Bei der RH09 mit DCT kann ich den 6. Gang erst bei ca 70 km/h einlegen. Da ich immer wieder beim Schalten mithelfe, erlebe ich manchmal, dass ich einen höheren Gang fahren würde, als der Standardmodus erlaubt.
Paul
Beiträge von Unibike
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Man sollte sich einmal die Gesichter derer anschauen, die mit ihrem Motorrad auf so einem unabhängigen Leistungsprüfstand waren. Manche glauben wirklich den Herstellerangaben und fallen dann natürlich aus allen Wolken. Die Leistung wird von so vielen Parametern beeinflusst.
Paul
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Also, ich war 2 Tage ein Blümchenpflücker und kam auf 3,1L, also nicht über 90 km/h . Warum ? weil ich es wollte und keinen Bock hatte zum schneller fahren. Von wegen " Reifenvernichter "
Schreib noch ein paar Beiträge, dann bist du "Tourenfahrer".
PS: Ich habe gerade gesehen, dass ich heute zum "Profi" befördert wurde.
Paul
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Ich verwende das weiße Kettenspray. Nachdem ich damit immer sehr gut gefahren bin, werde ich dabei bleiben.
Das von dir angesprochene S100 Dry Lube Kettenspray (S100 S100 Dry Lube Kettenspray günstig | Louis 🏍️) ist sicher auch nicht schlecht. Der Pflegeaufwand steigt natürlich, durch die öfter notwendige Schmierung und Reinigung der Kette. Wenn du dich aber an die Gebrauchsanweisung hältst, dürfte es sich abschleuderungsfrei verwenden lassen. Um den Kunststoff brauchst du dir sicher keine Sorgen zu machen, du verwendest ihn ja nur auf der Kette. Er ist für O/X/Z-Ringketten geeignet.
Paul
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Heute fuhr ich Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen - Linderhof - Plansee - Reutte - Lechtal - Hahntennjoch - Imst - Oetz - Kühtai - Innsbruck
Hier bin ich bei der Zufahrt zum Schloss Linderhof. Das sollte ich auch endlich einmal besuchen.
Plansee, Achtung - Kurvenreiche Küstenstraße!
Lech
Auffahrt zum Hahntennjoch
Am Hahntennjoch stand ein Motorrad weiter eine schwarze Transalp.
Kühtai
Eine herrliche Runde bei schönstem Wetter!
Paul
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Hallo Dirk!
Herzlich willkommen im Forum!
Ärgerlich, dass dein Seitenkoffer beschädigt wurde, aber zum Glück ist weder dir noch dem Rest des Motorrads schlimmeres passiert. Ich wünsche dir, dass du Ersatz bald dafür findest. Im schlimmsten Fall musst du zwei andere vom Zubehörhändler nehmen.
Viel Freude mit deiner NC, schöne Touren und allezeit eine gute Fahrt.
Paul
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...ich bin auch schon mal ein Stück durch Schotter gefahren und habe vermutlich daher ein paar unschöne „Steinschläge“ in der Felge.
Ist das bei dir auch so?...
Ich habe keine unschönen Steinschläge in der Felge. Weder bei der NC, noch bei der Suzuki VanVan. Und manchmal wasche ich sie ja doch.
Paul
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Beim GS-Fahrer sieht man den Gruß möglicherweise nur nicht, weil die Hand durch den Handguard verdeckt wird. Möglich wäre auch, dass es vom Erkennen des Grußes bis zum Ausstrecken der Hand einfach nur zu lange dauert. Schon einmal in den Rückspiegel geschaut? Vielleicht ist auch nur der vollautomatische Zurückgrüßer defekt, keine Ahnung ob so was auf der langen Aufpreisliste steht.
Der Harley-Fahrer hat zwei gute Gründe nicht zu grüßen: Sollte er die Hand vom Lenker nehmen, könnte der durch die starken Vibrationen abbrechen oder nicht mehr zu fassen sein. Plausibel scheint mir auch die Erklärung, dass die Garantie erlischt, wenn er ein nichtamerikanisches Fahrzeug grüßt.
Paul
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Ich fahre seit August 22 die Metzeler Roadtec 01. Ich bin in der Zeit 15.000 km mit ihnen gefahren. Mitte der Woche bekomme ich einen neuen Hinterreifen, da die Strecken bei uns sehr kurvenreich sind und der Reifen durch die weichere Gummimischung an den Seiten nur mehr wenig Profil hat. In der Mitte sehr wenig Abnutzung.
Ich habe mich wieder für den Reifen entschieden, weil ich auf die hohe mögliche Laufleistung und sehr gute Griffigkeit bei Nässe am meisten Wert lege.
Paul
