Die Liste in Beitrag 491 hast Du vermutlich gesehen?
Beiträge von nappo1997
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Alexander Jasinski Das ist das Handbuch für die RC90 (bis 2020). Gerade im Bereich Display hat sich einiges geändert zur RH09. Leider finde ich den Link zum Handbuch der RH09 nicht mehr, aber wenn Du mir eine PN schreibst, könnte ich Dir helfen.
Ansonsten bin ich wie Sven der Meinung, dass Du ein Handbuch bekommen haben müsstest. Wenn ich mich recht erinnere lag das mit dem Bordwerkzeug im Tankfach. -
Es ist zwar der ADV, bei dem man laut dieser Seite 0,6h mehr für den Ölwechsel + Prüfen der Kettenspannung braucht (siehe Fußnote 2) als für die NC750X, dennoch erscheinen auch mir 484€ sehr viel.
Wenn Du nicht noch zusätzliche Arbeiten hattest (z.B. Einbau von irgendwelchen Anbauteilen) oder aber Du 1 Jahr für die 1000km gebraucht hast (dann wäre es die teurere Jahresinspektion), dann wundert mich der Preis und ich würde gerne ein Foto von der Rechnung sehen. -
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Aber ganz knapp
Aber jeden Tag wieder.
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Ich kenne den Laden nicht, aber auf dessen Homepage kostet die gleiche Variante 20€ weniger.
Link -
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Hallo,
ich hatte immer den Wunsch den Helm ins Helmfach zu bekommen. Mein damaliger Helm hatte nicht gepasst. Dann habe brauchte ich einen neuen Helm und hab einen gefunden der reinpasst, war aber nie mit dem Helm so zufrieden. Wenn ich ehrlich bin hatte ich den Helm kein 5 x im Helmfach. Jetzt habe ich einen Helm der super passt. und ich hänge den Helm über den Lenker nehme ihn mit oder mit Müh und Not gekomme ich das Helmfach zu. Ein gut sitzender Helm ist mir wichtiger. Und im Helmfach habe ich meinen Rucksack.
Gruß Uwe
Ich hatte den Helm auf der Arbeit immer im Helmfach. So verschieden können (und dürfen) die Nutzungen sein.
Alles anzeigenDie Helme nach der neuen ECE 22.06 Zertifizierung passen eh nicht mehr.
Mein Schuberth C5 (ECE22.06, Größe 59) passte in meine NC750X (RH09).
@JoergvH : Die RH23 ist noch so neu, dass sie gar nicht in der Liste auftaucht. Du könntest also mit Deinem Helm und Deiner Erfahrung die Liste für das neue Modell eröffnen. Wenn "S-Variante" die Größe meint, dann wäre ich optimistisch. Schaut man sich die Listen an, so ist bisher der Trend: XL = "Nein", L="Vielleicht", M,S = "Ja". -
Ich bin durchaus zufrieden auch mit der NT.
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Vielleicht mal ein vager Anhalt.
Meine "alte" NC (EZ 1/23) mit 25tkm und DCT steht beim Händler gerade für 7500€ im Showroom. Sie hat aber neben DCT auch noch Griffheizung (Original), einen elektronischen Kettenöler von CLS und Givi Koffer- und Topcaseträger dran. Alle Zubehörteile wurden beim Händler gekauft.
Was ich jetzt genau bekommen habe, kann ich Dir nicht genau sagen. Offiziell 6400€, aber Nebelscheinwerfer, elektr. Kettenöler und Träger für Givi-Topcase waren bei der neuen NT1100 dann inkl. Einbau "umsonst" dabei. -
Na ja, ein Motorrad hat gerne mal den doppelten bis dreifachen cw-Wert bei natürlich kleinerer Stirnfläche.
Da finde ich die gut erreichbaren 3,5l/100km der NC mit 58PS verglichen mit Deinem Auto gar nicht schlecht.
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ts ts ts
wenn man andere verbessert, dann sollte man unbedingt darauf achten nicht selbst "verbesserungswürdig" zu werden.
Du gibst den Forzas mit RH11 und RH22 die richtigen Bezeichnungen und im selben Text darunter gibst du Ihnen RH10 und RH21.
ts ts ts sage ich da nur.
Das wäre zwar typisch für mich, aber RH10 und RH21 steht hinter X-ADV.
Also zum besseren Lesen noch mal aufgelistet:
NC750X RH09 => ab 2025 RH23
X-ADV 750 RH10 => ab 2025 RH21
Forza 750 RH11 => ab 2025 RH22
Warum auch immer Honda die Reihenfolge gedreht hat.
