Beiträge von Unibike

  • Beratung zu einer 125er

    Gib einfach einmal die Top 6 aus Ozett's Rollerwelt (Video: Die BESTEN ROLLER 2025 | B196) in die Verkaufsplattformen ein und schreibe die Preise dazu:

    Honda Piaggio Medley

    Vespa GTS

    Honda Forza

    Honda SH

    Peugeot Pulsion

    Honda PCX


    Paul

  • Beratung zu einer 125er

    Ich finde die Honda PCX125 (Honda | PCX125 | Roller) für Frauen sehr gut geeignet.

    Das Einzige mit dem du dich noch anfreunden müsstest wäre der "Smart Key" (Keyless), aber da ist der moderne Roller einfach auf der Höhe der Zeit. Bei den anderen geforderten und angesprochenen Punkten sehe ich ihn ganz vorne.


    Paul

  • Testbericht CF Moto 675 in Motorad News

    In Deutschland oder Frankreich zu kaufen bringt nicht viel, weil bei uns beim Kauf nicht nur die Mehrwertsteuer (MWSt) anfällt, sondern in Österreich zusätzlich noch die Normverbrauchsabgabe (NoVA) zu entrichten ist (Eigenimport | ÖAMTC).


    Paul

  • DCT

    Lord_Buster

    Danke, also kann es doch sein, dass sich der Gang noch immer nicht einlegen lässt...

    Bei mir hat es jedenfalls geholfen. Wenn sich der Gang also nicht nach dem Hinundherschieben noch immer nicht einlegen lässt hilft hoffentlich ein Neustart.


    Meine Checkliste:

    - Seitenständer eingeklappt (wiederholen, Kontaktfehler?),

    - Rad nach vorne oder hinten drehen,

    - Neustart.


    Paul

  • DCT

    Ja, klar! Wenn man ein paar Sekunden wartet und dabei das Motorrad bewegt (Radumdrehung nach vorne oder hinten), dann bekommt man den Gang auch rein und braucht nicht neu zu starten.


    Paul

  • Haltbarkeit Reifen

    Ich vermute, dass der geringe Reifenverschleiß bei meinen Metzeler Roadtec 01 SE vor allem meiner doch recht gemütlichen Fahrweise zu verdanken ist. :)

    Da der Reifen über überdies eine sehr gute Eigendämpfung verfügt fahre ich ihn mit 2,8 bar. Kurven gibt es bei uns in Tirol auch genug. Die Reifen nutzen sich seitlich mehr ab als in der Mitte.

    Die härtere Gummimischung in der Mitte sorgte dafür, dass den Reifen im Sommer auch der raue norwegische Asphalt nicht viel anhaben konnte.


    Mich würde interessieren, warum der Nachfolger Metzeler Roadtec 02 in praktisch allen Bereichen die schlechteren Bewertungen hat als der 01. Die Haftung bei Nässe, gute Eigendämpfung und hohe mögliche Laufleistung sind für meine Kaufentscheidung ausschlaggebend. Bis jetzt habe ich keinen vergleichbaren Reifen mehr gefunden.


    Paul

  • Motorrad fahren in " Ballungsgebieten "

    Diesem vorderen Teil stimme ich voll zu! :thumbup:


    Ich fahre defensiv, halte Abstand und lasse die Supersportfraktion einfach überholen. Ich genieße das Motorradfahren auf meine eigene Art.


    Schade finde ich, dass Fahrverbote alle betreffen können. Ich würde zum Beispiel "Lärmblitzer" begrüßen.

    Im Umkreis von meinem Wohnort gibt es nur ein zeitweises Fahrverbot (Wochentags15:00 - 22:00), welches ich bei meinen Feierabendrunden berücksichtigen muss (Motorrad-Fahrverbot am Kesselberg: Dauerhafte Sperre nach Testphase), die anderen Fahrverbote können mir als leisem NC-Fahrer gleich sein (Fahrverbot Standgeräusch Nahfeldpegel > 95 dB, Motorrad Fahrverbot | Land Tirol).


    Paul

  • Ölwechsel vor Service selber durchführen sinnvoll? Wenn ja, welches Öl?

    MaxIngst

    Ja, die NC ist unkompliziert, die Wartungsintervalle von 12.000 km (kleiner Service) und 24.000 km (großer Service) reichen vollständig. Da ich deutlich über 12.000 km im Jahr fahre kann ich ihn nach Laufleistung machen. :)


    Ein kurzer Ausflug zum Auto.

    Ich habe bei meinen letzten drei Privatautos die Serviceintervalle folgendermaßen gehalten und bin damit immer gut gefahren:

    Opel Corsa 1,7 CDTI (101 PS), EZ 2003: Service (inklusive Ölwechsel) alle 50.000 km (oder 2 Jahre)

    Opel Astra 1,7 CDTI (125 PS), EZ 2011: Service (inklusive Ölwechsel) alle 30.000 km (oder 1 Jahr)

    Skoda Rapid 1,4 TDI (90 PS), EZ 2017: Ölwechsel alle 15.000 km, Service alle 30.000 km (oder 1 Jahr)

    In der Regel erreichte ich die notwendige Fahrleistung vor dem Ablauf der Zeit. Wenn ich aber einmal darunter blieb, dann fuhr ich das jeweilige Auto so lange weiter, bis es den notwendigen Kilometerstand erreicht hatte.


    Paul