallo NOMADE,

die Roamer Power8 Serie war sehr beliebt und bekannt für seine Robustheit.

Ich denke das der Uhrmacher schon wußte warum er dir die Power8 empfohlen hat.

Zähes Luder, fast unkaputtbar!

Es gab sie in den verschiedensten Ausführungen mit unterschiedlichen Werken bis hin

zum Chronographen mit Weckfunktion etc.

Für's Moped die ideale Uhr, nicht so ein Trümmer an dem ewig der Ärmel der Jacke hängen bleibt.

Schlichte Eleganz, ursolide Qualitätsuhr, trägt nicht zu dick auf, was will man mehr!

Danke für das Foto.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Hallo Sascha,

danke für deine informative Verabschiedung. Es ist immer wieder interessant wie individuelle

"Motorrad-Historien" verlaufen.

Nicht jeder ist ein "DCT-Fan", mir ging es allerdings wie dir und ich habe mich ebenfalls in das DCT "verliebt".

Ein Motorrad ohne DCT? Für mich momentan unvorstellbar.

Da kann ich deine Entscheidung für die "CRF1100L Africa Twin Adventure Sports" mit DCT gut nachvollziehen!

Dir wünsche ich für die Zukunft viel Spaß mit deiner ATAS und viele "schaltfaule" Kilometer.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Hallo "most",

auf der Seite von VeridianCruise ist ein Video zu sehen wo jemand den Tempomaten in eine NC-X

einbaut. O.K. ist in englisch, aber es wird alles wichtige gezeigt.

Hier der Link: https://veridiancruise.com/product/honda-nc750-2021/

Auch das oben von "Loki" verlinkte TransAlp Video sollte helfen.

Das der Cruise-Controller nur bei den NC's mit elektronischer Drosselklappe funktioniert sollte klar sein.

Also alle X-Modelle ab ca. 2021.

Scheint aber alles lösbar zu sein.

Was ich nicht herausgefunden habe ob das ganze ein ECE-Prüfzeichen hat. Vielleicht bist du da besser informiert.

Wollte nicht länger suchen.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Zitat von Andreas

Wen es interessiert: Die Hülse ist nicht zu kurz, sondern mindestens ein Lager war nicht bis zum Grund seines Sitzes eingetrieben - oder es ist herausgewandert. Vielleicht, weil die Stirnflächen der Hülse weder zueinander parallel sind, noch rechtwinklig zur langen Seite der Hülse. Durch die Winkelfehler werden die Innenringe zum Taumeln gezwungen. Mich überrascht, was bei der Aufgabe "Drehe beide Enden eines Rohres ab" alles schieflaufen kann.

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Hallo Andreas,

die Wechselintervalle scheinen ja, aus welchen Gründen auch immer, sehr unterschiedlich zu sein. Das reicht

von 42 tKm bis zu über 150 tKm.

Die Belastungsprofile kennen wir nicht, das geht vom Allwetter-Ganzjahresfahrer bis zum Schönwetter-Vielfahrer.

Eigentlich auch egal, im Fall der Fälle sind die preiswerten Lager, es sei den man kauft sie bei Honda, schnell

gewechselt.

Allerdings, was du bei dir beobachtet hast finde ich ungewöhnlich, was da wohl schiefgelaufen ist? Ich werde beim

nächsten Reifenwechsel einmal darauf achten.

Vielen Dank für den Hinweis, man weiß ja nie.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Zitat von petedve

Gestern durfte ich eine NC750DCT beim Händler probefahren. Da gab es kein kippen des Vorderrades. Ich war erfreut von der Strassenlage.

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Hallo petedve,

ich hatte dir ja den obigen Beitrag #23 geschrieben da ich deine negativen Eindrücke vom Fahrverhalten der

gebrauchten NC nicht so recht nachvollziehen konnte.

Schön das du am Ball geblieben bist und noch eine NC getestet hast die auch wie eine NC fährt.

Du schriebst: "Ich war erfreut von der Strassenlage. Sie ist handlich, aber stabil."

Alles andere hätte mich auch gewundert.

"Ich befürchte, ich werde mir eine holen. Allerdings ohne DCT."

Na also, das hört sich schon ganz anders an.

Ich vermute deine "Befürchtung" wird schon bald in pure Vorfreude umschlagen, darum beneide ich dich, denn

Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude.

Gruß aus Lemgo, Thomas