Aber jetzt nicht gleich alle bestellen! ![]()
Bei meinem Glück, wenn ich dann bestelle: "Der Artikel ist leider vergriffen" ![]()
Aber jetzt nicht gleich alle bestellen! ![]()
Bei meinem Glück, wenn ich dann bestelle: "Der Artikel ist leider vergriffen" ![]()
In dem Video handelt es sich um einen Motor mit Aluminiumzylinderkopf auf
einem Gussmotorblock.
Die braune Pampe kenne ich von meinem BMW E34.
Der M50 Motorblock war bei diesem auch aus Grauguss und da war die braune Pampe
trotz Kühlwasserwechsels nicht ganz zu vermeiden.
Egal ob Grauguss oder Sphäroguss, das Zeug rostet. Das können auch die besten
Frostschutzzusätze nicht komplett vermeiden. Bei diesen Motoren muss man ab und zu
einmal spülen und neu befüllen sonst sieht es aus wie in dem Video.
Der NC Motorblock samt Zylinderkopf besteht allerdings aus Aluguss. Da sind solche
starken Ablagerungen nicht zu erwarten. Bei meiner K75 sahen die Kühlkanäle
sowie der Kühler nach weit über 30 Jahren noch top aus ohne jegliche Ablagerungen.
Und selbst wenn es leichte Ausflockungen geben sollte nimmt es meiner Meinung
nach und aus der Erfahrung heraus keine motorschädigenden Ausmasse an.
Volltreffer, ich hatte schon überall und sogar beim Chinesen gesucht da meine Schwägerin
auch soetwas kompaktes sucht.
Und da ich bei REICHELT, meinem Lieblingselektronikversand, regelmäßig bestelle ist der
"ausziehbare Hocker" gleich auf meiner Bestellliste gelandet.
Das wäre doch auch eventuell etwas für "Sven1976"
Kann man auch durchaus als Hocker für die kleine Pause zwischendurch benutzen.
Danke für den Link. ![]()
Bei mir hat man schon vor längerem einen ausgeprägten "Grüssos Reflexos" diagnostiziert.
Ich grüße automatisch und reflexartig so ziemlich jedes Schwein.
Soll wohl erblich bedingt sein. ![]()
Aber mal im Ernst, an manchen Tagen geht mir die Grüßerei schon etwas auf die Murmel.
Aber wer grüßt wird wenn möglich auch zurückgegrüßt.
Über Sinn und Unsinn läßt sich trefflich streiten.
Wenn ich grüße meine ich damit in etwa "hab Spaß und geniess das Wetter...."
Im Unterbewusstsein gibt es einem doch ein gewisses Gefühl der Gruppenzugehörigkeit
und nebenbei konnte man einfach ein wenig freundlich sein.
Alles eher diffus und unspezifiziert und die Beweggründe? ![]()
Solange es mich nicht überfordert und mich nicht zu stark ablenkt grüße ich, egal
ob SIMSON, Roller oder was auch immer.
Nochmal etwas zu Thema silikatfrei, einfach mal gegoogelt, garnicht schwer:
Silikatfreies Kühlmittel (meist OAT-Technologie) enthält keine Silikatsalze zum Korrosionsschutz,
sondern organische Säuren. Es ist langlebiger, ideal für moderne Aluminiummotoren, umwelt-
schonender und muss seltener gewechselt werden als silikathaltige Mittel. Wichtig: Es darf nicht
mit silikathaltigen Mitteln (oft blau/grün) vermischt werden, da dies zu Ablagerungen und Motor-
schäden führen kann.
Das mit den Motorschäden halte ich für übertrieben. Durch ein paar eventuelle leichte
Ablagerungen ein Motorschaden? ![]()
Angstmacherrei? ![]()
Das mit der Schaltung ist sone Sache.
Mein erstes Moped (nicht Mopped) war eine Zündapp KS50 mit 6,25PS
Mein erstes Mopped war eine Zündapp KS125 mit 17PS.
Beide hatten ein sogenanntes Ziehkeilgetriebe.
Da war der Schaltweg so lang das du nicht mit der Fussspitze allein geschaltet hast
sondern das ganze Bein leicht angehoben hast. Das fanden wir damals normal und
es hat den Fahrspaß in keinster Weise beeinflusst. Wir waren halbwegs durchtrainiert
und muskulös und hatten kein Gramm fett zu viel, Zündapp und Schalten, wo ist das
Problem, wäre doch gelacht.......
Dann kam ein Honda, eine Suzuki..... die hatten ein Klauen-geschaltetes Getriebe,
leicht zu schalten ohne den Fuss von den Rasten zu heben. Da hat man sich gefragt,
jetzt hat man sich jahrelang mit dem Ziehkeilgetriebe "rumgequält"
und jetzt
sowas. Schalten kann doch so einfach sein.
Dann Jahrzehnte später die erste Probefahrt auf einer NC-Schalter, man ist das Getriebe
exakt und leicht zu schalten und die Kupplung leichtgängig. Das kannte ich von meiner
BMW so nicht. Mehr Kraftaufwand an Schalthebel sowie Kupplung und manchmal etwas
hakelig, fand ich o.k., konnte ich 22 Jahre mit leben aber dann.......
Wie heißt es doch so schön, das Bessere ist der Feind des Guten und ich bin nach der
NC-Schalter noch eine NC-DCT probegefahren.
Und die faule Sau in mir hat gesagt, das isses.
Und jetzt möchte ich es halt nicht mehr missen auch wenn ich meist mit den Wippen
schalte.
So ändern sich über die Jahre die Ansprüche und das einstmals Gute.............
Ich konnte nicht erkennen das er auch nur ein einziges Mal in einem
"nicht einsehbaren Kurvenverlauf" an die, geschweige denn über die Mittellinie
gekommen ist. So wie er gefahren ist und bei dem warmen Asphalt und den Schräg-
lagen hatte er noch jede Menge Reserven.
Und gerade die NC hast du in Sekundenbruchteilen aufgestellt bzw. nachgedrückt
um den Kurvenverlauf zu korrigieren. Meine BMW war da störrischer.
Da habe ich weiss Gott schon schlimmeres gesehen. Mir machte er den Eindruck
ein sicherer Fahrer zu sein zumal er diese Strecke auch schon, wie in anderen Videos
von ihm zu sehen mit leistungsstärkeren Motorrädern gefahren ist.
An Erfahrung mangelt es ihm meiner Meinung nach sicherlich nicht.
Wenn ich dran denke was ich schon für Strategen vor mir hatte wo ich auf Grund
deren unsicherer Fahrweise lieber etwas Sicherheitsabstand gehalten habe......
Und nur so am Rande, daas schöne am DCT ist doch das man sich gerade bei flotter
Fahrweise voll und ganz auf den Streckenverlauf konzentrieren kann......
Der eine sieht es so der andere so, mir persönlich hat's gefallen.
Ich finde den oben in meinem Link vorgestellten "Akku-Druckreiniger" sehr praktisch.
Er passt samt Schlauch in einen 10-Liter Eimer. Die Kosten sind mit ca. 40-50Eur je nach
Anbieter überschaubar und das Ding ist ja nicht nur für die Moppedreinigung praktisch.
Waschbox sowie Hin und Rückfahrt sind ja auch nicht für lau.
Aber nicht jeder hat die Möglichkeit vorm Haus bzw. der Wohnung sein Mopped zu reinigen.
Da macht die Waschbox absolut Sinn wenn das Mopped gerade im Winter eingesaut
ist. Benutz man dort den Hochdruckreiniger im richtigen Winkel und mit einem gewissen
Abstand geht das auch.
Und an sonsten bin ich persönlich bei leichter Verschmutzung z.B. im Sommer für die
gute alte Handwäsche meist nur mit klarem Wasser und Microfasertuch.
Aber da hat wohl jeder so seine Prioritäten, der eine so der andere so.
So, damit die liebe Seele Ruhe hat.
Im Werkstatthandbuch steht:
"Hochwertiges Ethylenglycol Frostschutzmittel mit silikatfreien Korrosionsinhibitoren"