Beiträge von SuperSport

    Bei E10 geht's mmn in erster Linie darum, die Abhängigkeit vom Erdöl zurückzufahren und weniger darum, große Beträge einzusparen. Ich stehe E10 positiv gegenüber. Irgendwann müssen wir uns ohnehin daran gewöhnen, dass anstatt dem endlichen Rohstoff Erdöl andere Energieträger zum Einsatz kommen.


    Wenn's vom Hersteller freigegeben ist, spricht aus meiner Sicht nichts dagegen.

    Danke für die Antworten! Regenüberzug habe ich bei längeren Ausfahren immer dabei.


    Grundsätzlich tendiere ich eher zu Textil, weil es leichter ist und das Material nicht so stark aufträgt. Die Vorteile von Textil werden vom Leder durch die bessere Abriebfestigkeit und die Optik wett gemacht. Ich denke am besten hat man beides und wählt nach Bedarf das passendere Kleidungsstück aus. Da ich schon eine (nicht so tolle, aber egal) Textiljacke von HG habe, wird's diesmal dem bisherigen Ergebnis entsprechend die Lederjacke.


    Probiert habe ich nur die perforierte Variante der GP-R. Das Leder der AStars ist schön weich und trägt sich angenehm. Die Dainese Avro in Leder hatte ich auch anprobiert, aber da würde es bei mir auf eine Zwischengrösse hinauslaufen, ausserdem ist das Teil verdammt steif und schwer. Perforiert oder nicht ist jetzt noch die Frage.. :think:

    Ich kann mich einfach nicht entscheiden, darum lasse ich jetzt mal das Forum ran. Zur Auswahl steht die Dainese Avro Textiljacke und die Alpinestars GP-R Lederjacke. Beide in der Farbe schwarz und beide passen perfekt. Weiters sind beide nicht wasserabweisend, was für mich bei dieser Anschaffung keine Rolle spielt.


    Dainese Avro Textil



    Alpinestars GP-R (perforiert oder nicht perforiert)



    Das Problem ist, da sitzt jemand im Büro, dessen einziger Job es ist, anfragende Kunden abzuwimmeln. Zu den tatsächlich Verantwortlichen kommt man per Email nicht durch.


    Wenn ich denen schreibe, ich will das für meine Vespa GTS 300, kommt wahrscheinlich die selbe Antwort. :D