Beiträge von ThomasLIP
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Meine und die Erfahrungen Anderer was die textile Verarbeitungsqualität
von Ali Produkten angeht ist gemischt.
Die Masshaltigkeit läßt manchmal etwas zu wünschen übrig.
Meine Innentasche-Korbeinsatz für mein Helmfach ist von der Passform nicht
ganz exakt. Die Qualität des Materials, der Nähte und die Polsterung ist
allerdings nicht zu bemängeln.
Für den Preis von 17,39 absolut in Ordnung und für den Zweck mehr als
ausreichend und sieht mit der roten Steppung auch gut aus.
Ich denke das auch Ali Innentaschen für die Koffer für jemanden der sie selten
braucht absolut ausreichend sind auch wenn die Masshaltigkeit eventuell
nicht ganz gegeben ist, wen juckt's, sieht eh keiner.
Es muss halt jeder für sich selbst entscheiden wo er für sogenannte "Markenprodukte"
bereit ist tiefer in die Tasche zu greifen.
Ich muss sagen das ich bis jetzt immer das bekommen habe was auf den Fotos zu
sehen war. An Beispielfotos kann ich mich garnicht erinnern.
Das einzige, was allerdings auch bei Fotos von "Markenprodukten" der Fall ist, ist das
die Fotos teilweise ein wenig "gephotoshopt", also geschönt sind.
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Was für eine NC hat denn deine Frau?
Baujahr? NC "S" oder "X"? Mit DCT?
Eine kurze Vorstellung wäre ganz nett.
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Ich fahre eine NC mit DCT die man im Fall der Fälle nicht anschieben kann.
Da habe ich mir aus einem 5² Kabel ein ca. 130cm langes Starterkabel gebaut
indem ich an den Enden einfach Ringösen (Elektrik) verpresst habe.
Getestet: Länge reicht, Kabelquerschnit reicht (wird nicht heiss) , sperrige Klemmen
sind nicht unbedingt nötig wenn man die Ösen ordentlich an die Batteriepole andrückt
oder einklemmt.
Die NC ist im kalten Zustand sofort angesprungen.
Für den Notfall und wenn ein netter Biker in der Nähe ist vollkommen ausreichend
für einen Fremdstart.
Besser als nichts.
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Oha, da hast du auch meinen wunden Punkt erwischt, meine Kondition
war auch schon einmal besser.
Ich halte zwar immer mein Gewicht aber merke das ich konditionsmäßig
über die letzten Jahre schon abgebaut habe.
Der innere Schweinehund ist aber manchmal auch.................
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Erinnert mich ein wenig an "Final Destination 3"
Wenn du eine Vorahnung hast steige lieber nicht in den Flieger.
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Der Hochsollingturm hat mich auch schon zum Schwitzen gebracht.
Oben angekommen war Sauerstoffmangel weniger das Problem
als eine trockene Kehle.
Schönes Fleckchen und tolle Aussicht.
Der wird von uns dieses Jahr auch noch angefahren.
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Wenn du einen Langzeittest bzw. die Protektoren bei Wärme über einen
längeren Zeitraum getragen hast kannst du ja einmal berichten.
Ich habe halt nur Bedenken das es im Sommer darunter recht schwitzig
werden könnte.
Ich habe manchmal leicht "Rücken" und dann lege ich mir im Sommer auch
im Bett einen Neoprennierengurt um, direkt auf die blanke Haut, weil warm iss
ja schon.
Und da wird es, abwohl es sich Anfangs noch nicht unangenehm anfühlt, nach
einiger Zeit doch schwitzig und es juckt auch gerne einmal. Aber gegen "Rücken"
hilft es mir und trägt kaum auf.
Aber wer weiß, man sollte nicht zu früh urteilen.
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O.k. du hast nicht ganz unrecht, aber ich habe schon so viel geschrieben
um es verständlich zu machen. Das jetzt noch genauestens zu erklären?
Aber ich habe mir schon gedacht, irgendeinem wird es auffallen.
Alles gut.
Ich kann es leider nicht genau erkennen ohne viel abzubauen, aber ich habe
einmal grob drübergepeilt und würde sagen das das Schwingenlager in etwa
auf Höhe der Getriebeausgangswelle liegt.
Die Längung ist ja nicht linear und je näher die Schwinge einer gedachten
Horizontalen kommt je kleiner wir die Längung pro Winkelgrad.
Wichtig war mir nur das die Leute sich nicht ihre Lager und Kette ruinieren
wenn sie ein, wie in meinem Fall weicheres Federbein verbauen.
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Man, das wird ja immer abenteuerlicher!
1. Mischbereifung beim Neufahrzeug.
2. Dann der Vorwurf an dich das die Kette total verstellt sei obwohl sie diese beim
Reifenwechsel selbst ausgerichtet und gespannt haben.
Obwohl ich mir bei letzterem vorstellen kann das das eine glatte Lüge war nur um
die überzogenen Kosten im Nachhinein irgendwie zu rechtfertigen.
Da bleibt tatsächlich nur ein Werkstattwechsel.
Da steckste halt nicht drin, aus Schaden wird man dann zwangsläufig klug.
Schade das es immer wieder Werstätten gibt die es bis zum Äussersten treiben.
