Beiträge von CaroJain

Zitat von Squirrel

Moin!

Ich habe meine NC750X R90 tieferlegen lassen (4 Zentimeter). Der freundliche Händler hat auch den Seitenständer gekürzt.

Zum auf- und absteigen benötige ich trotz Tieferlegung immer noch den Seitenständer.

Leider ist er einen Tick zu lang: es gibt Situationen da steht die Maschine (solange ich noch draufsitze) mit ausgeklapptem Seitenständer nahezu senkrecht. In dieser Situation traue ich mir nicht abzusteigen da ich befürchte daß mir dabei die Maschine nach rechts umfällt.

Ich würde daher gerne den vom Händler gekürzten Seitenständer durch einen der NC750S tauschen, in der Hoffnung daß die Maschine damit dann schräger steht und das Absteigen einfacher ist.

Läßt der sich problemlos tauschen (wegen der starken Rückzugsfeder)?

Grüße
Rolf

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Hatte nach meiner Tieferlegung das gleiche Problem. Da aber bei der Höhe noch Spielraum war, wurde die “Suspension” (kenne das deutsche Wort nicht) geändert und die Maschine wieder etwas angehoben. Jetzt passt es mit Höhe und Seitenständer. Bei dir ist vielleicht auch das möglich?

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Zitat von Briggs

aus

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Zitat von Briggs

Die original Hondakoffer sehen auch gut

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Ja, Danke

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Zitat von Hesl

Sieht gut aus!

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Merci

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. Hier also die Maschine mit niedrigem Ansitz und Tieferlegung. Jetzt ideal für meine kurzen Beinchen

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Zitat von ExBurgi

Eine Tieferlegung sollte nur von einem Fachmann vorgenommen werden. Es gibt Tieferlegungskits, die 2cm oder 4cm absenken. Ich würde nur ein Kit nehmen, welches geprüft und damit zugelassen ist. Tiefer würde ich aus Sicherheitsgründen nie absenken.

Ganz wichtig ist, dass der Seitenständer entsprechend gekürzt wird. Auch der Hauptständer kann zu einem Problem in der Kurve werden. Deshalb beim Tieferlegen entweder weglassen oder genau prüfen, dass die benötigte Schräglagenfreiheit vorhanden ist.

Ein Mann ist kürzlich bei einem Unfall mit einer NC750 gestorben, der sie um 6cm tieferlegen liess. angeblich beim Fachmann. Ich vermute, dass der Hebel vom Hauptständer durch die Tieferlegung vor den klappbaren Fussrasten in der Kurve aufgesetzt hat und damit das Hinterrad in die Luft gehebelt hat.

Zudem hatte er noch die Frau hinten drauf, wodurch das Motorrad noch tiefer lag.

Ich möchte hier keine Angst machen. Aber man sollte es sich überlegen, bei wem man das Motorrad tiefer legen lässt. Und wie gesagt: 2cm ist okay, vielleicht auch max. 4cm. Aber 6cm würde ich niemals machen lassen.

Hier der Zeitungsartikel zum Unfall: https://www.mittelbayerische.d…all-23513-art1633077.html

Wünsche allen eine unfallfreie Fahrt!
So long
ExBurgi

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Ach das ist ja schrecklich. Ja, bei mir wird alles vom HH gemacht. Und nur Originalteile. Werde den HH nochmal auf den Haupständer ansprechen. Sicherheitshalber... Schönen Abend!

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Zitat von ralfr

weitere Möglichkeit nach Tieferlegung: den Hauptständer der 750S verwenden - erspart die Holzplanke

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Ah ok. Danke. Müsste dann nur nochmal bestellt und umgebaut werden. Muss ich sehen... Danke!

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Zitat von ralfr

was rede ich noch - du hast dass alles im Griff

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Haha das ist der Tipp vom Händler. Nehme aber weiterhin gerne alle Ratschläge an. Bin vollkommene Anfängerin und muss noch viiiiiieeeeel lernen!

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Zitat von ralfr

Hauptständer verbaut?
Der wird / wäre nach der Tieferlegung wohl sinnfrei, da durch die Kürzung kein aufbocken der Maschine mehr möglich ist. Evtl eher ein Problem wg frühzeitigem aufsetzen des Ständers bei Schräglage.

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Seitenständer wird wie gesagt gekürzt. Auf Hauptständer kann aufgebockt werden, indem das Hinterrad auf eine (z. B.) Holzplanke gerollt wird und dann der Hauptständer ausgeklappt wird.

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Zitat von dwersarie

Beim Tieferlegung auch darauf achten dass der Seitenständer auch gekürzt wird !!!

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Ist vorgesehen! Aber Danke!

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