Hallo Holger, war beim Startversuch mit dem SUV die Batterie im Motorrad noch drin und angeschlossen?
Ich hatte dies bei meiner Tracer einmal. Startversuch mit der defekten Batterie klappte nicht.
Hast Du die Spannung der Batterie im Motorrad schon gemessen? Meine zeigte damals glaub noch 5 V an.
Vor einigen Jahren ist mir dieses Mißgeschick am Auto meiner Tochter passiert. Dadurch wurde die Lichtmaschine zerschossen (dortige Dioden durchgebrannt). LiMa ausgebaut und zur Reparatur gebracht.
Ich weiß natürlich nicht, ob dies bei der LiMa vom Motorrad auch so ist. 
Danke für eure Antworten.
Hallo Gemende, ich habe am Wochenende die rot blinkende HISS-Anzeige abgestellt. Nun habe ich jedoch eine "komische" Anzeige auf dem Display.
Oben links ein kleines rotes Quadrat und die Drehzahlkurve ohne Zahlen. Wie bekomm ich denn dass wieder weg?
Weiß da jemand Abhilfe?
Ich habe da bestimmt unabsichtlich in dem Gewirr von Einstellungen etwas verstellt 
Alles anzeigenMal ein günstiges RDKS bestellt, ich erwarte keine Präzision aber eine brauchbare Anzeige bei Druckverlust.
Hallo Ro Jo, könntest Du einen Link einstellen, wo Du dieses Teil her hast?
Bei Amaz gibt es drei die gleich aussehen, aber verschiedene Preise haben.
Das ist in der Betriebsanleitung auf den Seiten 30 bis 33 erklärt. So wie ich das sehe musst Du den auf Null setzen wenn Du ihn quasi deaktivieren willst. Du hast ihn bestimmt einmal aktiviert durch Eingabe eine Werts.
Nach 40 Jahren bin ich seit 2 Jahren glücklicher Pensionär
Alles anzeigenIch habe den 01 Roadtec SE nun auch schon wieder seit über 15.000 km am Motorrad (seit Juni) und bin sehr zufrieden damit.
15000 km??? 
Irgend etwas mach ich falsch
Kotflügel ausbauen, schwarzer Karosseriekleber aus Autozubehör, mit Spannzwinge über Nacht fixieren.
Hält bombenfest jetzt an der NC und vorher auch an der Tracer und XT1200
Also ich hatte am Anfang bei meiner RH09 auch das Problem, dass ich sie fast nicht auf den Hauptständer brachte. Nein - ich bin nicht schwächlich und auch nicht klein. Die richtige Technik erlernte ich über viele Jahre 
bei meinen anderen, deutlich schwereren Motorrädern.
Als ich beim Händler das Problem ansprach, stellte sich heraus dass versehentlich der Hautständer des Vorgängermodells bestellt und montiert worden war. Zufälliger Weise war einer für die RH09 vorrätig und es wurde sofort getauscht. Eine Entschuldigung mit leicht rotem Kopf erfolgte und seither klappt es auch mit auf den Hauptständer stellen wie geschmiert und gewohnt.
Ursache: Die RH09 ist drei cm niedriger als das Vorgängermodell.
