Beiträge von noobBiker78

Wir können auch hinfahren mit Verbrennermotorrad

Ich hab auch einen:

Meine Nachbarin zu mir: Ich muss mich nächste Woche das dritte mal Impfen!

Ich: Du musst? Ich musste nicht mal einmal!

Aber hey warum fahrt ihr den Motorrad? Es ist ja wissenschaftlich und statistisch erwiesen das es gefährlich ist!

Wisst ihr wie viele Menschen mit und am Motorrad jährlich sterben?!

Selbst wenn ihr bei einem Unfall überlebt, blockiert ihr unter Umständen Krankenhausbetten die für andere Krankheiten gebraucht werden. Motorradfahren ist höchst unsolidarisch!

Nehmt das Auto, ist sicherer und es gibt weniger Spätfolgen!

Unser Arbeitgeber verwöhnt uns mit Fahrzeugen, demnächst aber nur noch mit el.

Man wollte auch Ladestationen auf den Parkplätzen anbieten aber der Energieversorger meinte schon das dies witzlos ist wenn man nicht ein Kraftwerk daneben stellt, so dicke Kabel gibt es nirgendwo wie demnächst gebraucht werden...

Schon für Blackouts vorbereitet?

Ach sogar schon gefahren? Schön finde ich die NT nicht, aber die Daten & Features lesen sich ansprechend

Immerhin jmd mit Prinzipien, davon gibt es in Berlin wenig

Leistung ist ja Verknüpfung aus Drehmoment und Drehzahl. Insofern kann man nicht wirklich sagen was einem wichtiger ist.

Aber ich verstehe was du andeutest.

Nun auf der Kreisstrasse macht mir die NC mehr Spaß als z.B. eine CB650R wobei die letztere wesentlich zackiger sein kann, wenn man sie allerdings immerzu kreischen lässt.

Die NC hat ein recht schmales Drehzahlband und die Leistung ist auch begrenzt, aber eben auf den Kreisstrassen eigentlich meistens ausreichend. Wenn ich zackiger fahre schalte ich halt auch viel aber das macht durchaus gewissen Reiz, und die NC klingt im Bereich von 4000 - 6000 für mich besser als eine CB zwischen 7000 - 10000U/Min

Bin auch schon sowas wie CB1300S gefahren, da ist gefühlt immer genug Drehmoment und Leistung da, aber die kommt so souverän das da irgendwie für mich die Emotionen ausbleiben

Der Rahmen wirkt mir nun zu fett, der Sitz hinten gefällt mir auch nicht, das Display auf Retrobike, naja, und der Auspuff versteckt???

Die Lampe und die Farbe finde ich ganz nett.

mit so ner Lampe, Rahmen kaschiert, Rundinstrument(etwas tiefer montiert) halbwegs normaler Sitz und Auspuff schaut das doch viel besser aus

Neue XSR900.

technisch verfeinert, optisch meiner Meinung nach ein Schritt zurück
https://www.1000ps.de/modellne…2-neue-yamaha-xsr900-2022

Also ich konnte Fahrmodi während der Fahrt wechseln, aber man muss einmal Gas loslassen wen ich mich recht erinnere.

Mehr Leistung ist natürlich nicht verkehrt, aber irgendwie sehe ich das immer gelassener.

Klar habe ich manchmal Lust etwas mehr Leistung zu spüren. Dann mache ich eine Probefahrt und dann ists meistens auch schon wieder gut (hach die Hornet 900 SC48 geht mir nicht mehr ausm Kopf)

Als ich vor 4 Jahren anfing Motorrad zu fahren meinte ich nach einer Zeit das es keinen Sinn macht aufzusteigen solange ich nicht das Potential der NC nutzen kann. Mittlerweile kann ich schon viel mehr von der NC abverlangen als früher, aber es kommt die Erkenntnis das ab einem bestimmten Grad das Risiko zu hoch ist. Klar geht manchmal mehr Tempo mehr Schräglage, aber dann fahre ich schon so das ich auf Gefahren hinter der Kurve gar nicht mehr die Zeit habe zu reagieren.
Naja für die paar Sekunden auf der Geraden nachm Ortsausgang ist mehr Leistung nett, oder mal kurz fürs Überholen, aber sonst reichen schon die wenigen NC PS um sich den Thrill des Grenzbereiches zu holen und den Thrill den Führerschein verlieren zu können