Da gibt es widersprüchliche Aussagen . Manche sagen ja, manche sagen nein.
Meinem letzten TÜV Mitarbeiter bei der HU habe ich es gezeigt, dem war es egal. Ich habe auch mit einem anderen gesprochen, der sagte, dass er sich es anschauen müsse, wo das eingreife und dass der Hersteller erklären müsse, dass es der StVO entspreche; aber er konnte auf Nachfrage auch nicht sagen, wie eine solche Erklärung auszusehen habe.
Alles anzeigenIch habe eine NC700x
Wir sind hier im Unterforum "NC 750 X (Ab Modelljahr 2021)" - das erklärt vermutlich den Unterschied.
Alles anzeigenIch hatte nachgefragt weil 25 mm eingestellt wurden und es 30 mm bis 40 mm sein sollten.
In meinem Handbuch steht 25-35mm
Alles anzeigenMeine Conti Trail Attack 3 für hinten hatten als Index W (270 km/h) 7,5mm und als Index V (240km/h) 9mm
90/90-21 hatten als Index H und V beide 5,0
Produktionsort hatte mir Conti mal in einer Mail zu genau der Frage geschrieben, dass die Profiltiefe je nach Produktionsort schwanken kann
Interessant.
Es hatte mich nämlich gewundert, dass ich mit den Trail Attacks nur gut 6000km weit gekommen bin, wo doch jeder von deren großer Laufleistung geschwärmt hat, wohingegen die Tourance Next bei 16000 gelandet sind. Mit den Roadtecs bin ich aber auch gut gefahren.
Alles anzeigenNa bitte, nur
mickrige Tage noch:
Bei mir nur noch 20. Habe Termin am 9.1. ...
Alles anzeigenAn der 2025 NC habe ich als Erstbereifung Metzeler Tourance Next drauf. Ich finde sie nicht schlecht, allerdings bin ich bei der Nässe noch nicht gefahren. Es gibt schon auch 2. Generation davon, die laut Test noch besser sein sollte. Kann jemand diese Reifen mit den Roadtec 01 SE vergleichen?
Vermutlich nicht, weil es von Metzeler nur noch Roadtec und Sportec in den NC-Dimensionen zu kaufen gibt. Die Tourance werden nur noch für Honda direkt als Erstbereifung hergestellt.
Alles anzeigenbedenkenlos bei allgemeinen Reifenhändlern / Autowerkstätten machen lassen?
Der Reifenhändler ein paar Straßen weiter weigert sich, weil man bei Motorrad zu viel falsch machen kann. Wenn der selbst sich das schon nicht zutraut, würde ich das nicht "bedenkenlos" machen 
da gibt's bestimmt noch mehr Anforderungen als "günstig" und "wasserdicht", wenn die Empfehlungen sinnvoll sein sollen.
Günstige wasserdichte Seitentaschen/Satteltaschen gibt es da viele: H2O bei xlmoto, Wildheart (direkt oder amazon), Rhinowalk (aliexpress oder amazon), motodetail (louis), Enduristan,... 40+ Liter ab ca. 50€ in vielen Farben und teils auch Größen. Letztlich nehmen sich so Seitentaschen meines Erachtens nicht so arg viel im Vergleich.
Die Frage ist aber auch: Wie willst Du die befestigen? Hast Du da eine Halterung, brauchst Du noch eine Halterung, sollen die selbsttragend/stabil sein oder sehr flexibel verkleinerbar, sollen es doch eher Koffer werden, abschließbar, diebstahlsicher, wasserdicht durch extra Innentasche oder auch schon die Außenhülle oder doch erst durch Überzieherhülle, noch Möglichkeiten zur Erweitung, für welchen Einsatzzweck, welche Größe,... etc. etc.
Ah, ich verstehe. Da bin ich ganz bei Dir.
Die Fragen hier im Forum haben sich meiner Erinnerung nach nicht um Offroad gedreht, sondern um Bordstein, etc. (Threadersteller: Anhänger). evtl. mal ein Feldweg.
Offroad gebe ich Dir Recht.
