In jüngeren Jahren war ich auch risikobereiter und habe, wenn ich mal wieder
richtig drauf war, die Gefahr in die ich mich begab einfach verdrängt.
Obwohl es ein paar Mal schon recht eng war habe ich mir das irgendwie immer
schön geredet indem ich gedacht habe die Situation doch "eigentlich" unter Kontrolle
gehabt zu haben. 
Das lag wohl auch an der Menge Adrenalin die ich nach einer solchen Aktion im
Kreislauf hatte.
Riskante Kurvenfahrten auf unbekanntem Terrain, Überholmanöver bei mangelnder
Übersicht, sich von jemand vor sich hertreiben lassen, etc. Schnee von gestern.
Heute sage ich, das war einfach nur Dummheit und mangelnde Einordnungsfähigkeit
und fehlender Wille eine Gefahr richtig einzuschätzen. 
Mit dem Motorrad zieht man meist den Kürzeren, dessen sollte man sich bewusst sein.
Heute lasse ich mich nicht mehr drängeln, überhole nur bei genügend Übersicht und
erspare mir so allerlei andere Sperenzchen.
Die NC ist Gott sei Dank auch kein Motorrad welches mich zum Schnellfahren und
unüberlegten Aktionen animiert.
Die BMW mit ihrem 3-Zylinder der obenrum recht kernig klang hatte mich da mehr
getriggert auch mal unvernünftig schnell und risikobereiter zu fahren.
Nein, die NC strahlt für mich sehr viel Ruhe aus und das überträgt sich auf mich und
meinen allgemeinen Fahrstil.
Ab und zu geht's dann auch mal flotter zur Sache um nicht aus der Übung zu kommen,
aber das nur auf mir bekannten Strecken deren Kurven-Streckenverlauf ich kenne.
Man könnte sagen die NC ist in gewisser Weise langweilig, es gibt sicherlich aufregendere
Motorräder die mehr gefordert werden wollen.
Aber die NC mit DCT spiegelt für mich das perfekte Motorrad wieder. Genau so wie sie
sich fahren lässt, wie sie sich verhält und wie sie klingt ist genau das was ich in meinem
Alter von einem Motorrad erwarte.
Man könnte sagen die NC ist durch ihren Charakter quasi eine Lebensversicherung
damit ich nicht mehr auf dumme Gedanken komme und trotzdem jede Menge Spaß
am Motorradfahren habe. 
