Alles anzeigenHallo!
Ein Dankeschön an alle die geantwortet haben. Bei KAWA war es einfacher.
Da gab es die Angaben im WHB in Tabellen am Anfang der Kapitel.
Auch mußte man nicht für ein WHB ewig rumsuchen und mit Gold wurden sie auch nicht aufgewogen.
Tchüß. Jens
Ich habe ein älteres Werkstatthandbuch, da gibt es Tabellen mit allen Drehmomenten. Wenn noch was fehlt, kann ich abfotografieren.
Da das Handbuch silikatfreie Frostschutzmittel empfiehlt, habe ich mich mit dem Mischen noch nie befasst.
Aber ja, in dem genannten Fall klingt das mit dem Spülen sehr sinnvoll.
Alles anzeigenHallo,
ich habe am Samstag bei meiner NC 750 X mal die Kühlflüssigkeit gewechselt mit original Honda Flüssigkeit und finde etwas merkwürdig.
Im Handbuch und im Internet liest man von einer Füllmenge von 1,69 Liter, was ja 1690 Milliliter sind.
Es sind aber nur etwas über 1 Liter raus gelaufen von der Blau-grünen Suppe. Und genau soviel passt nur wieder rein von der originalen Blau - grünen Flüssigkeit.
Im kalte Zustand den Deckel vom Kühler entfernt und dann die Ablaßschraube geöffnet. Dann noch den Außgleichsbehälter entleert und fertig. Die alte aufgesammelte Flüssigkeit passte genau in die Liter Dose - die ja jetzt leer war nach dem neu Befüllen - von der neuen Flüssigkeit und genauso viel ging auch nur rein. Habe nach dem Befüllen den Motor solange laufen lassen, bis der große Kühlkreislauf auf machte ( der Ventilator sprang an ) und dann abkühlen lassen. Kühlerdeckel wieder geöffnet und ich habe noch 50 Milliliter nach füllen können.
Aber laut Handbuch müssten jetzt noch 640 Milliliter rein. Ich weiß nur nicht wo die noch hin so
Im Werkstattbuch steht: Kühlmittelmenge 1,69L, nach Etleeren 1,41L. Würde heißen, ja, etwas bleibt im System.
Weiterhin steht "den Kühlerausgleichbehälter ausbauen und mit Wasser ausspülen."
Das ganze System spülen würde ich nur, wenn ich den Verdacht hätte es ist verstopft.
Gerne! RC90, EZ 03/2020
Und hier meins:
Zu diesem Thema finde ich kaum Beiträge... daher meine Frage. Federvorspannung, wie ist die bei euch eingestellt?
Ich weiß, grundsätzlich ist es so, dass das Verhältnis von Negativ zu Positivfederweg zirka ein zu zwei Drittel betragen sollte, heißt, man kann es einfach messen. Habe ich aber bis jetzt nie gemacht und nach Gefühl eingestellt. Allerdings ist das Gefühl beim beladenen Motorrad nicht ganz eindeutig.
Alles anzeigenEin freundliches Hallo in die Runde
ich bin neu im Forum, wohne in Berlin und bekomme meine NC/DCT hoffentlich/endlich Ende diese Woche wenn´s denn mit der Zulassung klappt. - Ich würde dann gerne Nebelscheinwerfer montieren. Da es wohl mehrere "Bügel-Versionen" gibt, hätte ich die Frage, ob folgender Sturzbügel dafür optimal/sinnvoll wäre:
https://www.ebay.de/itm/313744…ZDBA%7Ctkp%3ABFBMpsLjxJdi
Vielen Dank schonmal im voraus für Meinungen dazu und LG - Thomas
Für mich sieht er ok aus. Bisschen teuer. Die Frage ist ja immer, welche Teile man genau schützen möchte.
Alles anzeigenFür 150 Euro bekommst du eine Heed Crashbar:
Ich hatte so eine an meiner Transalp und gestern ein Exemplar für meine NC750 erhalten, aber noch nicht angebaut. Das dauert noch ein bisschen. Von den Fotos her auf eBay sehe ich kein Problem, da auch Nebels dranzumachen. Ich war sehr zufrieden mit dem Heed an der Transalp - ob die wirklich helfen, konnte ich nicht beurteilen, weil ich nicht gestürzt bin...
Ich bin mit Heed gestürzt. Die Verkleidung hat es gut überstanden! Das Einzige, was ich nicht so gut an Heed finde, dass es recht unhandlich ist, die Verkleidung abzubauen. Da der Sturzbügel im Weg ist. Aber gut, Kompromisse gibt es überall.
Alles anzeigenSo sah mein hinterer Metzeler Roadtec 01 SE nach 15.000 km aus:
Heute habe ich ein neues Paar bekommen. Schaut schon wieder besser aus.
Reifen sind mittlerweile schon "schwarzes Gold".
Paul
Boahh wie teuer ist es inzwischen... Aus welchem Bundesland stammt der Preis?
