Alles anzeigenWahrscheinlich meintest Du "wohlwollend", aber die vom Redakteur begründete Aussage, eine jahrelang erfolgreich produzierte NC stehe in der Tradition einer CX, muss man doch nicht schlechtreden? Wer sich die Mühe macht, beide Fahrberichte zu lesen, sieht vielleicht den Unterschied.
meinte ich - mea culpa
ich habe beide Fahrberichte gelesen und nichts schlecht geredet. Da verwechselst du was / wen
ob Video oder Bericht in der Motorrad News - beide (auch Wulf) berichten wohlwollend von der kurzen Fahrt und wiederholen altbekanntes + vorab durch Honda publiziertes = > auch gut im Alltag, sparsam, DCT mal wieder verbessert 
23 l Platz unter Tankdeckel, Display, Doppelscheibenbremse = evtl gut für Dauerbelastung usw usw ....
alles soweit so gut und voll überraschend 
aber das hat im Wesentlichen auch der nette Herr von der Motorrad gemacht und wurde dafür gescholten - aber gut, Thema durch 
Alles anzeigenIn der neuen MOTORRAD-News , (Heft 3/25, S. 22f.) findet sich ein kurzer Fahrbericht zur neuen NC. Überschrift "Sympathieträger". Der erfahrene Redakteur liest scheinbar hier im Forum - oder ist ganz einfach auf unserer Wellenlänge.
dass zum MOTORRAD-News Bericht erstellte Video des sehr erfahrenen Testredakteurs, dass im Wesentlichen die von Honda publizierten Neuigkeiten verkündet - > https://hondanews.eu/at/de/mot…c750x-modelljahrgang-2025
Alles anzeigenMuss mir noch überlegen, welche Fußrasten ich mir montiere. Es gibt aber ja auch welche, die den Originalen ähnlich sehen und kasten um die 180€ -200€. Das bin ich ja auch bereit auszugeben. Für mich stellt sich aber die Frage, wenn die "Nachgemachten Fußrasten, die so wie die Originalen aussehen, was die Rennleitung dazu sagt. Meines Wissens stellen die doch immer die Frage nach ABE, Gutachen oder KBA Nummer.
Wenn nix vorhanden ist, gibt`´s doch mit Sicherheit Probleme, oder? Vor allem bei einem eventuellen Unfal, der auch nichts mit den Rasten zu tun hat, auch die Versicherungen suchen doch immer so lange damit sie nicht bezahlen müssen...
Habe da wenig Erfahrung drin da ich die letzten drei Jahre immer "Legal" unterwegs war.
es gibt 2 zulässige Varianten - > die originalen von Honda und die etwas günstigeren von Puig, die ebenfalls über eine ABE für den X-ADV verfügen
unabhängig von legal / illegal / erwischt werden .... würde ich bei sicherheitsrelevanten Bauteilen keine Chinakracher mit unbekannter Herkunft / Qualität verbauen
aber gut, jeder wie er will bzw sich das leisten kann
Alles anzeigenAlso mal ehrlich,
Die Artikel über Motorräder und deren Eigenschaften sind für die breite Masse der Zweiradartisten, also eine grobe Information was mich erwartet.
Genau das wurde geschrieben....
Auch eine Panigale kann cruisen, aber wer kauft sie dafür.....
zumal der frdl Bericht auf einer Basis einer eher kurzen Testfahrt entstand (auf Einladung Hersteller).
Mehr inkl belastbarer Fakts gibt es idR beim echten Test.
apropos Motorrad: vor laaanger Zeit durfte eine NC sogar mal nen Dauertest (50.000 km) absolvieren - > Motto: "Ziemlich unkaputtbar" https://www.motorradonline.de/…est-ziemlich-unkaputtbar/
+ Toptest - > https://www.motorradonline.de/…nda-nc-700-s-im-top-test/
Ich fahre nahezu ausschließlich mit den Füssen auf den Fussrasten. Auf dem X-ADV sitzend natürlich
Alles anzeigenPUIG bietet günstig Fußrasten mit Gutachten / ABE an.
Gibt einen Halter und Du kannst zw. verschiedenen Fußrasten wählen. Hat mich an meinem X-ADV 180€ gekostet.
Ich habe auch Fußrasten von Puig inkl ABE montiert.
Empfehlenswert und würde ich wieder montieren, aber wimre nicht (mehr) ganz so günstig.
250 Euro +/- ca 30 Euro je nach ausgewählter Raste.
Alles anzeigenWenn dir der Tank fehlt zwischen den Knien, dann kannst du ihn dir kaufen.
sofern Fußrasten montiert sind, gibt es den Tank zwischen den Knien - > nur in anderer Form
zum hier gegenständlichen Fragesteller - > Letzte Aktivität: Donnerstag, 16:59
Alles anzeigenHallo Leute, seid nachsichtig!
Das kommt davon, wenn man als Fachzeitschrift ein kleines Filmchen leichtfertig als "Test" bezeichnet. Wirkliche Tests mit Messwerten, in denen das Motorrad nach festen Kriterien bewertet wird, gab und gibt es in den Fachzeitschriften. Und da liefert u.a. MOTORRAD mit den Profi-Testern zum Teil Großartiges ab.
MOTORRAD macht hier dazu noch den Fehler, einen unsicheren Neuling vor die Kamera zu schicken, gemäß Impressum in der Redaktion noch der "Trainee". Der gibt wirklich nicht das beste Bild ab, aber er kann es sicher besser.
vorab: ich kenne alle NC Generationen seit Modelljahr 2016 - > rd 100.000 km damit gefahren
wenn ich mir die anderen Film-Beiträge zur NC ansehe, ist der Mann von der Motorrad ganz sicher nicht der Schwächste . Ganz im Gegenteil und unsicher finde ich ihn auch nicht. Auf Basis seiner Fahrt ist das schon iO
Aber natürlich sind hier die viel besseren Tester die ganz unvoreingenommen und objektiv die Schwächen und Stärken der NC einschätzen können 
