Beiträge von SuperSport

    Bekennender Zweiradfreak:


    Rennrad, Mountainbike und natürlich Motorrad. Es vergeht kaum ein Tag, an dem ich nicht mit einem meiner Zweiräder unterwegs bin. Das brauche ich, andernfalls werde ich irgendwann unrund..


    Wenn ich nicht drauf sitze, wird geschraubt und gepflegt.


    Gefällt mir, wie sind die Windgeräusche?


    Bei meinem Arai ist ein Lüftungshebel an der Oberseite abgebrochen, seitdem macht er komische Geräusche. Ich habe ständig den Eindruck, irgendein lautes Fahrzeug ist hinter mir (dumpfes Brummen).


    Werde mir wohl demnächst etwas anderes zulegen. Diesmal mit integrierter Sonnenblende.


    Ich habe mit meiner Honda Dominator einmal 1400 km an einem Tag gemacht, geht alles wenn man will. ;)


    Aber ohne Windschutz ist das nur bedingt zu empfehlen.


    Du bist wahrscheinlich bereits ins Nachbarforum gewechselt, trotzdem wäre ein ausführlicher Bericht über deinen CT toll, wenn's dann so weit ist.


    Ich bin selbst am Absprung auf was Grösseres (AT, sofern mit DCT) und daher gespannt auf deine Erfahrungen.

    Mich hat es, ich glaube es war 2011, auf Rollspitt hingelegt. Der Rollsplitt war zur Belagssanierung auf Spritzbitumen aufgebracht. Das Problem, der Rollsplitt wurde automatisiert und über die ganze Fahrbahnbreite aufgetragen und zwar schon einige Meter BEVOR das Bitumen anfing. Hat sich sozusagen überlappt. Und das ausgerechnet in einer Kurve.


    3 Probleme:


    - Das Ganze war in einer Kurve (90 Grad)
    - Das Warnschild war nach (!) der Kurve aufgestellt
    - Der Rollsplitt war über die gesamte Fahrbahnbreite aufgetragen, kein Ausweichen möglich


    Der langen Rede kurzer Sinn, ein Sturz ist ab einer bestimmten Geschwindigkeit an so einer Stelle unausweichlich. Haben auch die beteiligten Anwälte so gesehen und ich bekam vollen Ersatz + Schmerzensgeld.


    Es gibt KEINE Fahrtechnik, die einem in so einer Situation weiter hilft.


    Das Wichtigste: Fall jemand eine Stelle mit Rollsplitt OHNE Warnschild antrifft, unbedingt bei der nächsten Polizeidienststelle melden und sei es nur telefonisch. Das kann Leben retten. Im Gegensatz zu irgendwelchen fragwürdigen Fahrtechnik-Ratschlägen. ;)


    Ich muss mich zunächst korrigieren. Meine Matte ist keine Therm a Rest, sondern die Exped Synmat 7 in Grösse M (183 cm). Passt zu meinen 180 cm Köpergrösse und passt auch perfekt ins Zelt. Ich habe letztes Jahr eine Woche in Kroatien und ein Wochenende am See damit genächtigt und war sehr zufrieden. Das Packmass ist finde ich auch ok.


    Ich würde sie auf jedem Fall wieder kaufen. Habe auch schon auf einer Schaumstoffrolle geschlafen. Überhaupt kein Vergleich, die Schaumstoffrollen sind die Hölle.


    In Seitenlage habe ich keine Probleme. Ich spüre den Boden nur, wenn ich mich bewege. Sobald man eine ruhige Position einnimmt, liegt man wie auf Daunen.

    Ich bin ebenfalls genau 180 cm groß. Das geht sich bei mir sehr gut aus, vllt. liege ich auch nicht immer ganz ausgestreckt.


    Weiters würde ich noch eine selbst aufblasbare Liegematte empfehlen. Ich habe eine von Therm a Rest. Das Teil macht den mmn sehr wichtigen Komfort beim Zelten aus. Nicht ganz billig, aber sein Geld wert.

    Freut mich zu lesen, wenn jemand bei der NC "angekommen" ist. Ich für meinen Teil hoffe auf eine toll gemachte Africa Twin für 2015, die betreffend Leistung und Fahrwerk meinen Vorstellungen entspricht. Ich denke, dann bin ich auch bei der Idealvorstellung meines Motorrads angekommen. Vorausgesetzt Honda kehrt das DCT bei diesem Modell nicht auch unter den Tisch, wie bei den anderen Neuvorstellungen.