Beiträge von Emil

    Entsprechend umgebaut hättest du sicher weiterfahren können, warum nicht? Ich denke der Fehler war, überhaupt anzufragen und so schlafende Hunde zu wecken. Und sich danach keinen Anwalt zu nehmen. Ämter erzählen einem viel wenn sie wollen.


    Aber was solls, nun kannst du ja wieder fahren, und falls du mal aufsteigen willst, gibts ja noch größere Modelle mit DCT. Saß heute auf einer VFR1200, sehr schönes Teil. ;)

    Er meint wahrscheinlich die öffentlich einsehbaren Patentanmeldungen. Im Fotobereich kenne ich das auch, "Canon hat Technik XYZ angemeldet, nun kommt sicher Kamera ABC heraus".


    p.s. man sollte nicht vergessen, dass der NC-Motor auch noch besonders platzsparend gebaut ist und mit mehr Leistung das große Staufach wohl so nicht mehr möglich gewesen wäre (größerer Kühler & separate Kühlpumpe benötigt). Zumindest nicht zu diesem Preis, womit wir wieder bei der Forderung nach einer Edel-NC wären.

    Beim DCT ist der 1. Gang tatsächlich noch eingelegt, wenn man die Maschine einfach so ausmacht .. nach N wird erst beim nächsten Start geschaltet. Vorher ist der Rollwiderstand deutlich erhöht. Allerdings sind die Kupplungen ausgerückt.
    Das Problem ist bei mir, dass ich dank meiner Handschützer keinen Platz mehr am Lenker habe bzw. den der Feststellbremse gut gebrauchen könnte.


    Ralf, was mich noch interessieren würde: wieso bist du damals deinen Führerschein losgeworden und musstest ihn komplett neu machen? Nur wegen der Behinderung? Warum konnte man nicht die Automatik-Beschränkung nachtragen? Klingt für mich als wäre man übel mit dir umgesprungen.

    Glückwunsch. Stell dich doch einmal kurz vor hier (vielleicht kann der Thread in das entsprechende Unterforum veschoben werden).


    Hab ich doch längst getan. Allerdings bin ich auch noch nie bei über 10° gefahren.
    Klar wird der Auspuff heiß, aber zwischen "zu heiß zum Anfassen" und "kochtauglich" ist noch ein großer Abstand.