der noch kastrierte Markt (diverse neue Euro 5+ Modelle sind noch nicht bzw erst seit kurzem verfügbar - > zB die NC750X) spült kurzfristig Exoten in die Top 50 und sorgt auch dafür, dass manche Modelle eine gewisse Zeit weiter oben platziert sind - so zB die neue GB350S auf 17 oder der X-ADV auf 27 ...
auch noch außergewöhnlich: der riesige Abstand der GS auf den Rest des Feldes
Gesamtmarkt Motorräder ü 125 cm³ Januar bis März 2025
| BMW | R 1300 GS | 2963 | 13.60% |
| Honda | CBR 650 R | 608 | 2.79% |
| Kawasaki | Z 650 | 540 | 2.48% |
| BMW | F 900 GS | 538 | 2.47% |
| Yamaha | MT-09 | 516 | 2.37% |
| Honda | CRF 1100 AFRICA TWIN | 472 | 2.17% |
| Honda | CB 750 HORNET | 456 | 2.09% |
| Kawasaki | Z 900 | 440 | 2.02% |
| BMW | F 800 GS | 405 | 1.86% |
| Yamaha | MT-07 | 402 | 1.85% |
| BMW | S 1000 RR | 386 | 1.77% |
| Honda | CB 650 R | 355 | 1.63% |
| BMW | S 1000 XR | 353 | 1.62% |
| Ducati | MULTISTRADA V4 | 288 | 1.32% |
| Honda | CB 1000 HORNET | 274 | 1.26% |
| Kawasaki | NINJA 650 | 270 | 1.24% |
| Honda | GB 350 S | 244 | 1.12% |
| BMW | F 900 R | 241 | 1.11% |
| Honda | CB 500 F | 239 | 1.10% |
| Honda | CMX 500 REBEL | 231 | 1.06% |
| Kawasaki | Z 650 RS | 204 | 0.94% |
| Honda | CBR 500 R | 202 | 0.93% |
| Kawasaki | VULCAN S | 202 | 0.93% |
| Triumph | TIGER 900 GT, RALLY | 198 | 0.91% |
| BMW | R12 NINET | 196 | 0.90% |
| Honda | NT 1100 | 195 | 0.90% |
| Honda | X-ADV 750 | 190 | 0.87% |
| Suzuki | GSX-8R | 188 | 0.86% |
| BMW | F 900 XR | 183 | 0.84% |
| BMW | S 1000 R | 181 | 0.83% |
| Ducati | PANIGALE V4 | 180 | 0.83% |
| Kawasaki | ELIMINATOR 500 | 175 | 0.80% |
| Kawasaki | NINJA 500 | 169 | 0.78% |
| Ducati | PANIGALE V2 | 167 | 0.77% |
| BMW | M 1000 XR | 163 | 0.75% |
| BMW | R 12 NINET | 160 | 0.73% |
| Triumph | BONNEVILLE T 120 | 160 | 0.73% |
| Kawasaki | Z 500 | 159 | 0.73% |
| Ducati | SCRAMBLER 803 | 152 | 0.70% |
| Honda | XL 750 TRANSALP | 150 | 0.69% |
| Triumph | TRIDENT 660 | 150 | 0.69% |
| Honda | CMX 1100 REBEL | 145 | 0.67% |
| Moto-Guzzi | V85 TT | 145 | 0.67% |
| KTM | 390 DUKE | 144 | 0.66% |
| Suzuki | DL 800 V-STROM | 143 | 0.66% |
| Royal Enfield | HIMALAYAN 452 | 141 | 0.65% |
| Triumph | SPEED TWIN 1200 | 138 | 0.63% |
| Suzuki | GSX-8S | 132 | 0.61% |
| Kawasaki | NINJA ZX-4RR | 130 | 0.60% |
| Triumph | TIGER 1200 RALLY EXPLORER | 126 | 0.58% |
Monopol der GS Fahrer
Alles anzeigenJetzt mal ganz ruhig. Es gibt jede Menge Produkte, bei denen der Hersteller keine Preise angibt - selbst wenn, sind das maximal Empfehlungen.
Kaum ein Smartphone oder Telefon wird z.B. zur Preisempfehlung des Herstellers verkauft.
Für die NC gibt es bereits Händler, die auf ihrer Webseite schon Preise angeben.
Nachdem Du ja modern bist und im Internet recherchierst, sollte es für dich also ein Leichtes sein, diese zu finden.
Oder Du fragst einfach bei dem Händler an, bei dem Du sie dann kaufen würdest.
bei Honda ist das aber nicht üblich / normal, das keine Preise genannt werden und in jüngster Vergangenheit war die UVP gerade im Frühjahr + bei stark nachgefragten Modellen häufig auch der tatsächliche Verkaufspreis
Und im Netz finde ich nirgends eine seriöse + verlässliche Quelle die den tatsächlichen 25er Preis benennt - die Gründe dafür wissen wir, die Zeit bis diese Unklarheit beseitigt ist, dürfte mittlerweile aber sehr überschaubar geworden sein 
Alles anzeigenhast noch diverse 24er Modelle auf dem Hof (ist hier in der Region mehrfach der Fall). Gleichzeitig sind die 25er-Modelle, wenn man ins Ausland schaut nicht teurer bzw. sogar billiger geworden Wie glücklich wärst Du, wenn Honda dann die gleichen Preise (oder niedriger) fürs neue Modell ins Netz stellt wie für das 24er Modell?
ich denke auch, dass die noch nicht genannten Preise (im Konfigurator) den Abverkauf der alten Modelle unterstützen soll
im deutschen Preisprospekt 2025 wird auch noch der alte Preis publiziert - > https://www.honda.de/content/d…te_MC-Modelle_2025_02.pdf
in Frankreich / Italien ... kostet die 2025er Variante der NC nur noch 7.990 / 8.990 Euro
Alles anzeigenSchadenfreude ist eine sehr menschliche Eigenschaft.
Je höher etwas steht und um so tiefer es fällt, um so größer ist die Freude.
NC = 9.000€
GS = 27.000€
Ganz einfach.
btw - > angeblich in Kürze mit rd 500 Euro günstigerem UVP
Alles anzeigenHöy - also an meiner NC is nix aus Holz...
jetzt wo du es sagst 
an unseren auch nicht
Alles anzeigenIch behaupte jetzt einfach mal steil:
Bei Honda würde das nicht passieren. Der Qualitätsanspruch von Honda - auch permanent im Fertigungsprozess - ist der Grund für den hohen Standard.
Sollte tatsächlich ein Mangel bekannt werden, wird die Auslieferung sofort gestoppt und die gesamte Charge kontrolliert - und zwar da wo sie gerade steht.
Bei Euro 5 Modellen (= ab 2021) der NC gab es drei Rückrufe, vor Jahren war man bei der Fireblade lt Hondahändler bei Nr 8
Nobody ist perfect
... Von diesem Rückruf betroffen sind 40.481 Honda-Motorräder in den USA. All diese Hondas, verteilt auf die Modelle VFR 1200 GL 1800 Gold Wing, CBR 1000 RR Fireblade und CBR 600 RR der Baujahre 2007, 2008. 2009 bis 2017, 2018, 2019, 2020 und 2021, müssen in die Werkstatt. Dort bekommen sie bei Bedarf eine neue Benzinpumpe.
Déjà-vu? Fast: Bereits im März 2024 gab es einen Rückruf für gut 20.000 Motorräder, darunter 2.000 in Deutschland. Nach internen Recherchen von Honda könnten laut des erweiterten Rückrufs deutlich mehr und ältere Modelle betroffen sein ----
Alles anzeigen..und dabei hatte er im Thema Neuzulassungen (#248) mit den Zahlen für den Zeitraum Januar bis Februar 2025 die Dominanz der GS sogar als "beeindruckend" bezeichnet.
Wer ist "er" ...
und was stört dich an der Ausage? Mehr als 4x so viel Zulassungen wie die Nr. 2 ist beeindruckend.
Und schadenfrohes Genöle aus Holzklasse ändert nix an der weiteren Dominanz der GS
Aber wenns gut tut ....
Alles anzeigenSagt aber nichts über die Qualität " Made in Germany " aus.........bei einem Premiumfahrzeug erwartet man mehr......scheint ja nur noch ein Statussymbol zu sein und das Geld sitzt ja anscheinend an der " richtigen Stelle " recht locker.....
diejenigen die sich das Teil nicht leisten können mögen das so sehen
diejenigen die die Kohle haben, kommen mit den aktuellen Mängeln klar - zumal BMW idR sehr kulant + kundenfreundlich damit umgeht
Kunden vergrätzt hat man bislang wohl nicht
btw: der Honda Händler hat mir beim 3. Rückruf von Euro 5 NC Modellen erzählt , dass ich ja noch Glück habe - > bei der Fireblade sind sie bei Rückruf Nr 8
