Mikka
Wer sich einen so schweren Eisenhaufen mit solch einem Radstand zulegt braucht
sich nicht wundern das etwas sportlicheres Fahren auf kurvigen Terrain in Arbeit
ausartet.
Dafür braucht man kein Hellseher zu sein, da ist die Physik gnadenlos.
Es ist kein Wunder das man z.B. Harleyfahrer öfter auf Bundesstrassen etc. mit eher
langgezogenen Kurven antrifft.
Ein guter Freund von mir fährt eine 2017ner Dyna Fat Bob FXDF, wenn wir mal
zusammen fahren hinter jeder Kurve das Gleiche, ja wo bleibt er denn?
Und glaub mal nicht das ich besonders sportlich unterwegs war.
Und da ist der mit dem wendigeren, handlicheren Motorrad eben schnell mal der
"Vollgasidiot".
Es kann ja, wie in deinem Fall, unmöglich an der Rocket liegen, niemals. 
Ich habe meinem Freund schon ein paarmal gesagt das die Harley nichts für unsere
Gegend mit den vielen Kurven ist. Auch er ist mit 67 nicht mehr der jüngste, Zipperlein hier
Zipperlein dort, wie das halt oft so ist. Aber nein, er behauptet standhaft das man mit der
Harley gut und einfach durch die Kurven fahren kann und sie hinten mit ihren 60mm
Federweg durchaus komfortabel ist. 
Er will auch partout nicht einmal mit meiner NC fahren obwohl ich es ihm angeboten
habe. Das er nebenbei nach 70-80 Km Rückenschmerzen bekommt hat er mal am Rande
erwähnt, aber das ist halt so und nicht weiter schlimm, ja nee, is klaa.
Ist schon erstaunlich was so mancher auf sich nimmt um ein Statussymbol der Männlichkeit
durch die Gegend zu schaukeln.
Die Eckdaten der "Rocket" sind ja beeindruckend aber was nutzt das alles wenn...........
