Beiträge von ThomasLIP

Wie "Viericks" schon sagte: "Tja, da ist es wieder, das jeder ein Moped anders fühlt."

Kalle hat es meiner Meinung nach vollkommen richtig gemacht und für seine Entscheidung erst beide

Probe gefahren.

Sein Pendel schlägt hier wohl mehr in Richtung Schalter. Jetzt kann man nur für ihn hoffen das seine

Frau nach bestandener Prüfung und anschliessender Probefahrt auch mehr zur Schaltversion tendiert.

Ich persönlich habe mich nach einiger Zeit doch für den Mittelweg entschieden und schalte meine

NC DCT zu ca. 90% über die Schaltwippen. Auch hierbei kann ich das ruckfreie Schalten geniessen

und es entfällt das lästige Runterschalten vor Kreuzungen und Einmündungen.

Wie ich schon einmal sagte, bin wohl mehr der Kontrollfreak.

Was ich und wohl auch viele andere DCT-Fahrer eventuell nicht so ganz nachvollziehen können ist

folgender Satz von Kalle:

"Zu keiner Zeit ist da diese Verbundenheit zur Maschine entstanden, für mich sehr ungewohnt,..."

Ich persönlich habe mich noch auf keinem Motorrad so pudelwohl und sicher gefühlt wie auf der NC-DCT.
Allerdings habe ich damals auch eine NC-Schalter Probe gefahren und habe mich ebenfalls sicher gefühlt.

Da bestätigt sich wieder das was "Viericks" schon sagte:
"Tja, da ist es wieder, das jeder ein Moped anders fühlt."

Jeder so wie es ihm passt und wie er sich am wohlsten fühlt. Ich glaube das wünschen wir und auch

meine Wenigkeit doch allen. Hauptsache Spaß am Motorradfahren.

An Kalle: Berichte hier doch einmal wie es ausgegangen ist.

Gruß, Thomas

"ok manche mögen jetzt lächeln weil es für sie das normalste ist die Fussballen grundsätzlich stehts
auf den Rasten habend.....ausser zum schalten/ bremsen"

Ich gehöre auch zu der Entenfüsse Fraktion und habe den Fussballen nicht auf der Raste.

Das mache ich schon seit Ewigkeiten. Es mag etwas "uncool und unsportlich" aussehen

aber was die "anderen Leute" denken ist mir ebenfalls seit Ewigkeiten egal.

Wenn die Leute meckern wollen finden sie so oder so immer etwas, also Arschlecken.

Für mich ist es einfach entspannter und das ist für mich persönlich das entscheidende.

Und ja, ab und zu hatte ich auch schon leichte Aufsetzer mit der Schuhkante, halb so wild,

meine Reflexe reichen noch aus und schwupps ist der Fuß kurzzeitig fast gerade.

Und wenn ich es im Winkelwerk bewusst drauf anlege hebe ich halt bewusst die Fußspitzen

leicht an.

Der eine so, der andere so, vollkommen in Ordnung.

Gruß, Thomas

Unibike

Ohne DCT: Keine "DCT-Beule" rechts und kein Handbremssattel hinten.

Gruß, Thomas

Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:

"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"

Und ich lachte und war froh - denn es kam schlimmer.

Tatsächlich, trotz Montage eines Honda-Standard-Kettenkits statt eines REGINA-HPE Kettenkits

über 600Eur mit Montage

Das nenne ich Geldschneiderei und ist mit nichts zu rechtfertigen.

Wie ich sehe ziehst du ja folgerichtig deine Konsequenzen aus dieser teuren Erfahrung.

Aber sieh es so, einmal ist keinmal.

Gruß, Thomas

Gruß, Thomas

Hallo,

Ich finde es recht müßig darüber zu diskutieren ob ein Thema wie dieses hier im Forum

angemessen platziert ist oder nicht.

Die meisten Foren wie auch dieses sind eingeteilt in verschiedene Sparten und bieten auch

Platz für Beiträge die nicht direkt in Bezug zum "Hauptthema" stehen.

Das Thema "Hyundai Inster" ist unübersehbar in: "Honda NC Forum - Community - Sonstiges"

eröffnet worden. Ich denke genau dafür ist die Sparte "Sonstiges" auch vorgesehen.

Also wurde doch alles richtig gemacht.

Ob jemanden dieses Thema interessiert sei jedem selbst überlassen. Wie hier schon oft gesagt

wurde besteht keinerlei Lesezwang.

Ich glaube wenn wir über die Sinnhaftigkeit jedes Beitrags diskutieren würden kämen wir

vom hundertsten ins tausendste ohne uns jemals einig zu werden.

Warum und aus welchen Beweggründen jemand einen Beitrag hier im Forum eröffnet ist doch

absolut individuell und legitim solange die Forumsregeln beachtet werden.

Und seien wir doch einmal ehrlich, wie oft wurden hier schon Themen wieder und wieder

durchgekaut und die gleiche Sau durchs Dorf getrieben?!

Wie Karl Valentin schon damals sagte: "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen."

Aber daran ist überhaupt nichts verwerflich, das ist nun einmal das Wesen eines Forums.

Eine Art der Unterhaltung und Freizeitgestaltung an der sich jeder aktiv oder auch nur passiv

beteiligen kann ohne den tieferen Sinn unbedingt hinterfragen zu müssen.

Gruß, Thomas

Tordi

Das ist leider nicht ganz richtig.

bis 2016: NC750S RC70

Ab 2016: NC750S RC88

Deshalb wäre es nett wenn "Sarah" ein Foto einstellen würde.

Gruß, Thomas

Das von Unibike verlinkte ist ein Universalinstrument ohne passenden Stecker und unterstützt die meisten

Funktionen der NC nicht. Das ist alles andere als Plug and Play, leider, der Preis ist ja ganz attraktiv bringt

Sara allerdings nichts.

das von dir "Sven1976" verlinkte könnte passen. Leider war 2016 ja der Modellwechsel und ich weiß nicht

ob sie schon eine RC88 fährt deren Instrument ja anders aussieht und Zusatzfunktionen bietet.

Bitte an "Sarah", stell doch einmal ein Foto ein, am besten eins wo man auch die Fehlfunktion erkennt.

So tappen wir hier im Dunkeln.

Übrigens, das deine Werkstatt sagt "Die meinen auch es gäbe keine billigere Alternative." wundert mich nicht.

Typisch Werkstatt, da kann man ohne Arbeit zu investieren erst einmal eine ordentliche Handelsspanne

für die Tachoeinheit abgreifen.

Gruß, Thomas

Die Frustfaktoren scheinen dich ja förmlich zu verfolgen.

"und ich hab die Suppe erst mal wieder auf"

Kannte ich noch garnicht, aber Google sei Dank.............

Gruß, Thomas

Erst dachte ich, jetzt übertreibt er aber (tompeter)

Doch dann habe ich mir das Video angeschaut. Was soll ich sagen, solche Videos wünschte ich mir

auch für andere Fahrzeuge. Gut, gerade hier in Deutschland ist der pragmatische Vernunftgedanke

beim Autokauf oft Nebensache und die Entscheidung für oder gegen ein Fahrzeug eher emotionaler

Natur bzw. es steht oftmals der Prestigegedanke im Vordergrund.

Edzard Reuter, ehem. Vorstandsvorsitzender der Daimler-Benz AG, sagte einmal "70% aller deutschen

kaufen ihr Auto für den Nachbarn", da ist was dran.

O.k., ich denke beim Autokauf ähnlich wie tompeter, Optik und Prestige sind für mich nicht alles, ein

Auto muß für mich in erster Linie praktisch und funktional sein. Der Inster bietet beides, ist optisch

nicht langweilig auch wenn er dadurch natürlich etwas polarisiert. Mir gefällt die eigenständige Optik.

Bei den Stromern dieser Preisklasse gibt es meines Wissens nach momentan nichts vergleichbares

solange man die von mir angesprochenen Entscheidungskriterien in den Vordergrund stellt.

Und da ich kein Dukatenscheisser bin wäre der Inster bei mir momentan die Nr. 1 und dazu haben die

2 Videos von Tompeter nicht unwesentlich beigetragen.

Aber wie gesagt, Autokauf und die Deutschen, ein ganz besonderer Fall.

Was die Bewertungen bei Trustpilot anbelangt überrascht mich das nicht so sehr. Diese Plattformen

werden hauptsächlich von den Unzufriedenen genutzt die ihren Frust zum Ausdruck bringen wollen.

Irgendwie nachvollziehbar aber nicht repräsentativ! Und in wie weit hier so manche Bewertung gefaked

ist sei einmal dahingestellt.

Ronny.Ste hat mir die Arbeit abgenommen: "Hab aber dort grad mal Volkswagen eingegeben - sieht auch

nicht besser aus."

Das bestätigt quasi das oben geschriebene. Aber wo man sich letztendlich vor dem Autokauf informiert

und wie man diese Informationen dann bewertet bleibt jedem selbst überlassen.

Schlussendlich bleibt aber eins stehn, wer sich für den Inster interessiert dem empfehle ich die Videos

von Tompeter die einen hohen Informationswert haben und über das Übliche hinausgehen!

(Schleimermodus aus)

Gruß, Thomas