Natürlich kann man auch mit einem Roller viel Spaß haben, gar keine Frage.
Aber bei den Rollern bis ca. 300-350ccm gibt es schon einige Unterschiede
die einem ein anderes "Fahrgefühl" vermitteln.
Zu allererst sei da einmal die Variomatik genannt. Das ist sicherlich nicht
jedermanns Sache wenn der Motor vom Start bis zur Endgeschwindigkeit fast
einheitlich monoton dahinbrummt. Der Gummibandeffekt mag ja beruhigend wirken
aber das muss man schon mögen. Das "Beschleunigungserlebnis" ist hier wohl
weniger wahrnehmbar und spürbar.
Ferner haben Roller dieser Kategorie eine gegenüber dem Motorrad inaktivere
Sitzposition und der Knieschluss zum Tank fehlt völlig.
Ich denke auch das der Langstreckenkomfort bei den meisten Modellen nicht
unbedingt mit Motorrädern zu vergleichen ist. Allerdings punkten sie beim
Wetterschutz. Das anbringen von Koffern stellt sich wohl auch hier als
problematisch heraus wenn's denn überhaupt welche gibt.
Und seien wir mal ehrlich, auch wenn wir offiziell auf Landstraßen nur 100
fahren dürfen, es besteht schon ein Unterschied darin wie und wie schnell
wir die 100, 120..... erreichen.
Den Rollern der angesprochenen Klasse geht da schon ab ca. 80 eine Menge an
"Dynamik verloren.
Die in dem Video zu sehende Vespa GTS 300 ist ja optisch gesehen eigentlich
das was man sich gemein hin unter einem klassischen Roller vorstellt.
Und sie hat auch Vorteile gegenüber einem Motorrad. Sie hat einen kurzen
Radstand, kleine Räder und weniger Gewicht was sie in der Stadt unschlagbar
wendig macht.
Aber, die kleinen Räder sind auf schlechten Straßen sehr unkomfortabel und
in Kombination mit dem kurzen Radstand ist die GTS 300 gerade in Kurven recht
nervös. Eine Kurve so sauber und unangestrengt zu fahren wie z.B. mit der NC
artet schnell in Arbeit aus was auch physikalisch nachvollziehbar ist (Testbericht).
Es gibt da ja eine italienische Konkurrenz zur GTS 300, die Piaggio Beverly 300.
Diese hat einen längeren Radstand von 1540mm und größere Räder vorne
16" hinten 14". Und siehe da, laut Testern lässt sie sich eher motorradmäßig
bewegen.
Wir haben hier ja einige die über den Roller zur NC gekommen sind, die hatten
garantiert auch Spaß mit ihren Rollern aber werden wohl feststellen das ein
Motorrad einfach etwas anderes ist. Vielleicht nicht alles besser aber anders.
Vom Praktischen und vom Kostenaspekt her gesehen ist ein Roller durchaus für
manchen eine Überlegung wert.
Ich habe schon einmal durchgespielt was wäre wenn ich nicht mehr auf ein
Motorrad aufsteigen könnte? Antwort, ein Roller mit Durchstieg, warum nicht!
Und auch damit würde ich bestimmt Spaß haben, aber halt anders.
Aber Motorrad und Roller vergleichen, gerade in den niedrigeren Hubraumklassen,
für mich schwierig, sind für mich Äpfel und Birnen.
Obwohl Honda es ja geschafft hat mit dem Integra, der ja wie die NC vorne und
hinten 17" Räder sowie die gleiche Fahrwerksgeometrie hatte, etwas "unvergleichlich
vergleichbares" zu bauen. Na ja, fuhr sich dann auch sehr motorradähnlich und
ohne Gummibandeffekt aber auch ohne Durchstieg etc. Ist halt eher ein Moller.
Oh Gott, da hab ich ja wieder einen rausgehauen. 
Gruß, Thomas 
