Volvia56, super!
Udo, wie wäre es, wenn Du Deine Daten selber einfügen würdest. Nappo hat es bei #893 erklärt, ist ganz einfach.
Beiträge von Winterfahrer
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Wenn ich sowas lese:
"Uwe ich finde es prima das du noch mitliest. Wollte nur schauen ob du noch in der ersten Reihe sitzt. Die gestrige Geschichte war nur frei erfunden. Da ich dich nicht per@ erwähnt habe, hat mein Trigger funktioniert.
Ich finde reinglas fehlt hier noch in der Runde. Würde dich gerne lesen."
darf ich alle, auch Bastian und Uwe, nochmal daran erinnern, dass der, der hier angeblich fehlt, endgültig gesperrt wurde, u.a. deshalb, weil er nicht wusste, wann Schluss ist. Bei 107 Beiträgen in sieben Tagen kann man mal unterschiedlicher Meinung sein, aber nun ist gut!
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Touratech ist eigentlich nicht für Bananentechnik bekannt, oder?
Ganz sicher nicht! Aber es gibt auch gegenseitige Abhängigkeiten.
Ich meine mich an Berichte aus dem Automobilbereich zu erinnern, dass Hersteller die Preise ihre Lieferanten so lange gedrückt haben, bis die kurz vor der Pleite standen.
Es ist sicher nicht so, dass Touratech ein Produkt entwickelt und dann sagen kann: "Nimm das oder lass es bleiben."
Jetzt hat Touratech auf jeden Fall das Problem (auch) an der Backe, denn nun heißt es - das ist doch von TT.
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NC750X-Rot , jetzt musst Du nur noch die restlichen Daten und die EZ ergänzen - fertig!
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Das beruht auf einer tollen Idee (Vorschlag) von Nappo, Schau mal bei #893. Ist ganz einfach!
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Was sagt denn der Händler, ist sie vielleicht (derzeit) nicht lieferbar?
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Heute Nachmittag habe ich die Bremsbeläge Vorne an meiner RH09 gewechselt. Der erste Satz hielt 40.387 km. Der zweite Satz hielt 43.318 km, ...
Bei POLO's Hausmarke HI-Q bin ich fündig geworden. ...
Die Bremsscheibe hat übrigens noch eine Stärke von 4,4 mm und nur leichte Riefen, die hält noch ein paar Kilometer.Ich hab meist die Beläge von Brembo drauf. Die halten bei mir aber nie über 20.000km. Vielleicht sollte ich HI-Q mal probieren.
Meine zweite Scheibe vorne hatte beim Wechsel nach 43.000km knapp unter 4mm, dazu war sie leicht wellig.
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...und die Zulassungszahlen waren bei #209
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Tach zusammen, ich habe mir einen X-ADV Jahrgang 24 geholt.
In der Anleitung gibt es leider keinen Hinweis, wie das Licht einzustellen ist. Nur reichlich Seiten zu den technischen Spielereien.
Beim alten X-ADV stand das in der Anleitung noch auf Seite 117. Ist das beim Neuen noch äquivalent?
Da links wenig Platz für eine Knarre mit Nuss ist (Bremsleitung im Weg) muss ich mühsam mit einem kleinen Ringschlüssel arbeiten. Nun die Frage: in welche Drehrichtung passiert was?
Ich meine, im Uhrzeigersinn für hoch und gegen den Uhrzeigersinn für runter drehen. Meinen heißt aber nicht wissen und ich möchte ungerne erstmal in die falsche Richtung drehen.
Wer kann mir bitte Auskunft geben?Und hier nochmal die Frage unseres Mitglieds. Kann jemand helfen?
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ich habe keine aktuelle X-ADV. Ich kann dir also nicht verbindlich mitteilen,
Alles anzeigen. . . ich schrieb bereits, dass ich es nicht weiß.
Ja dann brauchst Du jetzt keine weiteren Ausführungen zu machen und wir warten einfach alle, bis sich einer mit der Lösung meldet!
