Beiträge von Rallebiker

Zitat von dwersarie

Die NCs haben aluminium Gussfelgen, koennen also nicht rosten.

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Sorry, das stimmt so nicht
- ganz im Gegenteil.
Aluminium rostet/oxidiert sogar weitaus schlimmer als Eisen.
Das weisse, was aufblueht bei einem unlackierten Aluminium ist der 'Alu-Rost'.
Dieser ist allerdings so dicht, dass kein Sauerstoff mehr eindringen kann und somit
das Alu nicht weiter korrodiert.

Zurueck zum Thema: Sollte die Lackierung der Felge unsauber sein,
kann es durchaus sein, dass an diesen Stellen das Alu 'aufblueht'
und der Reifen nicht mehr richtig abdichten kann,
da keine glatte Flaeche mehr - somit Luftverlust.
Hatte es selbst schon in sehr starken Masse bei einem Yamaharoller

Reifen Hagemann in Bahrenfeld da fahr ich immer hin.

http://www.reifen-hagemann.de/

Sofern du die Raeder nicht selbst ausbaust
(ich bau sie halt selbst aus.),
die bauen sie dir auch aus und ein.
Ruf einfach an.

PS: Bevor ich es vergesse:
Die nehmen nur Bargeld!!

Meine Frau hat Ihre NC X bei Honda-Harke in Hamburg-Bergedorf gekauft.
http://www.honda-harke.de

Auch ich kopiere mal hier rein:

+ relativ zentral gelegen
+ absolut kompetentes Personal im Fahrzeugverkauf
+ Wohlfühlfaktor in den Verkaufsräumlichkeiten
+ kostenloses Ersatzfahrzeug für die Überbrückung eines Werkstattaufenthalts

- teilweise exorbitante Preise für Ersatzteile und reguläre Servicearbeiten

Mein HH bekommt von mir eine 2-.

Zitat von Doc Savage

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Na da bedanke ich mich doch mal!!

So'ne Diskussionen machen mir Angst,
da sie die Grundlage fuer eine Vielzahl von Reglementierungen sind.
Einheitsbrei und Uniformitatet ist das Ziel
und das alles unter dem Mantel ' Fuer Ihre Sicherheit '.
Der Rest von Europa lacht ueber uns (naja, die Oeschis vielleicht nicht),
grad im Fruehjahr 'ne gute Gespraechsrunde mit italienischen Tourenfahrern gehabt,
die mich fragten, warum die Deutschen oftmals wie Tannenbaeume, Gluehwuermchen
und vollgepackt wie im Auto durch die Gegend fahren.
Wer sich in den Strassenverkehr begibt, begibt sich in Gefahr und hat
auf sich selbst aufzupassen und dies nicht anderen aufzuhalsen.

Kiste a.d. Seitenstaender.
Wenn der Daumen mit gut Spiel
zwischen Kette und Unterseite Schwinge passt,
dann ist's ok.

Zitat von Metropol Ryder

Ich lese hier immer wieder mal von Umfallern unserer Maschinen. Das kann aus unterschiedlichsten Gründen ja schnell mal passieren. Egal ob verschuldet oder unverschuldet. Der Schreck ist dann wohl groß, der Schaden kommt dann auch noch dazu. Aber was macht man dann, wenn man gerade alleine ist? Bekommt man das schwere Motorrad alleine wieder hoch?

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Liegenlassen! Unbedingt liegenlassen!
'Umfall'-Stelle absichern und Telekran holen.

Kannst auch Oel aus dem Baumarkt nehmen.
Hauptsache das JASO MA2 draufsteht.

Kurze Frage:
Wieso musst du Oel nachfuellen?
Das Teil verbraucht doch nichts.

Zitat von NCX_B

Und ja, die NC ist im Original-Setup etwas schwach bestückt fahrwerktechnisch. Kostenbedingt. Und die 160er hinten machen sie etwas unhandlich. Letzteres habe ich bei meiner ja erfolgreich behoben (Tourance Next 150/70...)

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Kurze Zwischenfrage: Den 150er mit oder ohne Gutachten bzw.. TÜV ?
Das würde ich bei der NCX auch gern machen.