Gern geschehen. Fein, dass es nun mit den Links klappt. ![]()
Dann sehen wir uns (vielleicht) in Bebra! ![]()
Paul
Gern geschehen. Fein, dass es nun mit den Links klappt. ![]()
Dann sehen wir uns (vielleicht) in Bebra! ![]()
Paul
Alles anzeigen...
wenn ich dann mit meinem Verbrenner an der roten Ampel plötzlich Grün bekomme, bin ich doch der eindeutige Verlierer gegenüber einem "Stromer".
Dann ist meine Ehre hin und auch die Ehre meiner Familie.
Der "Stromer" ist dann der Erste an der nächsten roten Ampel. Dann geht die "Blamage" von vorn los.
Da hilft nur eins - Ampeln meiden oder ich meide den Wettbewerb.
...
Die Ampeln kann ich nicht vermeiden. Ich muss nicht der Erste sein! Entschleunigtes Fahren geht anders. Ich schaue, dass ich mir da keinen Stress machen lasse. Egal ob mit dem Auto (Kombi, kein Sportwagen), der NC oder meiner kleinen 125er. Darum macht mir auch jede Fahrt, egal ob mit Auto, NC oder 125er, Spaß. ![]()
Wenn ich immer Erster werden wollte müsste ich mir 1. ein E-Auto zulegen, 2. eine 1000er, 3. immer gleich Gas geben und ich möchte keines von alledem.
Paul
Und wenn das Moped dann auch noch einmal schwerer beladen ist und weniger Gewicht auf dem Seitenständer lastet wirds noch kritischer... Mir fiel mein zweites Bike einmal in die andere Richtung, der Seitenständer blieb ausgeklappt. Seitdem schaue ich noch einmal kritischer.
Paul
Heute registriert und gleich einen Beitrag betreffend "Fake News - Deep Fake" rein gestellt.
Keine Vorstellung, gar nichts... Fake News sollte man nicht unterschätzen. ![]()
Paul
Bei meinem Zweitmoped haben sie im Sommer eine zu lange Kette eingebaut, das heißt, dass ich die gar nicht weiter spannen kann, da sie schon ganz hinten ist. Die Werkstatt wird mir dafür aber, wenn sie zum Spannen ist kostenlos ein Glied rausnehmen, so haben wir das vereinbart.
Bei der NC habe ich immer noch die erste Kette und noch nie nachgespannt.
Du hast bei deiner noch Spiel nach hinten zum Spannen. Das wichtigste ist, dass der Kettendurchhang passt, lieber lockerer als zu stramm. Wenn noch dazu die Zähne am Kettenrad gut aussehen, dann passt es. Die Kette sollte gleichmäßig gelängt sein, wenn du das Motorrad in eine andere Position bringst sollte der Durchhang also auch etwa gleich sein.
Paul
Lass gut sein. Lass uns einfach darüber freuen, dass jetzt endlich Panzer für die Ukraine rollen. ![]()
Paul
Die Handbremse oder Gang einlegen ist schon einmal der erste Schritt um böse Überraschungen zu vermeiden. Ich denke da immer gleich an die "Pechkarre" von @Fritz im Sommer, die in geparkten Zustand von hinten von einem Rollerfahrenden Mädchen gerammt wurde, der Seitenständer einklappte und die Schwerkraft das Ihrige mit der NC machte.
Wenn ich ganz sicher sein möchte, muss ich sie anketten.
Paul
Alles anzeigenDas ist mir jetzt klar. Dann sollte man aber nicht so damit umgehen als wenn jeder selbstverständlich über nen geposteten Link Zugang zu den Daten hat, bzw. voraussetzen, dass natürlich jeder in allen möglichen Foren angemeldet ist.
Sorry, ich wusste das nicht. Ich war bereits im vergangenen Jahr beim 10. NC-Treffen in Bebra dabei, es sind lauter sympatische Biker, auch aus diesem Forum dabei. Wir sind eine Gemeinde, auch wenn es zwei Foren sind. Es besteht eine sehr gute Verbindung.
Ich freue mich schon auf Bebra.
Paul
Alles anzeigenDas Problem ist, dass es fast nur gerade aus geht. Deine Reifen sind dann eckig...
Damit sollten sich eckig abgefahrene Reifen vermeiden lassen:
Figure 8 Honda NC750X 2022 ( - YouTube
![]()
Paul