Alternative: KTM Duke 790, Blipper, unter 10 K, demnächst als Adventure mit mehr Windschutz.
Ich werde die Neo Café Sport CB1000R + Probefahren, wen diese Version irgendwann dieses Jahr erscheint und mal sehen wie der Blipper dort funktioniert.
Gruß Peter
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Auch von meiner Seite Daumen hoch für den MPR4.
Als Nachfolger würde ich den Michelin Road 5 wählen, sollte der Preis nicht allzuweit über dem PR4 liegen.
Beide haben eine Freigabe von Michelin für die NC.
Gruß Peter
Aktueller Test des Michelin Road 5 auf 1000PS von Schaaf nach seinem Africa Twin Abflug.
http://www.youtube.com/watch?v=bwjT5T1Fy1c
Gruß Peter
Auch von meiner Seite Daumen hoch für den MPR4.
Als Nachfolger würde ich den Michelin Road 5 wählen, sollte der Preis nicht allzuweit über dem PR4 liegen.
Beide haben eine Freigabe von Michelin für die NC.
Gruß Peter
Für Winterblues steht die MSX/Grom jederzeit startbereit neben der NC in der Garage 
Zudem macht das Üben von Wheelies auf dem MTB auch bei kalten Außentemperaturen Spaß 
Die NC wird erst wieder im Frühjahr bewegt oder wenn es plus 10 Grad und salzfreie Straßen hat.
Gruß Peter
PS Fun auf zwei Rädern ist ganzjährig
Hallo,
Ich fahre seit ca 7 tkm den Michelin Pilot Road 4 und bin mehr als überzeugt von dem Reifen für mein
Einsatzbereich.
Frage an Alle MPR4 Fahrer, will einer den Nachfolger Michelin Road 5 (ab Jan. 2018 erhältlich) aufziehen lassen? Dieser hat nach ersten Test gute Kritiken.
Gruß Peter
Echt leiwand 
Gruß Peter
Kleiner Tipp,
Geh mal auf eine Seite der großen Reifen Online Anbieter. Dort findest du die Suchfunktion
Nach unabhängigen Reifenmonteuren/WS nach Postleitzahl.
Meist wird dort ca 10 - 15 Tacken pro Reifenmontage aufgerufen. Habe dort selbst schon ein
Reifendienst gefunden, der kurzfristig die mitgebrachten Reifen auf die von mir vorher abmontierten Räder aufgezogen hat.
Gruß Peter
Ich schmeiß lieber ein Buchenscheit in den Ofen und lass den Mopeten in der Garage ihren wohlverdienten Winterschlaf
Gestern kamen hier im Kinizigtal die Schneeflocken vom Himmel, darauf hin habe ich der PX, MSX und NC erstmal ein Schluck Liqui Moli Benzin Stabilisator gegönnt und deren Tanks bis zur Krause mit Sprit gefüllt und die Vorderreifen haben noch eine dicke Pappe als Kälteisolierung untergelegt bekommen.
Die einzige Externe Energiequelle im Winter für die Möps wird der monatliche Batteriejogger sein.
Gruß Peter
Ja, leider wieder träumen von Nachfolge Modellen ala XT 500 ,DRZ400 oder ein Modell CRF 450 SM.
Gruß Peter
Es soll auch eine 95 PS Version kommen ,wie bei der Kawa Z900.
Gruß Peter
