Beiträge von Robin Good

Ich hab das mal in einem X-ADV Beitrag, zum Vergleich, zusammengestellt:

ELF MOTO 4 MAXI ROAD 10W-40

(Bei mir vom HH eingefüllt!)

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Dichte bei 15°: 874 kg/m³

Viskosität bei 40°: 97,1 mm²/s

Viskosität bei 100°: 14,6 mm²/s

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Standard 10W30 Öle:

MOTUL 5100 4T 10W-30

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Dichte bei 20°: 871 kg/m³

Viskosität bei 40°: 74,6 mm²/s

Viskosität bei 100°: 11,5 mm²/s

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LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-30 Street

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Dichte bei 15°: 860 kg/m³

Viskosität bei 40°: 76,0 mm²/s

Viskosität bei 100°: 11,5 mm²/s

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CASTROL POWER1 RACING 4T 10W-30

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Dichte bei 15°: 851,9 kg/m³

Viskosität bei 40°: 70,58 mm²/s

Viskosität bei 100°: 11,35 mm²/s

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10W30 Öle nach Honda Anforderung:

MOTUL E-TEC LUB 4T 10W30 (teuer und schwer zu bekommen)

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Dichte bei 20°: 856 kg/m³

Viskosität bei 40°: 65,6 mm²/s

Viskosität bei 100°: 10,1 mm²/s

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REPSOL MOTO HMEOC 4T 10W30

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Dichte bei 15°: 855 kg/m³

Viskosität bei 40°: 62,3 mm²/s

Viskosität bei 100°: 10,1 mm²/s

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ELF MOTO 4 MAXI TECH 10W-30

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Dichte bei 15°: 858 kg/m³

Viskosität bei 40°: 62,5 mm²/s

Viskosität bei 100°: 10,2 mm²/s

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Die Marken sind zufällig gewählt! Aktuell habe ich das von Repsol eingefüllt!

Sali timhase2004

Normalerweise werden beim Reifenwechsel auch die Felgen/Speichen kontrolliert! Zumindest war das bei meiner Harley so (dort auch vorgeschrieben)! Um den Rundlauf einer Speichenfelge einzustellen, benötigt es Erfahrung und Talent, das kann nicht jeder.

Ich lasse meine Reifen in einer Werkstatt wechseln, die einen klasse Mann hat, der das perfekt beherrscht. Bei mir war Anfangs auch ein Seitenschlag in der Felge, nach dem Reifenwechsel lief das Rad absolut rund.

Gruß Robin

Nein!

Es handelt sich ja um Zusatzfußrasten, die originalen Fußrasten sind ja weiterhin montiert (Trittbretter). Ich hab die Dinger nur montiert weil es cool aussieht und es für den Beifahrer bequemer ist. Steht tatsächlich jemand, im Straßenverkehr, auf den Fußrasten?

Hallo Martini Bianco

ich habe da welche aus Frankreich montiert, ohne Nummer oder Unterlagen!

Bisher hat das Keinen interessiert ... mich auch nicht

Man muss jetzt den Herrn Ingenieur auch nicht zusätzlich verunsichern.

Grüße Robin

Guten Morgen,

Ein Einlauföl gibt es tatsächlich. Es ist mineralisch und verzichtet auf reibwertverbessernde Additive, um eben die Einlauffase zu verkürzen. Hauptsächlich geht es da wohl um die Zylinderbohrungen, Kolben und Kolbenringe.

Es ist jedenfalls problemlos mischbar mit den Standardölen, laut meines Freundlichen. Früher hab ich nach 3 - 4000 Km immer noch mal gewechselt, dass mache ich Heute nicht mehr

Gruß Robin

Ich hab 1984 die Fahrschulmaschine (irgend eine 400er Yamaha), bei der Ausweich-Übung, hingelegt

Der Fahrlehrer meinte nur: Nicht jeder ist für ein Zweirad geeignet, aber wir werden die Prüfung schon schaffen ...

Sali Reinglas,

als ich am Sonntag von Sipplingen nach Überlingen gewandert bin, habe ich mehrere Holzstämme treiben sehen! Das tatsächliche Ausmaß war mir allerdings nicht bekannt ... danke für die Info!

Ich wohne ja im Bereich des Untersees, da wo man Wapo Bodensee dreht, da spült der Rhein so manches weg

Gruß Robin

Also ich kann mich an das wärmste Frühjahr, seit der Aufzeichnung, nicht gewöhnen! Sobald ich vor die Türe gehe, bin ich nach wenigen Schritten komplett nassgeschwitzt

Spaß bei Seite:

Im Mai 2023, war der Wasserstand im Bodensee sehr niedrig. Dieses Jahr läuft er demnächst über, wenn es nicht bald aufhört zu regnen!

Es ist neblig, trüb und frisch! Luft 16° Wasser 12° (Es baden nur die Harten)

Hallo tdmschurli

Etwas spät ... aber so sieht das bei mir aus!

Grüße vom Bodensee

EDIT: Ach ja, es ist Modelljahr 2018