Beiträge von Jowe

Hallo zusammen,
haltet mich für verrückt oder kindisch:

Ich habe heute die Angstnippel durch konische Titanschrauben ersetzt.

Erzeugen beim Kratzen auf dem Teer einen lustigen Funkenflug

Da meine 21er 750 X im Vergleich zu meinen anderen Mopeds ohnehin recht früh aufsetzt, dachte ich mir, mach dir einen Spaß daraus.

Ich werde im Mai fünfundsechzig Jahre alt und fahre seit 1977 Moped. Ja, ich weiß - mit zunehmendem Alter wird man wieder zum KInd.....

Ich bin am Samstag wieder mal bei einem Sicherheitstraining - wird bestimmt ein Spaß........

Zitat von MROH

Ich hab ein Bild gefunden:

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Super, Danke !
sieht doch nicht ganz so grauslig aus wie auf der Webseite.

Zitat von MROH

Heute sind meine Seitenkoffer von Bagtecs (Motea Eigenmarke) angekommen.

Der Seitenträger ist nicht gar so grauslich, wie ich dachte. Aber schön ist immer noch anders.

Die Montage war ziemlich easy peasy und hat ca. 20 min gedauert.

Die Koffer sind größer als ich dachte und tragen deutlich auf.

Aber durch das schwarzweiße Design sieht es ziemlich passend aus und die NC gewinnt einen Hauch Deauville.

Für den allfälligen Kleinkram gibt's halt das bordeigene Staufach und die Hecktasche von sw-motech. Topcases sind nicht so mein Ding.

Wie gesagt, der Träger ist keine Augenweide, also bleiben die Koffer drauf, solange sie nicht stören.

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Danke für die Bilder !
Kannst du ein Foto vom Träger ohne Koffer posten ?

Super, Danke !

Danke !
eine Frage: Wie ist das Drehmoment der Schrauben an der Gabelbrücke ?

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem: Givi-Koffer von meiner VFR in der Garage (die VFR habe ich noch).

Ich habe mir den Quick-lock-Halter von SW-Motec drangeschraubt.
Vorteil: Träger ist in zehn Sekunden demontiert, dann verbleiben nur noch kaum sichtbare Halter. Nachteil: Die Koffer stehe recht breit ab.

Aber da ich 90% meiner Zeit ohne Koffer fahre kann ich das verkraften.

Zitat von reinglas

Hallo Jowe,

das ist für mich ein Widerspruch.

Das besagte Schloss klemmt nur beim Öffnen der hinteren Sitzbank.

Unbelastet (im "Leerlauf") schließt es normal.

Dann ist aber nicht das Schloss (Schließzylinder), sondern die Übertragung zur Veriegelung bzw. die Verriegelung selbst die Ursache.

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Hallo,
nein, ich hatte natürlich die Sitzbank ab und die Züge kontrolliert. Es ist definitiv das Schloß das klemmt wenn man den Schlüssel nach links dreht.
Ähnliches passiert - gelegentlich - auch beim Zündschloß sowohl bei der S von meiner Freundin und - zu meiner Überraschung - auch bem Zündschloß meiner 2021er X. Das Schloß am Deckel für die Klappe und den Tankverschluß funzt bei mir dagegen wunderbar. Ich habe auch schon die Reserveschlüssel getestet - das gleiche Drama.

Mein ehemaliger Schrauber (KFZ-Meister, bei Honda gelernt) meinte, dass er genau dieses Problem öfter bei manchen Hondas hat.
Ich kenne das von meinen verschiedenen VFRs eigentlich gar nicht. Betrifft anscheinend nur bestimmte Modelle.

Nein, es ist definitiv das Schloss.
Mir ist sowohl bei meiner RH09 als auch bei der 2014er S der Freundin aufgefallen, dass die Schlösser nichts taugen.

Es ist manchmal ein Geduldsspiel die Lenkradsperre zu lösen und bei der 2014er klemmt das seitliche Schloß auch öfter mal - bisher aber nur wenn man die Sitzbank öffnen möchte. Bei meiner 2021er X funktioniert das Klappenschloss eigentlich sehr gut.

Und ja - ich bearbeite alle meine Schlösser regelmäßig mit Ballistol. Bei den anderen Mopeds die aktuell in der Garage stehen und die ich in den letzten 35 Jahren hatte gab es diese Probleme eher selten.