Beiträge von sin_moto

Drei Tage übrigens noch:

https://www.webcountdown.de/?a=vJqFZfC <----  

Ich glaube aber kaum, dass ich bei dem Wetter pünktlich zum 1.3. starten werde....

Es grüßt

sin_wartet-noch

Ich nutze seit genau sechs Jahren dieses hier:

https://de.wikipedia.org/wiki/Nokia_N8 <----  

Ansonsten weiß ich nur noch, dass man es beispielsweise bei Amazon immer noch neu kaufen kann.

Es grüßt

sin_moto

Zitat von Sara

Muss leider zuerst noch die Batterie einbauen... Mal sehen wie das wird

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Ich verstehe das Aus- und Eingebaue nicht....

Meine ist seit 2012 drin, wurde nie nachgeladen und hat sich bis heute nicht darüber bei mir beschwert.

Bei vielen, die immer wieder ein- und ausbauen, nach- und entladen und wer weiß was für ein Gegacker um ihre Akkus gemacht haben, waren selbige nach drei oder vier Jahren im Eimer.

Aber auf was für lustige Ideen man doch immer wieder aus Langerweile kommt....

Es grüßt

sin_geht-meine-nach-acht-jahren-kaputt-fliegt-sie-raus-und-tschüß...

P.S. Entschuldigung...

Zitat von Winterfahrer

Da letztens die Frage aufkam, ob es die NC auch mit Beiwagen gibt, hier zwei Tests:

Im aktuellen Motorrad-Gespanne, Heft Nr. 181, S. 8ff., wird ein klassischer Umbau mit der NC 750X getestet. Das Gespann verfügt über eine schmale 15-Zoll Bereifung vom PKW, die Bremse am Beiwagen wird über den Fußbremshebel mit betätigt. Die Seriengabel wird mit einem Stahlbügel versteift und die Achse mittels Trägerplatte leicht vorversetzt. Hinten bleibt die Schwinge original. Positiv im Vergleich zum früheren Test wird für den Gespannbetrieb die beim Modelwechsel vorgenommene Drehzahlerhöhung erwähnt - und die Auslegung des DCT. Leergewicht 340kg, Komplettumbau ab 14.000€.

Nur 310kg bringt der vom selben Autor 2016 beschriebene Umbau einer NC 750S auf die Waage. Vorne Achsschenkellenkung, hinten verlängerte Schwinge, breite 14-Zoll Räder (Motorrad-Gespanne, Heft Nr. 154, S. 8ff. Etwas viel Aufwand für 55PS, weshalb die NC "das Fahrwerk nicht an seine Grenzen" bringt. Der Artikel beschäftigt sich dann auch hauptsächlich mit einer Übersicht über die NC-Familie.

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Seitenwagen....

Das Thema hatten wir doch vor acht Jahren schon mal....

Kannst ja mal reinschauen...:

Projekt Beiwagen <----  

Es grüßt

sin_ging-über-sieben-seiten

Hallo, ich nicht, ich muss noch bis zum 1.3. warten.

Ansonsten würde ich das Bike hinterher einfach waschen.

Es grüßt

sin_moto,

der noch (mindestens) 10 Tage warten muss...

Es tanzt

sin_moto

Zehn Tage noch....

Wettermäßig geht es ja endlich auch in die richtige Richtung....

Es grüßt

sin_moto

In nächster Zeit werden hier 18° (+ ) erwartet:

https://www.wetteronline.de/wetter/chemnitz <----  

Gott sei Dank, ich brauche es mal....

Es grüßt

sin_frühling

Hallo 750brummer, vielleicht findest du hier eine Anregung:

Radwechsel selbst machen? <----  

Es grüßt

sin_moto

Zitat von Windkante

Hallo zusammen,

bin nach einer Pause wieder bei einer NC und diesem Forum gelandet. Die NC750S war mir zwischen 2016 und 2018 eine treue Begleiterin. Nach 16.300 sorgenfreien Kilometern habe ich mir dann eine Ducati SuperSport 939 S zugelegt. Optisch ist sie nach wie vor mein Traumgerät. Der Motor ist charakterstark und flott, das Fahrwerk stabil und präzise, aber insgesamt war sie mir für meine eher gemütlichen Ansprüche zu überdimensieoniert und anstrengend. Mir wurde klar - für mich bietet eine NC das passendste Gesamtpaket. Also habe ich im Januar eine NC750X ²⁰²¹ bestellt, dieses Mal mit DCT und ein wenig Zubehör. Nun hoffe ich, dass Honda pünktlich im März liefert.

Freue mich zurück zu sein und wünsche allen einen guten Saisonstart.

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Prima dass du wieder dabei bist. Ich habe mir das Fremdgehen gespart und bin (seit 2012) gleich bei der NC geblieben....

Es grüßt

sin_forever-nc