Keine Panik!
Der Schlauch Nr.21 ist eigentlich nichts anderes als ein transparentes Auffanggefäß
der sich gut sichtbar auf der linken Seite des Motors befindet. (siehe unten)
Dieser ist sinnigerweise am tiefsten Punkt des Luftfilterkastens angebracht.
Er fängt das Öl auf das beim Kondensieren an den Luftfilterkastenwänden entsteht.
Angesogen werden die Öldämpfe aus dem Inneren des Motors (Kurbelgehäuse) durch den
Unterdruck im Ansaugtrakt.
Die meisten Öldämpfe gelangen allerdings durch die Drosselklappe wieder in die Zylinder
und werden mitverbrannt und verabschieden sich durch den Auspuff. ![]()
Das wenige was sich bei mir nach 18 tKm angesammelt hat ist absolut harmlos. ![]()
Sollte es einmal zu viel werden, nehme ich eine Zange, drücke die Laschen der Feder-
schlauchschelle Nr.11 zusammen, ziehe den Stöpsel Nr.12 und lasse das Zeug ablaufen.
Warum sich beim ein oder anderen etwas mehr oder weniger Öl im Schlauch ansammelt
kann ich nur vermuten,
aber das ist eigentlich auch Jacke wie Hose.
Bei den Mengen absolut harmlos.
Sollten sich nach z.B. 1tKm allerdings schon eine größere Menge ansammeln dann sollte
man der Sache eventuell auf den Grund gehen.