Danke für den Videolink.
Ich mußte innerlich schon ein wenig lachen als ich mir das Video angeschaut habe. ![]()
Da muss erst ein Amerikaner kommen um uns die NC und das Konzept dahinter zu
erklären. ![]()
Den Link hab ich mir dann auch sofort abgespeichert.
Danke für den Videolink.
Ich mußte innerlich schon ein wenig lachen als ich mir das Video angeschaut habe. ![]()
Da muss erst ein Amerikaner kommen um uns die NC und das Konzept dahinter zu
erklären. ![]()
Den Link hab ich mir dann auch sofort abgespeichert.
Folgendes zu dem von dir verlinkten Video:
Der LC4 Motor ist eine von BRAAP selbst getunte Version!!
Der Motor hat normalerweise einen Hubraum von 640 bzw. 660ccm.
Er hat ein Tuning-Kit mit 727ccm, anderen Kolben und einer erhöhten Verdichtung verbaut.
BRAAP ist ein kompromissloser Tuning-Fan. Ich weiß das er auch Eingriffe im Motorsteuergerät
vornimmt und z.B. die Zündkennline verstellt (mehr Frühzündung). Seine getunte LC4
braucht nach eigenen Angaben bis zu 12 Liter/100Km! Auch eine Folge des Tunings.
Hier einmal eine Erläuterung zu den Veränderungen durch sein Tuning.
Die Verdichtung bei einem auf 727ccm umgebauten KTM LC4 Motor (oft als Big Bore Kit realisiert)
hängt stark von den verwendeten Komponenten (Kolben, Zylinderkopfdichtung, Kopfbearbeitung) ab.
Grundlage: Der originale LC4-Motor (z.B. 640/660) hat meist eine Verdichtung von etwa 11:1 bis 12,5:1.
Sein 727ccm Umbau: Durch den Einbau eines 727ccm Kits (z.B. 104mm oder 105mm Bohrung) wird das
Volumen erhöht.
Tuning-Kolben, die für diese Hubräume verwendet werden (häufig Wössner oder spezialisierte Kolben),
sind in der Regel hochverdichtend ausgelegt, um die Leistung zu steigern.
Werte: Die Verdichtung liegt bei solchen leistungsgesteigerten 727ccm Motoren häufig im Bereich von
12,5:1 bis über 13:1, was eine genaue Abstimmung des Motors und oft die Verwendung von hoch-
wertigem Kraftstoff erforderlich macht!
"Bei der getunten LC4 schon aber nicht bei der NC!"
Verdichtung der NC: 10,7 : 1.
Verdichtung RAAP LC4: zwischen 12,5:1 bis über 13:1
Das von BRAAP bei E10 angesprochene Klopfen des Motors ist auf seine höhere Literleistung von ca.
103PS sowie die erhöhte Verdichtung auf min. 12,5 bis 13,1 : 1 und einen "aggressiven Zündwinkel"
zurückzuführen!
"Bei der NC mit ihrer konservativen Verdichtung von 10,7 : 1 und den recht konservativen Zündwinkeln
wird die NC selbst wenn der Motor sehr heiß ist niemals klopfen, noch wird ein Microklingeln an den
Quetschkanten zu hören sein!"
Wie er selber zugibt sind die Leistungsunterschiede je nach Sprit marginal was auch seine Tabelle,
die ich hier einfüge, veranschaulicht.
Und ja, Sprit mit Bioethanol hat einen etwas geringeren Energiegehalt, das ist aber bekannt und nichts
weltbewegendes.
Was ihn bei seiner überzogenen Schlussaussage geritten hat weiß ich nicht.
Aber seine Tabelle bringt uns wieder auf den Boden der Tatsachen.
Die Unterschiede kann selbst ein erfahrener Fahrer kaum wahrnehmen!
Ich weiß ja das du ein Verfechter von Aral Ultimate 102 bist, aber dieses Video und der von BRAAP
getunte Motor haben wenig mit einem NC-Serienmotor zu tun, oder braucht deine NC auch bis zu 12 Liter
und hat eine Literleistung von 103 PS?
Das Video ist absolut ungeeignet um auch nur ansatzweise daraus abzuleiten das es bei der NC
irgend etwas bringen würde diese mit Aral Ultimate oder Shell V-Power zu betanken. Es sei denn du
willst deine NC tunen und sie auf eine Literleistung von 103 PS/L tunen.
Ich behaupte mich halbwegs mit der Materie auszukennen und sage weiterhin:
Aral Ultimate 102 oder Shell V-Power: Perlen vor die Säue, das bringt bei diesem Motor rein Garnichts.
Sorry.
Ich will mal hoffen das die Regentropfen in diesem Aggregatzustand
nicht zu groß werden und mir dann mein Auto verbeulen.
(verbeulen?
nee, sind ja dann Dellen, also verdellen)
Mag ja sein das ich da falsch liege, aber gibt es überhaupt noch Motorradketten
ohne X - Z oder O-Ring?
Das höre ich auch zum ersten Mal. ![]()
Da der Phantasie keine Grenzen gesetzt sind hier mal ein Vorschlag von mir
für diejenigen die eine individuelle Unterlegplatte suchen.
Als Beispiel ein Edelstahlblech 3mm stark 100 x 100mm für 12,67 inkl. Versand
Das Blech kann man auch entgratet bestellen, aber dafür ca. 10 Euro Aufpreis?
Eine Feile und etwas Schleifpapier wird wohl jeder zu Hause haben.
3mm sollten bei Edelstahl absolut ausreichend sein so das es nicht durchbiegt.
So eine Platte lässt sich überall platzsparend verstauen.
Größe, Form und Materialien sind frei wählbar, da findet jeder seine
individuelle Unterlegplatte, alles nur eine Frage des Anspruchs und dem
dementsprechenden Preis. Sicherlich gibt es noch andere Anbieter. Wollte
das nur einmal beispielhaft zeigen was so alles geht.
Auch hier in Ostwestfalen-Lippe das gleiche Bild.
Kalt, momentan ein schönes blaues Wolkenloch aber die nächste Regenfront droht
schon wieder unerbittlich. ![]()
"25°C heute mit Ausblick auf ein Wochenende bei 20°."
Das kommt mir aber spanisch vor.
(du Glücklicher)
Was mir die KI schon so alles an Blödsinn ausgespuckt hat, unglaublich. ![]()
Ich verlasse mich da nicht ansatzweise drauf.
Und zu den 3 bzw. 4 Zylindern bei Medley VS Liberty?!
Vielleicht hat die KI die Bremszylinder mitgezählt.
Ich muss zugeben das ich da schon recht früh geprägt wurde und man mir
nachsagte das ich recht musikalisch sei und ein dementsprechendes Gehör habe.
Bis zum Stimmbruch "zwangen" mich gleich zwei Musiklehrer im Schulchor zu singen.
Mein Vater war recht stolz auf seine damalige HiFi-Anlage und immer wenn meine
Eltern nicht da waren habe ich die Anlage angeschmissen und "meine Musik" gehört.
Dabei wurde mir klar, da geht klanglich bestimmt noch mehr.
Von meinem ersten Lehrgeld wurde dann auch bald die erste Anlage gekauft und ein paar
Jahre später haben ich und zwei Freunde von mir uns oft in HiFi-Studios herumgetrieben
und wußten bald wie sich eine gute Anlage anhören sollte bzw. konnte.
Über die Jahre wurde da so einiges an Geld versenkt und 1985 habe ich noch ein weiteres
Hobby angefangen: Synthesizer, Drummachines, Sequenzersoftware etc.
Ich hatte ein komplett eingerichtetes Homerecording-Studio und habe selbst Stücke
arrangiert. War ne tolle Zeit, aber davon ist bis auf ein Masterkeyboard und Software nichts
mehr übrig da man das heutzutage alles per PC machen kann.
Wie du siehst bin ich da wohl nicht ganz der Otto-Normalkonsument. Das alles hat allerdings
über die Jahre mein Gehör geschult sodas ich klanglich recht gut die Spreu vom Weizen
trennen kann.
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NACHTRAG:
Ich habe deinen Nachtrag erst jetzt gelesen.
Kurz zur den damals gehypten Bose.
Genau das was du gesagt hast. Ein aufgeblähter weicher, unpräziser Bass der vieles vom
Musikgeschehen verdeckt.
Anfangs habe ich aber auch diese unnatürlich aufgeblähten, aber als warm empfundenen
Bässe geliebt.
Wie aber schon gesagt, durch die Studioerfahrung wurde mir erst klar wo der Unterschied
zwischen diesen und einem knochentrockenen und präzisen Bass liegt der nichts vom
sonstigen Musikgeschehen durch Nachschwingen etc. verdeckt.
Und nein, ich bin kein kompromissloser linear Hörer, das halte ich für Spinnerrei.
Fast jeder Lautsprecher und viele Verstärker haben einen gewissen Eigenklang und
oftmals einen "geschönten Bass".
Allein schon wo die Lautsprecher in einem Zimmer stehen, ob wandnah oder in den Ecken
oder ob sie mehr oder weniger auf den Hörplatz ausgerichtet sind und wie deren Abstrahl-
charakteristik ist, hört man am Hörplatz sowieso nie linear und wenn man Pech hat kommt dazu
noch ein wummernder überzogener Dröhnbass.
Hinzu kommen noch sogenannte Gruppenlaufzeiten und Phasendrehungen der Lautsprecher.
Und selbst wie stark die Einrichtung den Klang bedämpft bzw. den Nachhall verkürzt kann darüber
entscheiden ob ein Anlage überhaupt ihr Potential ausschöpfen kann oder ob sie nur nervt.
Garnicht so einfach das alles unter einen Hut zu bekommen.
Erst habe ich gedacht, ja prima, da hat sich jemand mal Gedanken gemacht
und das Ganze auch noch schön designt.
Aber als ich die Rückseite gesehen habe war die Begeisterung gleich wieder
getrübt.
Warum um Gottes Willen ist die Rückseite nicht eben?
Das Teil soll doch den Flächendruck/cm² bei weichen Böden durch seine größere
Aufstandsfläche senken.
Und was machen die Vollprofis....... Man man, da kann ich nur den Kopf schütteln.
Bei Sand mag das ja halwegs gehen aber bei matschigem Boden wird man diesen
danach wohl oder übel erst einmal wieder rauspulen müssen.
Schade, gute Idee aber die Ausführung...............
Bitte nicht böse sein, aber diese freudschen Fehlleistungen begegnen mir immer
wieder, schon ein wenig traurig. ![]()