Beiträge von ThomasLIP

    Gelfling


    "Pfeif auf HONDA" :?


    Immer mit der Ruhe :)

    Primär hast du doch ein Problem mit deinem Händler und weniger mit der NC.
    Das sollte man schon trennen.

    Und Honda hat schon recht, wenn es um zu hohe Wartungskosten geht ist der Händler

    dein Ansprechpartner, das ist überall so und da ist der Hersteller draussen vor.

    Auch das dein Händler die 1000 km-Inspektion noch nicht eingetragen hat ist definitiv ein

    Problem zwischen dir und deinem Händler.

    Und wenn du möchtest das dir keine Kosten für, wie in deinem Fall, unnötige Wartungs-

    arbeiten auf's Auge gedrückt werden bleibt dir nichts anderes übrig als das vorab

    schriftlich festzulegen.

    Natürlich ist es traurig wie es in deinem Fall gelaufen ist, das spricht nicht für den Händler

    aber auch nicht gegen Honda.


    "Sobald die Kiste erstmal bezahlt ist, macht sich Honda einen schmalen Fuß"

    Egal ob Suzuki, Moto Guzzi etc. oder auch beim Auto, zwischen Herstellern und den Vertrags-

    werkstätten ist diese Trennung üblich und vertraglich geregelt.


    Das einzige was du Honda ankreiden kannst ist das sie mit Mischbereifung ausgeliefert wurde.

    Dafür hätten sie sich wenigstens förmlich entschuldigen und das begründen können.

    Ich vermute einmal einen Lieferengpass.


    Wenn du mit der NC zufrieden bist spricht also nichts dagegen sie zu behalten.

    Allerdings scheint dein Händler nicht gerade der "Händler des Vertrauens" zu sein und er

    sollte dringend an seiner Preispolitik sowie dem Umgang mit dem Kunden arbeiten.

    Da hast du definitiv ins Klo gegriffen.


    Ja, die Kosten sind den Händlern in den letzten Jahren davongelaufen. Aber das ist kein

    Grund dafür mit dem Kunden derartig umzugehen.

    Und selbst bei einem Markenwechsel kann es dir passieren das du wieder eine "Händlerniete"

    ziehst.


    Also, ruhig bleiben, bei der nächsten Inspektion mit dem Händler über auszuführende Arbeits-

    schritte vorab kommunizieren so das dir unliebsame Überraschungen erspart bleiben.

    Oder eventuell über einen Werkstattwechsel nachdenken.


    Ja, und das mit der Garantieverlängerung? Das muss jeder für sich selbst entscheiden.

    Momentan bist du, wenn ich es richtig sehe, noch in der Gewährleistungsfrist von 2 Jahren,

    alles gut.


    Und wenn ich es richtig sehe ist die NC quasi unkaputtbar und die Kinderkrankheiten sind

    ausgemerzt. Eventuelle Schäden sind eher und wenn überhaupt durch unsachgemäße Hand-

    habung durch den Besitzer zu erwarten. Diese werden dann so oder so nicht von der Garantie

    abgedeckt, zumindest solange dem Kunden ein Eigenverschulden nachzuweisen ist.

    Und wenn der Händler Mist baut ist dieser dafür haftbar, alles gut.

    Ich denke das Reifendruckthema ist und bleibt kontrovers.

    Ich kann gar nicht anders als mich den Ausführungen von -BW- anzuschließen.

    Wenn man sich mit dem Thema auseinandergesetzt hat kommt man unweigerlich

    zu der Erkenntnis das es "den einen Reifendruck" nicht gibt.


    "Xxida2001" hat in Beitrag #90 einen "englischsprachigen" Handbuchscreenshot des FORZA 750

    eingestellt wo der Luftdruck vorne und hinten mit 2,5Bar, egal ob mit oder ohne Sozius an-

    gegeben wird.

    Zugegeben, hat mich etwas erstaunt. Verrückterweise ist die Luftdruckangabe für den Forza 750

    auf dieser Seite folgende:

    Front: 280 kPa (2.80 kgf/cm2, 41 psi) / Rear 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)

    Ja watt denn nun? :think:

    FORZA 750 (NSS750) | Honda Owners Manual

    FORZA 750 (NSS750)


    Und natürlich ist das Wasser auf die Mühlen der Verfechter der "Eindrucktheorie" :happy-cheerleadersmileygirl:

    Für mich persönlich halt aber nur ne Theorie.


    Interessant wird es wenn man sich einmal anschaut was Honda allgemein zum Thema

    Reifen und Druck sagt.

    Da hält sich Honda leider im ungefähren und wird wenig konkret. (Übersetzungsprobleme?)

    Aber es ist unverkennbar das es auch für Honda wohl nicht nur den einen Luftdruck gibt.


    Wortwörtlich heißt es:

    1: Es gibt ein paar wichtige Faktoren, die den Reifendruck deines Motorrads beeinflussen.

    2: Welcher Reifendruck der richtige für ein optimales Handling ist, hängt auch davon

    ab, wo du unterwegs bist, zum Beispiel auf der Autobahn oder auf der Landstraße.

    3: Das Tragen von zusätzlichem Gewicht verändert die Dynamik deines Motorrads, auch den

    Reifendruck.


    Hier zwei Screenshots, rot unterlegt die Textpassagen. Und für Ungläubige der Link:

    Reifen
    Lies unsere Top-Tipps, um deine Reifen in gutem Zustand zu halten, und erfahre, wie du regelmäßige Reifenkontrollen durchführen kannst.
    www.honda.de


    Nur mal so ein Gedankenspiel, die max Zuladung bei der NC-X beträgt 209 Kg.

    Wenn ich die NC voll aufgebrezelt mit max. 70 Kg belaste bleiben noch 139Kg bis zum max. Gesamtgewicht.

    Wenn ich das ausnutze nimmt die Gewichtskraft die auf die Reifen wirkt um ca. 50% zu.

    Und trotzdem gibt es nur eine Luftdruckangabe? :?

    Wenn ich meinen recht leichten Audi A2 bis zum max. Gesamtgewicht belade nimmt die Gewichtskraft

    nur um ca. 40% zu.

    Und trotzdem gibt es 4! verschiedene Luftdruckangaben je nach Beladungszustand :shock:

    Und bei einem Motorrad soll das nicht ansatzweise gelten? :?

    Ich glaube es aus besagten Gründen nicht. Kann man mal drüber nachdenken, die Physik des Flächendrucks

    ist ähnlich.

    Mel


    Du schriebst:

    "Das Handbuch schweigt sich da leider vornehm aus"


    Genau das ist das was ich dem Handbuch ankreide. Eigentlich sollte doch ein Handbuch

    dem Besitzer, der ja nicht alles wissen kann, unter die Arme greifen um Einstellungen

    sinnvoll und auf sich und seine Ansprüche abzustimmen.


    Da schweigt sich Honda leider an mehreren Stellen aus und verunsichert dadurch mehr

    als Klarheit zu schaffen.

    Und wenn jemand nicht so technikafin ist treten, wie man hier sieht, wieder einmal

    mehr Irrungen und Wirrungen zu Tage die nur von denen verstanden werden die sich

    ausserhalb des Handbuchs damit beschäftig und es verstanden haben.

    alprider


    Der "Radetzky Marsch" erinnert mich gerade an eine Tradition die es bei uns vor

    Jahrzehnten noch gab.

    Immer an Neujahr haben wir uns das Neujahrskonzert der Wiener Philharmoniker

    angeschaut.

    Da gab's dann "Strauss" in allen Facetten. Ich mag diese beschwingte, positive Klassik.

    Kann bei mir durchaus für gute Laune sorgen. :)


    Übrigens, das Neujahrskonzert wird mittlerweile in ca. 90 Länder übertragen. :thumbup:

    Jr`s NC und alle anderen.


    Nach deinem Tipp "The Hu - Wolf Totem" und "Ummet Ozcan..." über Kopfhörer zu

    hören hier noch ein paar Titel von "Yello" die ich mir gerade einmal reingetan habe.


    Auch hier ist ein guter Kopfhörer das Mittel der Wahl um den sehr effektvollen Sound

    zu geniessen. Wie immer nicht jedermanns Sache aber..........


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    Man Kalle, jetzt hast du ihn aber jeglicher Illusionen beraubt, du du du, :naughty: macht man das? :angry-tappingfoot:


    Aber im Ernst, wenn sie zwischen Händlern gekungelt wird oder noch eine im direkten

    Zugriff im Auslieferungslager steht mag es klappen. Aber wie ich schon gelesen habe hakt

    es manchmal beim Zubehör.


    11 Tage, kann klappen muss aber nicht.