Alles anzeigen[Ja, das mache ich Mal, aber laut Karte sind wenige in meiner Nähe.]
Für 300 kann man auch ein bisschen Sprit woanders hin verpfupfern....
Beiträge von binendlich
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"durchgesessen" jetzt nicht unbedingt, aber ich fahre ja regelmäßig mehr als 10-12 Stunden und da merke ich schon, dass sie sich spätestens so nach 6-7 Stunden klar meiner Kontur angepasst hat. Das gibt sich dann allerdings wieder über Nacht. Da war die alte Bank der RH09 formstabiler - aber eben auch unbequemer. Ich möchte die neue trotzdem nicht mehr missen, auch wenn ich manchmal trotzdem noch mit Schaffell fahre.
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Ich habe immer gekontert, reine Gewohnheit.
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Ich habe selbst keine direkte Erfahrung mit dem STS-System und habe das nur der Vollständigkeit halber hier erwähnt. Interessant, dass Thomas vorwiegend die Probleme und schlechten Kritiken erwähnt hat, wo doch die meisten zufrieden sind und es loben.
Aber mir geht es ähnlich: auch wenn ich jemanden kenne, der damit fährt und sehr zufrieden ist, weil es eben tatsächlich Gefahren eliminiert, sehe ich die Bastelei als etwas kritisch an, das geänderte haptische Feedback, die Eingriffe in die Elektrik (was ich persönlich nicht mag) und die doch nicht hundertprozentige Garantie, so dass ich letztlich doch davon Abstand genommen habe.
So habe ich es mir einfach zur Angewohnheit gemacht und ertappe mich dabei, dass ich regelmäßig ganz automatisch auf den Blinkerschalter drücke.
Eine offizielle Lösung wäre mir lieber, aber die gibt es vermutlich erst mit Schräglagensensor und -abs in einer der nächsten Generationen:)
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Um mal auf die Frage zu antworten:
Ob Honda die Nachrüstung anbietet, weiß ich nicht, kann es mir aber nicht vorstellen. Das wäre eigentlich bekannt. Außerdem bräuchte es einiges an Aufwand, das für das Modell zu entwickeln und zu produzieren. Das sind Kapazitäten, die woanders sinnvoller verwendet werden
Was es allerdings gibt, sind externe Nachrüstkits von Zubehörfirmen, STS, Smart Turn System, etc., wo man eine kleine Box mit der Kabelage verbindet und die das dann erledigt. Kostenpunkt so um die 150€ und ein paar Voraussetzungen.
Auch gibt es visuelle und akustische Warner, die man ganz ähnlich installieren könnte.
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Genau so sollte das funktionieren.
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das Licht richtig und kostenlos einzustellen.
Ich habe noch nicht nachgesehen, wo und welche Schraube zur Einstellung dient, an der RH09. Im Handbucht steht leider nichts.....
Werkstatthandbuch:
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Hübsch erklärt, ich kann nur wiederholen: beim Fahrsicherheitstraining erprobt man das auch in der Praxis.
Bei mir setzt die NC bei ca. 40° bereits auf, weil ich die Fußrasten ein bisschen tiefergelegt habe. Aber bis dahin funktioniert das Bremsen auch in Schräglage sehr gut
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Garantie ist abgelaufen, von daher versuche ich viel selbst zu machen und mich einzuarbeiten. Anbauteile mach ich selbst und Flüssigkeiten/Filter erneuern. Demnächst Kettenwechsel, Bremsbeläge liegen auch schon hier. Von Elektrik lasse ich die Finger (Heizgriffe, USB, Scheinwerfer lasse ich über Thunderbox laufen), den Tempomat habe ich nur eingebaut, weil es eine gute Anleitung gab.
Gerade bei der NC scheint vieles kein Hexenwerk zu sein, auch wenn meine Technikzeiten schon ein paar Jahrzehnte zurückliegen.
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Beim betrachten des Fotos lenkt deine NC den Betrachter definitiv nicht von der grandiosen Kulisse ab.
So mag ich das eben
