Das mit den Kurbelwellenbrüchen fand ich ganz interessant und habe einmal
kurz danach gefahndet.
Hier eine gekürzte Version:
"Bei 18 tKm ist die Polradwelle an der Kurbelwelle gebrochen.
Nach Rückinfo von Honda gab es diese Art von Schaden bereits Zwei Mal.
Man ist aber nicht bereit sich am Schaden zu beteiligen.
Das Thema Service wurde kein bisschen erwähnt.
Da ich selbst KFZ Handwerksmeister bin mach ich solch einen kleinen Eingriff
wie einen Service natürlich selbst und fühle mich durchaus in der Lage diesen
fachgerecht durchzuführen.
Fakt ist das ein Kurbelwellenbruch nicht am Service liegt selbst wenn man diesen
mehrmals nicht durchgeführt hätte."
Das ist schon ärgerlich das Honda sich stur stellt obwohl sie genau wissen
das es sich bei einem solchen Bruch um einen Produktionsfehler handelt.
Entweder ein Problem beim Härten der Welle oder eine scharfe Kante die
durch ein Problem auf dem Dreh bzw. Schleifautomaten aufgetreten ist.
Aber es scheint sich um absolute Einzelfälle zu handeln. Inkl. seinem Schaden
ist dieser bisher 3x aufgetreten.
Über die Jahre habe ich von dererlei Schäden auch schon bei anderen Marken
gelesen, allen voran bei DUCATI.
Und wie man an diesem Fall sieht hilft einem da die Gewährleistung bzw. Garantie
auch nicht mehr weiter.
Shit happens, da steckt keiner drin.
Gruß, Thomas ![]()