Alles anzeigenWie gesagt: Testverfahren und Standards - geh ich mit.
Aber wenn´s am Ende keine Aussagekraft für die Praxis hat - wofür dann?
Es macht in gewisser Weise eine Aussage zum Drehmoment und nicht so sehr zur Spitzenleistung.
Wie ich schrieb, ich hätte es verstanden, wenn der Wert nicht angegeben wird mit Bezug auf die Automatik.
Alles anzeigenUm es klarzustellen vielleicht die Info, dass Durchzugsmessungen traditionell und bei wohl allen Zeitschriften im letzten Gang gefahren werden. Also hier nicht im 5., sondern im 6.
Hast recht. Ich hatte mich nur an den Test von Motorradtest.de erinnert und die nehmen immer den vorletzten Gang.
Alles anzeigenAber was macht es denn bei einem DCT-Getriebe für einen Sinn, wenn der Durchzug manuell im 5. Gang gemessen wird?
Ein Vergleich von Zahlen macht nur Sinn, wenn sie unter vergleichbaren Bedingungen erzielt worden. Entweder schreibe ich den Test k.A. (für keine Angabe) oder ich führe den Test möglichst genauso durch wie man in bei den anderen.
Alles anzeigenWas meinst Du?
Die erwähnte Spitzenzeit von 2,8s erreiche ich, wenn ich wenn ich in D bei 60 den Gasgriff bis zum Anschlag drehe. Dann schaltet die NC mehrere Gänge runter. Das mag dem Leben entsprechen, aber ist keine Durchzugsmessung im 5. Gang.
Alles anzeigenBei den Messwerten verhilft DCT der NC beim Durchzug von 60 - 100km/h zu einem Wert von 2,8s - (zu 5,0s bei der Tracer)!
Was nur zeigt, dass sich die Tester nicht mit dem DCT auseinander gesetzt haben. Wären sie in den manuellen Modus gegangen und hätten den 5. Gang eingestellt, wäre auch irgendwas um 5 Sekunden rausgekommen.
Wenn die nur "zum Spaß" eine andere Bestellnummer eingeführt hätten, aber es gleiche Teile sind, dann hätten sie das sicherlich bei vielen gleichen Teilen gemacht.
Ich hätte nicht erwartet, dass die Schalterschwinge schlappe 300€ mehr kostet.
Laufleistung sicherlich, wie halt auch bei anderen Reifen hängt das vom Fahrstil ab. Ich habe aber noch keinen über den Dunlop Jubelarien ausstoßen hören.
Lange Zeit gab es neben dem Tourance Next noch einen Dunlop als Erstbereifung. Während der Tourance Next zu den besseren Reifen gehört, empfand ich den Dunlop als Katastrophe. Glücklicherweise musste ich den nur einen Tag bei einer Leihmaschnie erleben.
Die RH23 ist 2025 rausgekommen und verkauft sich nicht nur in Deutschland für ihre Verhältnisse gut. Warum sollte da zu 2026 was wesentliches außer den obligatorischen neuen farblosen Farben?
Alle Überlegungen sind möglich. Ich stelle mir vor, beide Motorräder sind für Euch "gleich gut". Dann macht Ihr mit zwei verschiedenen alles richtig. Allerdings wenn denn die NC oder wider erwarten das andere das Herz höher schlagen lässt, dann darf eine/einer mit dem gefühlt schöneren auch, die/der andere nicht.
