Beiträge von Unibike

Möglich. Man glaubt aber nicht, was und wer von manchen Lenkern übersehen wird. Vom A wie Auto bis Z wie Zug ist da alles dabei. Mein Auto wurde einmal von einem einparkenden Lenker übersehen, mit dem Resultat, dass bei meinem Auto die komplette vordere Kunststoffstossstange abgerissen wurde und nur mehr an einem Halter an der anderen Seite hing. Der Fahrer reversierte noch mehrmals um sein Fahrzeug gerade zu stellen, was ihm nicht gelang, er hatte das Missgeschick gar nicht bemerkt.

Dahingehend möchte ich noch an alle Motorradfahrer an Kreuzungen appellieren, sich hinter einem Fahrzeug immer im Sichtbereich der Seitenspiegel zu positionieren. Ich stand auf einer abschüssigen Straße hinter einem Kleinwagen (hatte Mittelspiegel), die Fahrerin fing an rückwärts bergauf zu mir zu fahren, hupen half nichts, zurückschieben konnte ich so schnell auch nicht, bis sie an meinem Vorderreifen anstand und nicht mehr weiter kam. Sie vermutete, dass ich auf ihr Auto aufgefahren war.

Paul

Kann mir das auch nur durch abrupte, schlagartige Krafteinwirkung erklären. Von Autolenker beim Rückwärtsfahren übersehen, möglich auch, dass sie durch eine solche früher unbemerkt gebliebene Berührung bereits angeknackt war oder eben gezielte Gewalteinwirkung, wobei ich, wenn der Parkplatz das vom Raum her zulässt auf das erste tippen würde. Der normalen Benutzung durch den Fahrer jedenfalls halten die stand.

Paul

Herzlich willkommen Jonas,

welche Farben haben sie, haben sie DCT oder sind es Schalter?

Aufgrund der aufrechteren Sitzposition und dem Windschutz, gerade für den von dir angesprochenen Einsatzzweck, würde ich auch zur X raten. Das Topcase ist natürlich super, andererseits könntest du das bei der S auch schnell nachrüsten. Integriertes praktisches Staufach haben beide. Beide Motoren sollten noch lange halten, die Kilometerleistung ist bei beiden sehr gering. Wenn der Zustand passt, dann sollten auch die drei Jahre Unterschied keine Rolle spielen.

So wie ich es sehe geht es schlussendlich nur darum, ob du dich selbst auf der X oder der S siehst. Schau dir jedenfalls beide genau an, sitze Probe, vergleiche sie und noch besser, fahre sie.

Jedenfalls wünsche ich dir viel Spaß bei der Auswahl und bin schon gespannt welche es zum Ende sein wird.

Paul

Wie wäre es mit dem hier?

Titulo Landing English - Shad - Entwickelt für das Reiten

SHAD ist bekannt als Spezialist für Motorradsitze und viele Honda NC-Fahrer schwören darauf.

Paul

Ich habe zwei Helme: einen Noname Jethelm und einen Klapphelm Probiker KX5 Z-LINK 2.0. Ich bin Brillenträger und somit würde ich mir nichts anderes als diese zwei Helmtypen holen. Ich benutze aber praktisch nur den Probiker KX5 Z-LINK 2.0, da der feiner zu tragen ist. Er ist übrigens von Haus aus mit einem perfekt integrierten Bluetooth-Kommunikationssystem ausgestattet.

Paul

Ich glaube zwar jetzt nicht, dass es die Batterie ist, sonst würde sie nach 5 Startversuchen noch viel weniger anspringen, aber möglich wärs. Nur 2 Kilometer gefahren und dann abgestellt, das geht natürlich auf die Batterie.

Für mich klingt es erst einmal so, als ob kein Zündfunken gebildet werden kann, also eher ein Problem am Anlasser selbst vorliegt.

Ab in die Werkstatt damit, Batterie prüfen, erforderlichenfalls austauschen oder den Anlasser und die Zündkerzen genauer anschauen.

Paul

Heute wurden bei meiner NC, nach ca. 10.500 Kilometern, zum ersten Mal von meinem Hondahändler die Reifen gewechselt. Die Reifen, Metzeler ROADTEC 01 SE, brachte ich bereits mit, es wurden somit die Alten abgenommen, entsorgt, die Neuen montiert, gewuchtet und wieder ans Motorrad geschraubt. Fein, dass das nun erledigt ist.

Nur etwas teuer finde ich es:

Das nächste Mal lasse ich es jedenfalls wieder bei meinem alten Motorradhändler machen, dort kostet das kaum die Hälfte. Jetzt bin ich aber erst einmal gespannt, wie sich die neuen Reifen so machen. Sie sollen vor allem eine gute Nässehaftung und Laufleistung haben.

Paul

Ich habe mir den Durchschnittsverbrauch während meines SS1600K vom Sonntag ausgerechnet:

70,96 Liter getankt*, 1.695 Kilometer gefahren ergibt den Durchschnittsverbrauch von 4,18 Liter auf 100 Kilometer

*mit bereits vollem Tank losgefahren und zum Ende noch einmal vollgetankt.

Ein weiteres Erkenntnis aus dieser (wissenschaftlichen) Fahrt ist es, dass die Verbrauchsanzeige bei dem höheren Durchfluss genauer anzeigt als bei geringerem. Beispiel: Beim Durchschnittsverbrauch von 3,1 L/100km geht nie die angezeigte, verbrauchte Menge in den Tank, beim Durchschnittsverbrauch von 4,5 L/100km aber genau diese.

Paul

Zitat von daniel_linge

Iron Butt?

Mutig, mit ner NC. Hätte nicht gedacht, dass mit dem Fahrwerk und der Sitzbank so ein Ritt möglich ist.

Wie viele Hörbücher kriegt man da weg unter dem Fahren?

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Es war für die Iron Butt Association. Diese zertifiziert die Fahrten.

SS1000 (Saddle Sore 1000): 1.000 Meilen in weniger als 24 Stunden

SS1600K (Saddle Sore 1600K): 1.600 Kilometer in weniger als 24 Stunden

BB1500 (Bun Burner 1500): 1.500 Meilen in weniger als 36 Stunden

BB2500K (Bun Burner 2500): 2.500 Kilometer in weniger als 36 Stunden

Beim NC-Treffen in Bebra vor drei Wochen habe ich meinen Plan angesprochen. Gerade die Langstreckentauglichkeit der Sitzbank wurde bezweifelt und das Thema Fahrwerk kam auch zur Sprache. Jetzt ist erst einmal bewiesen, dass ein SS1600K möglich ist, das nächste ist dann der Versuch, ob es der BB2500K auch ist. Von Innsbruck bis Oslo sind es ca 2.000 Kilometer (Fähren vermeidend über die Öresundbrücke), die fehlenden 600 Kilometer (100 Kilometer Reserve wegen der Zertifizierung) werden sich auch noch finden lassen und nach Norwegen will ich auch wieder, hätte dort dann mehr Zeit für die Touren und Wanderungen...

Das ganze aber immer ohne Hörbücher oder Radio, auch wenn die Bluetoothverbindung zwischen Smartphone, Navi und Helm das zulässt. Ich laufe auch immer ohne Ohrstöpsel...

Da ich hier unter "Kilometerstand eurer NC" schreibe:

Meine NC hat nun

10.500 Kilometer
auf der Uhr.

PS: Der 12.000 Kilometerservice ist bereits angemeldet, damit nicht so eine Kleinigkeit noch die Fahrt in den Urlaub behindert. Bis zum Urlaub dauert es aber noch einen Monat.

Paul

Vom Ziel meines gestrigen SS1600K (bzw. SS1000):

Potsdamer Platz,

Brandenburger Tor und

Schloss Bellevue.

Paul