ZitatAlles anzeigenSchön wäre es, wenn das DCT dem Fahrer noch mehr Entscheidungsgewalt zusprechen würde. Möchte man beispielsweise beherzt vor der Kurve noch einen Gang herunterschalten und das System entscheidet, dass der Befehl außerhalb der festgelegten Parameter liegt, passiert eben nichts. Vielleicht legt Honda irgendwann eine richtige Sportvariante nach, die dem Fahrer noch mehr Entscheidungsgewalt überantwortet.
Falls das tatsächlich so geschrieben steht, gehe ich davon aus, dass ein Azubi den Bericht geschrieben hat, oder jemand der nur die Prospekte gelesen und nicht damit gefahren ist. So einen Schwachsinn habe ich überhaupt noch nie gelesen.
Man kann im Automatik Betrieb selbstverständlich jederzeit herunterschalten, vor einer Kurve oder wann auch immer. Und sollte ihm das Fahrzeug generell zu unsportlich sein, soll er sich auf eine VFR mit DCT setzen. Eigentlich wäre ein bitterböser Leserbrief fällig. So viel Inkompetenz kann man nicht einfach so stehen lassen.
