Beiträge von leocycle

  • Liste Inspektionskosten

    Es ist halt so: Mein Vater war Maschinenbauer. Und ich bin Softwareentwickler. Ich hab also eine Menge gefährliches Halbwissen, und noch nie an einem Motorrad rumgeschraubt. Klar weiss ich wie man Öl nachfüllt und weiss wie man ein Multimeter bedient und einen Ratschenkasten, Drehmomentschlüssel, etc....aber sobald ein Wartungsplan erfordert den Motor zu öffnen ist Schluss. Selbst die Kette korrekt zu spannen ist nach zahlreichen eher verwirrenden Erklärungen und "musste Du halt im Gefühl haben" für mich ein Mysterium.


    Klar könnte ich den Ölwechsel selbst machen. Und an den Luftfilter käme ich mit viel Geduld auch ran. Aber wie soll ich einen großen Service leisten, ich hab ja noch nichtmal jemand der mir Fragen beantworten würde. Also muss ich das Problem dann mit Geld lösen, bin gespannt war der 24K Service in ein paar Monaten dann kostet....

  • Flachgelegt worden

    Gute Besserung - kanns nachfühlen! Mobilität ist superwichtig.


    War letztes Jahr mit dem linken Fuss in einen Nagel getreten - und ziemlich fix dann entzüdet....aus Trotz drauf rumgelaufen....dann Ballonform, Antibiotika, usw....anderthalb Monate damit schlecht mobil zugebracht.


    Als es dann im September rum wieder okay war bin ich mit dem rechten Fuss in eine Glasscherbe getreten...nein ich lebe nicht auf einer Müllkippe! Jedenfalls das gleiche Programm nochmal, nur das das innerhalb von zwei Tagen so nekrotisch wurde das mir in der Notaufnahme dann ziemlich viel Haut und Gewebe abgezogen wurde.


    Im Endeffekt hab ich glaub ich letztes Jahr mindestens drei Monate rumgehockt, war super. Nicht.

  • Motorrad fahren in " Ballungsgebieten "

    Legales Betreiben schützt nicht vor Meinungen ;)


    Was Lärmerzeugung angeht...2035 ist die Deadline für Verbrenner. Die Marktanbieter die überleben wollen müssen weit vorher ihr Sortiment umstellen.


    Das mag persönlich gefallen oder nicht gefallen - wenn wir nicht die letzten Motorradfahrer sein wollen bleibt uns bei allem extraharten Kies-kauen aber nichts anderes übrig als zu realisieren das wir eine direkte Mobilitätsform wollen und nicht ein Antriebskonzept. Und am allerbesten wärs wenn wir noch mehr Zweiradfahrer hätten, das erspart allen die lästigen großen Platzräuber auf der Straße.

  • 125er Elektroroller zum Pendeln bzw. auf kurzen Strecken: Eine Alternative? Erfahrungswerte?

    Njaaaneiiin.
    Fahrräder und Fussgänger dürfen Landstraßen nutzen insofern kein anderer Weg vorhanden ist. Dazu müssen sie auch keine Mindestgeschwindigkeit erreichen. Die Fehlannahme geistert aber immer irgendwo herum. Und genau für diese Fälle wurde ja auch der Mindestabstand beim Überholen erst neulich ausserorts auf 1,5m erhöht, weil manche Menschen glauben das Streifen des Ellenbogens wäre nicht strafbar....


    Korrektur: 2 Meter ausserorts.

  • 125er Elektroroller zum Pendeln bzw. auf kurzen Strecken: Eine Alternative? Erfahrungswerte?

    Nope. Wenn ich mir hier in Wiesbaden oder Mainz mal so'n Leihroller nehme trag ich auch Jacke, Helm und Handschuhe. Ab 30 km/h ist alles potentiell tödlich.

    Ich lasse aber zugegebenermassen die Airbagweste weg....da jetzt eine Reissleine dranzupfriemeln ist die Arbeit nicht wert.

  • 125er Elektroroller zum Pendeln bzw. auf kurzen Strecken: Eine Alternative? Erfahrungswerte?

    Das ist doch mal ein praxisnaher Bericht. Und liegt so ziemlich auf dem was ich vermutet habe: Das Profil passt auf die Stadt. Wo es absolut hirnrissig ist ein Auto zu besitzen. Und sich beim allabendlichen Parkplatzsuchen zu überlegen ob man lieber die Limousine sprengt und die Reste in einen Mülleimer packt statt drölfzigmal um den Block zu fahren. Von der Vernichtung realer Werte durch Kurzstreckeneinsatz und 99% der Nutzung durch eine Einzelperson in einem Fahrzeug für vier.....aaaargh.


    Es ist halt kein Langstreckenfahrzeug.

  • Brauche neue Mäntel, evtuell Roadhound?

    Ich fahre ebenfalls Dunlop Mutant und muss den diesen Sommer echt mal quälen, bisher hab ich keine negativen Punkte bemerkt. Bin aber auch niemand der alles ausreizt, eventuell bin ich da einfach selbst nicht das feinfühligste Werkzeug in der Kiste....

  • 125er Elektroroller zum Pendeln bzw. auf kurzen Strecken: Eine Alternative? Erfahrungswerte?

    Schaut doch praktikabel aus. Landstrasse vermutlich okay wenn man da mit 60-70 langdüst. Ich würde tippen das die Höchstgeschwindigkeit von 99km/h schwer erreicht wird und schnell den Akku leert.


    Einfache Strecke von 60km hin und zurück liegt allerdings schon knapp an der kombinierten Reichweite von 133 km. Ohne die Möglichkeit an der Arbeitsstelle zu laden würde ich das nicht machen. Besonders im Winter sind kalte Akkus nicht in der Lage ihre volle Kapazität abzugeben, bei Elektroautos gibts da noch Mechanismen wie Batterieheizungen als Workaround. Bei dem Roller wird das nicht der Fall sein, dann reicht es nicht für hin und zurück.


    Vom Profil her ist das ein Stadtfahrzeug das Autos ersetzen soll - das Profil funktioniert auch. Ob man damit zwischen Städten pendeln kann hängt letztlich von der Infrastruktur ab,