Beiträge von ralfr

Zitat von Bluemerle

So,
ich war gerade in der Garage bei meiner 17er Integra mit schwarz lackierter Schwinge und hab den Magnettest gemacht : das Einzige, was aus Stahl besteht, ist der Verstellmechanismus , die Schwinge selbst ist aus ALU - der Magnet hat nirgendwo gehalten

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DANKE + gut so

mal wieder merkwürdige Publikationen seitens der "Honda-News" -> wenn es nach denen ginge, müsste mein evtl im Juli kommender 18er Integra auch ein 21 l Fach unterm Sitz haben. Gut, dass meine Erwartungshaltung davon nicht ausgeht

siehe 3.1 -> "21 Liter Stauraum unter der Sitzbank, in den ein Integralhelm passt"

https://hondanews.eu/at/de/mot…-update-presseinformation

Zitat von -BW-

Wenn man jetzt noch ein Bild von der silbernen 2014/2015er Alu-Schwinge hätte dann könnte man die vergleichen.

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bitte sehr

https://motomobil.at/images/be…32_HondaIntegra750_kl.jpg

aus

https://motomobil.at/test-tech…ler/649-honda-integra-750

ggf doof nachgefragt: soll man jetzt am Bild erkennen können, dass das Alu ist?

Zitat von Roomba

Schwinge ist immer noch aus Aluminium,

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woher nimmst du den Optimismus, dass das immer noch Alu ist? Schon mal den Magnettest gemacht?

aus https://hondanews.eu/ch/de/mot…24/honda-integra-fur-2016

ab Modelljahr 2016:
Die Hinterradaufhängung verfügt über einen Monostossdämpfer und Hondas Pro-Link-Hebelsystem, das beim Einfedern für progressives Ansprechen der Feder-/Dämpfer-Einheit sorgt. Die Federvorspannung des Stossdämpfers ist einstellbar. Die 570 mm lange Stahlrohr-Hinterradschwinge wirkt sich vorteilhaft auf gute Traktion aus.

mein Aufhänger: die Hinterachsschwinge sieht beim aktuellen Integra genauso aus (lackiert in schwarz) wie bei den anderen NC-Modellen - beim X-ADV ist das erkennbar eine Aluschwinge + auch nichts lackiert

Bei den 14 / 15er Integra-Modellen sah die Alu-Schwinge auch noch so aus

https://motomobil.at/images/be…32_HondaIntegra750_kl.jpg

https://motomobil.at/test-tech…ler/649-honda-integra-750

Ab 2014 wurde am Integra die Aluschwinge hinten groß beworben + der Auspuff war auch noch Alu -> gilt so auch fürs Modelljahr 2015

Seit dem Facelift (ab Modelljahr 2016) sieht weder die Schwinge (nun: lackiert in schwarz) noch der Auspuff nach Edelstahl aus - wimre ist beides auch magnetisch - Ausnahme zB die silberne Blende am Ende des Auspuff

Weiß jemand mehr?

Zitat von Boxerdoc

Es gibt für die X-ADV Tieferlegungssätze bis zu 40mm. Dann passt es schon...

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bis 60 mm tiefer -> allerdings dann nur noch als ein Einsitzer zulässig + keine ABE mehr, sondern Gutachten (heißt: TüV-Abnahme wird erforderlich)

zB hier
https://www.vh-motorradtechnik…gung-honda-x-adv-60mm-691

Zitat von Pietzt

Die Zahlen bis April zeigen + 5,5%:

http://statistik.ivm-ev.de/Mar…ewStatistic&StatisticId=7

Pietzt

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geil - die Honda CMX 500 REBEL Nr. 7 der Verkaufsstatistik + die 750X (noch) unter ferner liefen

Die Statistiken kann man mMn eh in der Pfeife rauchen - versuche mal ab Jahresmitte Motorräder in neu zu kaufen - letztes Jahr (für meine Frau) waren einige Modelle (zB Suzuki SV650 + Kawa 650, Honda Rebel ...) weder für Geld noch für gute Worte auf absehbare Zeit zu bekommen - Tenor: vielleicht bekommen wir noch was ab Spätherbst ggf erst ab nächstes Jahr ...

Zitat von Boxerdoc

Das merkt die Kundschaft und straft Honda diesbezüglich bei den Verkaufzahlen ab.
Verkaufszahlen von Jan-März2017 auf Jan-März2018 ist ein minus von ca.10% bei Honda zu verzeichnen.

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der Rückgang ist wohl primär darauf zurück zu führen, dass viele 18er-Modelle noch gar nicht lieferbar waren -> zB die eher verkaufsträchtige NC-Reihe. Wo nix lieferbar, da auch keine Zulassungen ...

insofern erst mal abwarten was das Jahr so bringt - außer einem unzufriedenen Kunden mangels Honda-Kulanz

macht eine Abdeckung so weit hinten Sinn? Oder eher fürs Auge gedacht?

typisch deutscher Bedenkenträger -> ohne ABE + Zulassung - > Du Schlimmer du

ganz netter Reifenvergleich hier -> https://www.mopedreifen.de/New…fen-2017--2018.html?id=29