habe mir auch den IXIL bestellt und heute moniert. Hab den alten abgeschraubt, Kupferpaste auf den Übergang und den IXIL draufgeschoben und mit den entsprechenden Drehmomenten angezogen. (22 Nm am ESD und 17,5 Nm am Übergang).
Jetzt habe ich gemerkt, dass unten am Übergang Wasser rauskommt wenn ich Gas gebe. Das ist doch bestimmt nicht korrekt so, oder?! Gibt es da etwas besseres als Kupferpaste? Wie weit kann ich die Schelle denn max. nach oben verschieben? Sonst kommen die Schlitze unten ja auch wieder aus der Schelle raus...
Vielen Dank schon mal im Voraus für Eure Hilfe
Gruß Domm
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meiner kommt heute, aber vorm wochenende wirds wohl nichts ...
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und heute morgen recht früh schon aufm moped saß, beschloss ich auf einem leeren Parkplatz vor der Arbeit ein paar Übungen zu machen. Langsam fahren, wenden, enge Kreise (natürlich weit weg von dem level des videos)
Dennoch wurden die Kreise schon nach 3minuten tatsächlich enger, und Übergang von gerade zu Kreis flüssiger. Aber, die NC schiebt ja immerzu nach vorne, sodass ich ständig mit Fuss auf Bremse stand und mit Kupplung das Tempo regulierte. Und dann plötzlich etwas zu viel des guten und Tuktuktuuk Motor abgewürgt, PLATSCH
Ärgerlich, peinlich! Bin wohl so schnell aufgesprungen wie ich gefallen bin. NC aufgerichtet gecheckt: Ein Kratzerchen am Spiegel und Lenkerende aber wirklich nicht der rede Wert, und dann natürlich der Sturzbügel, aber dafür ist er ja da insofern aufatmen.
Schliesslich draufgesetzt und witer zur Arbeit gefahren, irgenwas hat in meinem Kopf aber eine Blockade gelöst oder sowas, denn plötzlich lies sich meine NC so spielend leicht lenken, umlegen ... als ob sie plötzlich 80kg leichter geworden wäre.
Dann allerdings ein Gedanke, meine NC gebraucht gekauft mit "Umfallschaden" aber da wurde Auspuff gewechselt, Blinker, Verkleidung lackiert... hmmmmm denk denk denk
Mein Nachbar hat sowas und fährt es gefühlt 3-4 mal im Jahr. Als ich von meinem Spritverbrauch und zu erwartenden Inspektionskosten geschwärmt habe ist ihm die Kinnlade regelrecht runtergefallen.
So heute habe ich beschlossen was gegen dieses Geräusch zu machen und habe einen IXIL Hyperlow bestellt hahaha -- Polo hat grad 20% Rabatt auf Einkauf, da gabs noch vom gesparten Protektoren, Handwaschpaste etc etc dazu
Am Freitag einen schönen Ratschenkasten und Drehmomentschlüssel gekauft. Kette habe ich nun endlich mal mit Messstab vermessen und nachgezogen, war tatsächlich auf etwa 4,5cm das Spiel gewachsen, habe es auf ca 2,7 gestellt... Dann habe ich noch die Glühbirne gegen so eine 35% plus Osram gewechselt, aber ich finde es sieht weder wesentlich weisser noch heller aus. Finde habe immer noch einen leichten gelbstich, da ich aber eh keine Gelegenheit habe im Dunkeln zu fahren...
Ufff! in den letzten Jahren hatte ich nie Gelegenheit so viel Geld auszugeben wie ich es tue seit ich Moped habe...
Junge, das ist ein Motorrad und keine 8-Zylinder Luxuslimosine.
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Richtig, und erst recht will ich dann die Geräusche hören die mich in genusstimmung versetzen ... Stell dir vor du hast deine 8 Zylinderlimusine und anstatt eines satten (leise oder laut) bollern hörst du ausgerechnet dominant das summen eines gebläses während des fahren, und dann ein quieeek quaaaakk vom Scheibenwischergummi. Wenn ich Ohrstöpsel reinmache höre ich vom Motordann gar nichts mehr! Oder kommt als nächstes "hol dir ohrstöpsel und nimm dbkiller raus..."
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