Beiträge von Unibike

  • Hyundai Inster, eine Offenbarung

    Nein, musst du nicht. Ich würde dir eher dazu raten die Themen die dich nicht interessieren einfach nicht zu lesen. Es wird sicher auch abseits des Elektroautos noch einige Themen geben die dich oder andere einfach nicht interessieren.


    Paul

  • Spur einstellen

    Ich vermute, dass man die Markierungen nicht zum Einstellen der Kette nutzen kann.


    Als ich das erste Mal die Kette nachspannen musste und die Radmuttern des Hinterrades gelöst hatte prüfte ich auf beiden Seiten die Markierungen und stellte fest, dass man die Halterung links und rechts unterschiedlich stark vor und zurück bewegen konnte. Ich entschied mich deshalb dazu, die Markierungen nicht zum Vergleich der linken mit der rechten Seite heranzuziehen, sondern stattdessen die Einstellmuttern gleich stark zu verstellen, z.B. eine halbe Umdrehung (90°) links, dasselbe rechts.


    Ich mache das nun seit fast 80.000 km so und bin immer gut damit gefahren.


    Paul

  • NC 750X ab Modelljahr 2025 in der Presse

    In welche Gen würdest die die einzelnen Baujahre einteilen? Gen1 bis 2016, Gen2 bis 2020 und Gen3 ab 2021?


    Baujahre der Honda NC700/750X/S:

    RC61: Honda NC700S (2012 – 2014)

    RC63: Honda NC700X (2012 – 2014)

    RC70: Honda NC750S (2014 – 2016)

    RC72: Honda NC750X (2014 – 2016)

    RC88: Honda NC705S (2016 – 2020)

    RC90: Honda NC750X (2016 – 2020)

    RH09: Honda NC750X (2021 – 2024)

    RH23: Honda NC750X (2025 –


    Ich glaube, dass die NC 2021 mit der RH09 bereits so verändert wurde, dass sich ein Wechsel dahin durchaus lohnen würde. Ich hätte wahrscheinlich schon allein wegen der Steuerung des Displays vom Lenker aus und des Displays selbst dorthin gewechselt. Es gibt aber auch noch andere Argumente...

    Das einzige das gegen einen Wechsel sprechen würde wäre die geringere Bodenfreiheit, die manche Fahrer der NC als sehr wichtig empfinden (S = Sport, X = Gelände). Mir wäre die größere Bodenfreiheit bis 2020 nicht wichtig.


    Den Unterschied zwischen RH09 und RH23 selbst empfinde ich als sehr gering. Das was geändert wurde spielt bei mir keine Rolle, weil ich das bei meiner RH09 schon als sehr gut gelungen empfinde.


    Paul

  • Automatische Blinkerrückstellung

    Ich blinke immer und zwar so lange wie es in der jeweiligen Situation notwendig und angebracht erscheint. Beim Fahrstreifenwechsel beispielsweise, bis ich vollständig gewechselt habe, das heißt, das ich beim Auto die 3x-Blinken-Funktion noch nie benutzt habe. Ich blinke nicht nur alibihalber.

    Nach dem Vorgang, der das Blinken erforderlich machte, stelle ich den Blinker wieder aus. Das mache ich ganz automatisch, da gibt es kein nachblinken.

    Ich kontrolliere die Position des Blinkerschalters auch jedes Mal, wenn ich die Hand an den Lenker zurück gebe, z.B. nach Motorradfahrergruß, aber das ist eine andere Geschichte... :idea:


    Paul