Alles anzeigenAber wieder zurück zum NC-Baukasten:
Hat der Integra den gleichen Kurbelwellenversatz, der den Motor so unkultiviert zum V-Motor macht?
in Sachen Motor sind die (S + X + Integra) allesamt gleich - allerdings finde ich den 750er Motor (ab Modelljahr 2016) nicht unkultiviert
wo war / ist das bzw. dein Problem?
Alles anzeigenHallo,
ich habe mir mehrere Angebote für den 24000er Service telefonisch eingeholt.
Die Angebote liegen bei:
200 EUR ( freie Werkstatt)
340 EUR ( freie Werkstatt)
350 EUR ( freie Werkstatt)
480 EUR ( Honda Vetragswerkstatt Berlin)
Würdet Ihr den Aufpreis für den Vertragshändler in kauf nehmen oder wegen der Kosten zur freien Werkstatt tendieren?
dlhzG Denis
Preisvergleich ist ja ganz nett, aber mMn ist es illusorisch zu glauben, dass alle Werkstätten die gleiche Arbeitsleistung anbieten.
wieviel Ahnung haben die Freien von Honda + DCT (2 Filterwechsel sind beim 24.000er fällig -> DCT + Motor)?
ist denen überhaupt der Umfang der geforderten Service-Leistungen bekannt?
Welche Teile werden gewechselt? wird die fällige Ventilspielkontrolle + ggf Einstellung auch ausgeführt? haben die Freien Ahnung davon?
....
für eine seriöse Bewertung genügt mMn ein Preisvergleich nicht + ICH würde nicht jeden an meine Maschine inkl DCT lassen.
Alles anzeigenAch komm, der Text ist doch witzig!😃
+ trotz Satire vieeel Wahrheitsgehalt 
Alles anzeigenSchaust in Ebay Kleinanzeigen, da is meine grad drin
lustig, wäre auch noch in unmittelbarer Nachbarschaft - aber derzeit habe ich keinen Bedarf für ein 4. Zweirad. Sonst hätte ich gleich meinen ehem. SH300 behalten können 
trotzdem ein gut gemachter Roller der / die Bellavita
Alles anzeigenMeine TGB Bellavita hat auch einen 300er SYM Motor, der geht ab wie eine Rakete, kein Vergleich zu
dem schwammigen und unzuverlässigen Original aus Italien
schade, dass das Teil hierzulande nur relativ kurz angeboten wurde + mit Euro 4 wieder vom Markt verschwand
Alles anzeigenÄh.... Watt? 😲
das ist einer der Unterschiede zwischen Alteisen + neuen NC-Modellen
CTX gibt es nur im Technikstand 2012/2013 - > da wurde nix mehr modifiziert / verbessert + daher nur 1 S-Modus
trotzdem ganz gut getestet -> https://www.motorradonline.de/…-doppelkupplungsgetriebe/
ich fahre fast nur im D-Modus (Stadt/Überland + Autobahn), sofern ich tatsächlich mal bei 65 im 6. Gang schneller beschleunigen möchte / überholen will etc nutze ich halt die Minus-Taste. Ansonsten fährt es sich mMn + als Alltagsfahrer im D-Modus weitgehend perfekt
lediglich für kurvenreiche Spassfahrten nutze ich einen der drei S-Modis
Alles anzeigenKymco und SYM haben ja auch SH300i - ähnliche Roller im Angebot,
Aber ich vermute mal, wenn man bereit ist, etwas mehr auszugeben, dann macht eine NC750S langfristig mehr Spaß und ist sinnvoller
was sinnvoller ist, entscheidet auch das Fahrprofil.
Mehr für just for fun ist ein Motorrad evtl erste Wahl, ansonsten kann ein Roller mehr Sinn machen
Alles anzeigenHallo,
Im D-Modus blubbert der Motor wie ein Chopper oder ein Einzylindermotor mit niedrigen Drehzahlen. Wenn man Gas gibt wird erstmal nur der Motor lauter. Schub kommt etwas später. Der S-Modus ist mein bevorzugter Modus. Der Motor schnurrt ruhig vor sich hin und liefert sofort Schub wenn man ihn braucht.
Lorenz
evtl ist das bei den alten Modellen so - bei den neueren (ab Modelljahr 2016) funzt das perfekt. Mehr Gas geben heißt da auch sofortiges runter schalten + beschleunigen
Die hier gegenständliche CTX ist allerdings nur mit der Technik aus den Anfangsjahren zu haben
Alles anzeigenDa schau her, das wusste ich zB nicht.
Dann schau ich mal nach einer Integra ab 2018 oder einer S, die werden neu grad um 6999€ angeboten mit TZ.
Wie ist denn der Kniewinkel für einen 179cm "Riesen" bei der S?
Danke schon mal für die Hilfe!
Kniewinkel ist bei der S + 1,79 m iO, noch entspannter beim Integra + da auch flexibel wg unterschiedlicher Abstellmöglichkeiten. Die Sitzhöhen sind bei beiden identisch (79 cm)
ich nutze unseren Fuhrpark (S + Integra + 125er Scooter) ebenfalls im Alltag + auch auf längeren Strecken ins auswärtige Büro (1 - 2x wöchentlich)
Für solche Aufgaben ist der Integra deutlich (!) besser geeignet -> kein Dreck / Nässe am Gebein / Rücken, viel weniger Winddruck + in der kühleren Jahreszeit ein Quantensprung ggü der S ...
ich wollte dich nur mal vorab auf die ganz wesentlichen Unterschiede hinweisen 
+ ggf vor einem Fehlkauf bewahren. Der vermeintlich günstige Preis freut dich nur einmal, den Unterschied beim fahren merkst du permanent
um Missverständnisse zu vermeiden: die S ist völlig ok, aber vermutlich etwas mehr für just for fun als für den manchmal auch grauen Alltag inkl längerer Strecke bei Wind + Wetter (tagtäglich).
