Beiträge von Macfak

Na ja, ich habe ein gepflegtes Oldtimer-Wohnmobil (H Nummer sollte gut zu erkennen sein) mit 2800kg und 63 PS und Automatik da kann man Dinge erleben die sich keiner vorstellen kann.
Speziell mit LKW's auf der Autobahn denn mehr als 90kmh (nach Navi) gibt mein Fahzeug nicht her Minuten langes Überholen und wildes Hupen sind noch die kleinsten Sachen.
Ein wenig mehr Entspannung auf der Straße könnte nicht schaden ich nehme im PKW oder Motorrad ja auch viele Rücksicht auf andere auch LKW's

Zitat von Frank 128

Ja die kenne ich auch. Da gibt es Leute die Fahren "immer" 60 oder 70. Innerorts und Außerorts.
Da schleichst du erst hinterher wenn du nicht überholen kannst und im nächsten Ort hängen die dich ab.

Gruß Frank,
meist gelassen im Straßenverkehr unterwegs.

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Kenne ich oft anders.
Du überholst einen der durch die Kuven parkt das ärgert ihn dann so sehr das er auf grader Streck oder in Ortschaften koste es was es woll mit 100% und höher über Limit an dir vorbei knallt und an der nächsten Kuve hast du ihn dann wieder vor dir und das Spiel beginnt von vorne.
Zum kotzen diese kleinen Hirne.

Immer 70 in Ortschaften?
Kann mal passieren aber nicht ständig und ist kein Grund Stolz drauf zu sein.

Zitat von alex42

So einfach ist es eben nicht, der richtige Begriff zum Thema Mord wäre "Vorsatz" und Absicht ist nur eine Form davon. Rechtsprechung ist irgendwie immer mindestens eine Stufe komplizierter, als man auf den ersten Blick denkt.

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Das liegt aber daran das Recht nix mit Gerechtigkeit zutun hat sonder lediglich mit Gesetzen und bem Talent der Juristen.
Gerechtigkeit dividiert jeder anders das macht es nicht leichter.

Zitat von Pensionist

Das Sterben geht weiter

687 – sechshundertsiebenundachtzig tote Motorradfahrer im Jahr 2016, über 4000 verletzte!

Wie ein Naturgesetz wirkt dies vor allem deshalb, weil kaum jemand noch weiß, was Menschengesetze daran ändern könnten.
Bei Motorrädern sind die Vorschriften und technischen Möglichkeiten zur Schutzkleidung und zu Sicherungssystemen an den Maschinen
ausgereizt. Tödlich wirkende Leitplanken wurden demontiert, Tempolimits an den meisten Unfallschwerpunkten verhängt.
Doch das Sterben geht weiter.

(Auszug aus Polizeistatistik für 2016)

Nein, nein, das waren alles keine Raser. Und bitte immer schöne schwarze Kleidung, man(n) will ja unerkannt bleiben.

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Immer noch zu viele.
Aber bitte immer dazuschreiben 65-70% der Unfälle werden durch PKW's oder LKW's verursacht.!

Für heute hatten sie in HH Sonne statt angesagt und was war?
Zwar trocken aber keine Sonne.

Rasen ist relativ!
Was für den einen eine zügige Ausfahrt ist, ist für den anderen rasen. Somit ist die Diskusion überglüssig.
Rasen ist für mich mit wesentlich über der vorgeschriebene Geschwindigkeit oder durch nicht einsehbare Kurven oder Situationen zu brettern aber dadrüber gieb es ja wohl nix zu diskutierten.
Zu hohe Geschwindigkeit pauschal immer im Unfallbericht wenn dem Schreiber nichts besseres einfällt.

Da wirst du wohl recht haben.
Das zu kontrollieren würde einen warnsinnigen Aufwand bedeuten.
Ich bin nur draufgekommen weil bei meinem SH Roller der Taster ziemlich weit unten angebracht ist und der Zündschlüssel ein bestimmte Stellung haben muss zusätzlich ist das ganze im dunkeln nicht zu sehen.
Bei der jetzigen Lösung könnte man den Taster anbringen wo man möchte.

Könnte man nicht den Taster weglassen und bei ON gleich ein Relais schalten lassen?
Denn das würde ja bedeuten das man fahren will und nicht Parken und das Staufach verschlossen sein muss.
Es müsse nur eine Schaltung/Mechanik gefunden werden damit der Magnet nicht durch brennt.

Warum muss ein Staufach eigentlich geschossen sein Wenn der Zündschlüssel steckt oder während der Fahrt?
Ideal wäre es doch wenn es sich beim einstecken des Zündschlüssels alleine öffnet und beim abziehen schlisst.

Ich habe an meine Roller SH 150 eine Taste zum öffnen die geht aber nur wenn der Schlüssel in ein bestimmten Position steht, ich empfinde das als nervig jedes mal den Schlüssel zu drehen und die Taste zu drücken. OK aber immer noch besser als ein separates Schloss für das Staufach.