Beiträge von Rallebiker

Hallo,
kurze Frage:
Jemand den Hauptständer von H&B montiert?
Und wenn ja zufrieden damit?
Einschränkung der Schräglage?

Gruss
Rallebiker

Hallo,

Zitat von Falcon

Die Idee eine alte Motorrad-Schmiede wieder aufstehen zu lassen , finde ich ja nicht schlecht.
Aber man sollte dabei nicht die momentane Wirtschaftlage übersehen. Wenn die Motorräder
verkaufen wollen , hätte man etwas für die breite Masse bauen sollen. Wer hat heute schon
über 20.000,- € für sein Hobby rumliegen ? Ein Konzept für die Hälfte des Preises hätte auch
gereicht.

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Ich denke du wirst dich wundern wieviele Leute das Geld rumliegen haben und sich so ein Teil kaufen
und wenn es nur in der Garage rumsteht.
Die ganze BMW-Strategie ist doch ebenso (demographischer Wandel) ausgelegt.
Den 'Alten' wird nochmal suggeriert wie toll doch alles sei, um wieviel juenger man sein kann,
Livestyle(!) ganz wichtig-man ist 'Biker', dann kommt noch das Stirnband mit
'Born to be wild' und alles ist klar.
Da ist es voellig egal ob, wie bei der damals neuen 1200GS, die Hinterraeder abfallen,
der Bremsassistent macht was er will, die Nockenwellen reihenweise bei den neuen
K-Modellen zu Bruch gingen --- BMW IST QUALITAET AUS DEUTSCHLAND.

Weiter unten: Neue Marke aber zur Haelfte des Preises:
Funktioniert nicht.
Wenn die sich aus dem Hochpreissegment herausbewegen wuerden,
wuerde es keine Chance gegen die etablierte Konkurrenz geben.

Gruss
Rallebiker

'N Abend,

mal ehrlich wer braucht sowas?
Ich kann rechts Knoepfe druecken,
links kann ich die Paddeln bewegen,
und ansonsten kauft man sich eine echte Schaltmaschine
und keine DCT
Habe mal 'ne Aprilia Mana zur Probe gefahren,
da war auch ein Fussschalthebel dran--> absoluter Quark.
Das Einzige was ich brauche ist 'n Eisenwinkel der
den Kupplungshebel ersetzt um die Finger abzulegen!
Selbst fahre ich 'ne GS und zeitweise die DCT meiner Frau,
da fehlt mir die Ablage unglaublich aber wahr.
Wenn erst die Handprotektoren dran sind, wird so'n Winkel nachgeruestet.

Gruss
Rallebiker

Bei Conrad Electronic.
Hatte ich bisher an alles Maschinen verbaut.

Gruss
Rallebiker

Hallo,

Ort der Werkstatt: Honda-Harke Hamburg-Bergdorf
Datum: 22/10/12
Kilometerstand: 1300 km
1000 Inspektion : 80 EUR
2 Oelfilter: 10 & 12 EUR
Castrol GPS ~40 EUR
Typ: NC 700 X
Getriebe: DC

Summe: 171 €

Gruss
Rallebiker

Zitat von laid-back

N'Abend!Habe anfangs auch sehr mit der rutschigen Sitzbank gehadert (siehe http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=29&t=754#p9921), aber bei mir ist das Phänomen inzwischen -aktuell 4200 km- "verschwunden" - weiß der Geier warum ...

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Hose weg?

Gruss
Rallebiker

Hallo,
finde den Bezug zu rutschig.
Schonmal einer was dagegen unternommen (ausser 'ner Gummimatte)?

Gruss
Rallebiker

Hallo, bis Anfang September fuhr meine Frau noch 'ne 650iger BMW (ich uebrigens eine GS1150).
Just for Fun bin ich mal zum HH bin mal den Crosstourer gefahren (was fuer ein Haufen Eisen)
und anschliessend kurz mal die NC700X. WOW! Der Motor sagte mir sofort zu.
Ab nach Hause und 'ne Woche spaeter ist meine Faru die mal zur Probe gefahren.
Nach der Probefahrt hat sie ihre kleine GS gleich verkauft und sich die NC700X DCT geholt.
Ist einfach nur happy damit.
Bin das Maschinchen nun auch schon ein paarmal gefahren und dieses DCT ist schon fazinierend,
so schnell kannste manuell gar nicht schalten.
Aber das muss jeder selbst entscheiden, ich persoenlich (mach 20000-25000 KM/Jahr) MUSS nicht unbedingt schalten.
Sollte es tatsaechlich einen groesseren Bruder der NC geben und das Teil sagt mir zu,
wird meine GS sofort verkauft. Zumal selbst BMW-Werkstaetten hinter vorgehaltener Hand sagen,
dass BMW an die Honda-Qualitaet lange nicht rankommt.
Und zu dem hier laufenden Threat ueber die Honda-Ketten-Rueckrufabktion kann ich nur sagen
die tun wenigstens was! BMW ist erwiesenermassen Weltmeister in heimlichen Rueckrufaktionen,
und dann die, die die Runde gemacht haben Bremsen, Bremsassistentsysteme, vom Kardan abfallende Hinterraeder,
Nockenwellen die sich aufloesten und den Motor zerlegten.
Da ist das mit der Hondakette doch 'ne Lachnummer dagegen.

Gruss
Rallebiker

Zitat von Babs

Letztlich habe ich mich aber doch dazu entschlossen sie dort zu lassen. (Die anderen Betroffenen übrigens auch).
Was hättet ihr gemacht?Gruß Babs

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Hallo,
das war bestimmt eine rein rethorische Frage?
Wir Deutschen muessen vernuenftig sein, es koennte jemand zu schaden kommen.
ES koennte zu schaden kommen
Wir lassen stehen
Wenn du das 'nen Franzosen oder Italiener fragst schmeisst der sich weg.

Gruss
Rallebiker

Hallo,
bin neu bei euch.
Haben Ende Sept. fuer meine Frau eine NC 700 XDC gekauft.
Sind jetzt kurz vor der 1000er Inspektion und hatten kurz beim HH
wegen der Rueckrufaktion nachgefragt.
Ja sie ist angelaufen.
Bei der Inspektion wird, sofern notwendig die Kette getauscht.

Gruss
Rallebiker