Beiträge von Kantapper

Danke für die vielen Ratschläge und Meinungen

Nochmal: Es liegt nicht an der Technik!!!!!

Ich habe mit meinen 163 cm und seinerzeit 68 kg alle meine Motorräder bepackt oder4 unbepackt aufgebockt bekommen. Jeder ist eingeladen, mein Moped im jetzigen Zustand aufzubocken. Wer es mit Leichtigkeit schafft. Hurra. Ansonsten bitte einfach mal glauben, was ich schreibe. Ich bin nun wirklich nicht unerfahren. Ich wollte doch nur die Länge des Hauptständers, nichts anderes!

Aber wie so oft gehts am Thema vorbei. Leider

Zitat von Lorenz

Hallo,

ich glaube, wenn ihr selbst zu zweit die Maschine nicht auf den Hauptständer heben könnt macht ihr technisch irgend was falsch. Ich kann meine RH09 leicht auf den Hauptständer heben. Die ist aber auch nicht tiefergelegt. Die Tieferlegung spielt bei der richtigen Technik keine Rolle. Entscheidend ist neben der richtigen Technik der richtige Hebel des Auslegerarms des Hauptständers. Ich habe den originalen Hauptständer von Honda. Hier nochmal die richtige Technik:

- Die linke Hand ist am linken Lenker.

- Mit der rechten Hand fasst du am Handgriff unter der Sozius-Sitzbank an. Noch besser wäre ein etwas tieferer Punkt zum Anfassen. Z.B. einen Halter für Seitenkoffer oder ein Topcase.

- Der rechte Fuß kommt auf den Ausleger des Hauptständers.

- Jetzt steigst du mit dem vollen Körpergewicht auf den Ausleger! Das linke Bein ist in der Luft.

- Gleichzeitig ziehst du mit dem rechten Arm das Motorrad nach oben, nicht nach hinten.

Das Hinterrad hebt sich dadurch und die Maschine kippt von alleine leicht nach hinten auf den Hauptständer. Je schwerer du bist um so weniger kräftig musst du mit der rechten Hand nach oben ziehen. Aber die Armkraft und dein Körpergewicht auf dem Hebel des Hauptständers muss zusammen größer sein als das Gewicht des Motorrades hinten. Ob du damit das Hinterrad um 2, 4 oder 5 cm anhebst ist egal.

Wenn ihr sogar zu zweit die Maschine nicht hochbekommt verwendet ihr die falsche Technik oder der Hebel am Hauptständer ist nicht richtig konstruiert. Das kann ich mir aber nicht vorstellen. Meistens wird der Fehler gemacht, das man die Maschine nach hinten statt nach oben zieht.

Lorenz

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Hallo Lorenz,

Glaub mir, die Tieferlegung hat schon etwas damit zu tun. Ich sagte nicht, dass man sie zu zweit nicht hochbekommt, sondern dass es dann auch schwer ist.

In meinen 30 Jahren Motorraderfahrung hatte ich schon ein paar Motorräder. Das Aufbocken war nie schwer. Es geht hier um den Hebelwinkel wegen der Tieferlegung. Ich lade dich gerne ein, es selber zu versuchen. Um das ganze wieder ins Lot zu bringen, müsste man den Hauptständer kürzen, oder einen passenderen (z.b. den von der "S") nehmen. Da ich mir nicht sicher bin, ob ich seinerzeit wirklich den der S montiert habe, Versuche ich es über die Länge herauszufinden und ob der originale (meiner ist aus dem Zubehör) besser passen könnte.

Zumal wie Reinglas schrieb, auch der "Auslegearm" zum Drauftreten eine Rolle spielt.

Zitat von Unibike

Ich habe gerade bei meiner RH09 gemessen. Beim auf dem Hauptständer aufgebockten Motorrad, vom Boden bis zur Mitte der Schraube an dem der Seitenständer montiert ist, sind es genau 24 cm.

Paul

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Danke Paul, meinst Du Seitenständer oder Hauptständer bei "bis zur Mitte der Schraube, an dem der Seitenständer montiert ist"? Lässt sich dein möppi leicht aufbocken?

Zitat von HONDA NC 750 X DCT

So, hab mir jetzt extra schmierigen Fingern geholt, ....

Bei meiner NC X BJ 2019 (RC90) hat der Hauptstädten von der Aufnahme Mitte bis zum Boden 270 mm

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Vielen lieben Dank. Aber die RC90 ist von Haus aus höher als die RH09. Ich muss mal schauen, ob es hilft, diese Höhe abzuziehen.

Was hast Du gemacht, dass deine Finger extra schmierig wurden

Ich hoffe, Du hast den Ständer nicht ausgebaut zum Messen.

Vielen Dank für deine Mühe

Hallo Drehicz,

vielen Dank für den liebgemeinten Tip. Es liegt nicht an der Technik.

Selbst mit zwei Leuten ist es schwer. Es ist der Winkel, der sich ungünstig verändert bei der Tieferlegung.

Selbst der Tip, einen Keil unter das Hinterrad zu schieben, damit der Hebel günstiger wird, ist nicht
wirklich praktikabel, wenn man unterwegs und vollgepackt ist. Am besten wäre es, wenn es einen passenden
Hauptständer mit genügend langem "Auftritthebel" gibt (wie Reinglas schon schrieb).

Vielen Dank für Deine Ausführung. Hilft mir jetzt aber nicht wirklich weiter

Alternativen sind ja nur welche, wenn Sie auch besser sind. Und da hoffe ich
auf Erfahrungen. Bei einer Tieferlegung ist es ja eh immer schwerer.

Aber wie lang ist denn nun Dein Hauptständer? Ach so, das hilft ja nicht weiter.
Du hast ja das Vorgängermodell. Die sind von Werk aus ja noch höher als die RH09

Hallo liebe Leute,

könnte mir jemand einmal die Länge des ORIGINAL Hauptständers der NC ausmessen?

Ich habe mir mal einen bestellt, war aber nicht original und mein Motorrad lässt sich schlecht aufbocken (da 2 cm tiefer).

Ich befürchte, dass ich damals den verkehrten bestellt habe und das der Originale kürzer ist als der, den ich habe.
Ich weiß, dass das Aufbocken schwieriger ist, wenn das Motorrad tiefer gelegt ist. Aber ich habe gehört, bei 2 cm soll das
zumindest nicht unmöglich sein. Bei meiner ist es selbst mit 2 Leuten anstrengend.

Dankeschön im Voraus.

Natürlich nehme ich auch gerne Tips für alternative Ständer, aber dann wäre es gut, wenn ich die Länge dazu bekommen könnte.
Ich habe ja einen. Eine Alternative wäre demnach nur besser, wenn sie auch kürzer ist

Zitat von pw73

Hallo Gemeinde,

ich habe mein NC 750X DCT BJ. 2014 auf 16er Ritzel umgebaut. Soweit alles gut, besserer Anschluss vom 5. in den 6. und weniger Gehacke auf der Kette. Nachteil: Tacho geht gefühlt ca.5-10 km/h vor. Hatte ich mal mit Navi verglichen. Kann man das korrigieren oder programmieren? Wer macht sowas?

Gruß aus Dortmund

Martin

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Hallo,

Der Tacho geht immer etwas vor. Im Vergleich zum Navi und Handy bei mir am Auto und Motorrad. Ich glaube, das ist von mm Fahrzeughersteller so gewollt

Fritz, ich bin alt genug zu wissen, was ich tue. Jeder wie er mag.

Auch ich bin schon 30 Jahre mit Motorrad unterwegs und optimiere wo ich kann. Glaub mir, ich kann.

Es handelt sich übrigens um einen Micro Tankrucksack.

Zitat von NCX

Wie schon geschrieben.

Wir reden hier aber nicht von ein paar Tagen sondern eher von Wochen oder Monaten Nichtbenutzung des Motorrades.

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Also zum Kaffeetrinken oder über Nacht muss ich es nicht abziehen?

Nur wenn ich tagelang nicht fahre, der Stecker aber dran bleibt? Wenn ich länger nicht fahre, kommt an den Stecker das Batterieerhaltungsgerät. Aber es gibt außer sehr kalte Wintertage eigentlich kaum zusammenhängende Tage, wo ich nicht fahre.

Danke für die ganzen Tips. Ihr habt wiedereinmal super geholfen.