Am Montag lass ich den Roadsmart 3 drauf ziehen.
Beiträge von Pumba1105
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Das wichtigste wrd sein Motor erst warm fahren bevor man richtig am Gas dreht.
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7000km jetzt grade wird gewechselt auf conti trail 3
7000 km Wir reden vom selben Reifen? Was machst du anders ich bin nun wirklich kein heizer der immer mit schleifenden Rasten fährt (Flanken sind noch gut) aber Lauffläche.Ich kapier das nicht.
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Meine Dunlop Trailmax D609 haben jetzt ca. 3.300 km und vorne sind es stellenweise unter 1 mm. Hinten kurz vor der Abfahrmarke. Mit dem Grip des D609 bin ich sehr zufrieden, nur der Verschleiß ist enorm. Normalerweise halten Reifen bei mir ca. 10.000 km. Den D609 werde ich nicht mehr aufziehen.
Als nächstes ziehe ich mir Bridgestone Battlax Adventure A41 auf.
Na vorne gehts bei meinem noch da bin ich so bei 2,8 - 3,0 mm aber der HR ist grausam.Wie du schreibst Grip find ich im trockenen auch ziemlich gut keine rutscher bis jetzt gehabt.
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Ja, nach 3.000km war Schluss. Diese Gummiverschwendung würde ich am liebsten Honda an die Tür hängen, sobald ich richtige Reifen habe. Leider ist momentan der Conti TA3 als HR nicht lieferbar, jetzt darf ich mein neues Motorrad nicht benutzen - danke Honda. Bin gespannt, ob ich einen anderen Reifen geliefert bekomme, momentan sieht es nämlich so aus, dass ich hier bald 2 VR liegen habe und keinen HR bekomme, die Online-Händler stornieren einfach die Bestellung, weil nichts lieferbar ist, was vorher als lieferbar eingetragen war. Mein Händler vor Ort spricht von ca. 8 Wochen Lieferzeit, wenn überhaupt. Ich sehe langsam Parallelen zum ehem. Osten.
Was mir aufgefallen ist: Bei normaler Fahrt ist bei mir noch nie ein Reifen so heiß geworden wie dieser Dunlop. Vielleicht verschleißt er deshalb so schnell. Im Regen 2 Rutscher sind auch nicht ohne, ich denke dass ich mit 25.000km im Jahr durchaus etwas Gefühl entwickelt habe, so ein Mist-Reifen wie dieser ist mir noch nicht untergekommen. Mitbewerber erreichen 12-15.000km bei meiner Fahrweise (auf der Varadero). Der Tourance Next, mit dem die NC auch ausgeliefert wird, dürfte wesentlich besser sein.
Wenn Du mit dem Dunlop 4.000km schaffst, bevor er illegal wird, bekommst Du sicher einen Orden von Honda.
Edit: In Ö gelten 1,6mm Mindestprofiltiefe...
In Deutschland gelten auch 1,6 mm
.Hatte vorher die Tracer GT und da war der Dunlop Sportmax drauf eigentlich auch ein naja Reifen aber der hat 7000 km gehalten.
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Den Frust bin ich ganz anders losgeworden.
Bei gut 3000 km waren diese Reifen stellenweise bei ca. 1,5 mm. Ich habe diese Tatsache reklamiert und erst mal meinen Lieblingsreifen, die "Metzeler Tourance Next", für 329 € montieren lassen. Ich habe um Überprüfung dieser Angelegenheit gebeten und die alten Reifen zu einer eventuellen späteren Überprüfung durch einen Sachverständigen auf Lager zu legen. Wofür hat man sonst schon über 45 Jahre einen Rechtschutz beim ADAC!
Leider machte man mir wenig Hoffnung auf eine gütige Regelung.
Aber es geschehen noch Zeichen und Wunder.
Habe jetzt auf Kulanz eine Gutschrift von 150 € erhalten, womit ich voll und ganz zufrieden bin
Hast du die Kulanz direkt von Honda bekommen? Hab bei der 2021 NC jetzt 2349 km runter und hinten noch 3 mm .
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Hat schon jemand die Dunlop vom 2021 Modell runtergefahren? Wenn ja wieviel habt ihr geschafft? Bin grad bissel bei meinem verwiirt habe jetzt 2349 km(ca.450 km Autobahn= runter un in der Lauffläsche hinten noch 3 mm da bin ich sehr verwundert da werde ich ja mit viel Mühe 4000 km schaffen.
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Die sehen ja wirklich cool aus. Auch die Integration ins Cockpit finde ich sehr gelungen. Danke für den Input.
Die Heizleistung finde ich persönlich auch sehr gut gelunegn. 5 Stufen einstelbbar ist wunderbar.
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Ja die Stundenpreise sind schon heftig.
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Also ist original Honda Griffheizung und original USB C Steckdose im Helmfach hab ich bei Honda mit Einbau hat 801 € bezahlt.
