Alles anzeigenmacht euch das bitte per PN aus,.....
Nein danke, wie ich bereits schrieb: "bitte ohne mich"
Viel Spaß noch mit den beiden.
Alles anzeigenmacht euch das bitte per PN aus,.....
Nein danke, wie ich bereits schrieb: "bitte ohne mich"
Viel Spaß noch mit den beiden.
Und noch eine Klarstellung für dich, Thomas:
Ich habe eine inhaltliche Außeinandersetzung mit dir von Anfang an wegen der Form deiner Beiträge abgelehnt. Versprochen habe ich gar nichts, hör bitte auf dies zu behaupten.
Ach Reinhard,
ich vermeide inhaltliche Diskussionen mit dir doch inzwischen und ignoriere auch vielfach Angriffe auf persönlicher Ebene. Es bringt mir nichts, es nervt andere, es ist einfach sinnlos und ich hätte es schon viel früher so machen sollen. Und mit jemandem, der noch um Potenzen toller ist fange ich gar nicht erst an. Schreibt Doktorarbeiten, profiliert euch, habt recht, findet jemanden, dem ihr etwas beweisen könnt, macht Stimmung gegen Widersacher aber macht das alles bitte ohne mich.
Viel "Spaß"!
Ich muss mich korrigieren:
Reinhard³
Alles anzeigenSchon gesehen?
Jepp, hab ich gesehen und geschmunzelt. Ist immer wieder schwierig, wenn nicht mal die physikalischen Grundlagen vorhanden sind und eklatante Fehler nicht erkannt werden. Ich erkläre es jedenfalls nicht zum x-ten Mal.
Dann das Abzielen auf das hohe Drehmoment bei 3000 für die bessere Beschleunigung, insbesondere wenn die noch nicht vollständig geschlossene Kupplung die Kraft noch gar nicht komplett übertragen kann. Technische Erklärungen und Daten woanders abschreiben und sie wirklich verstehen ist eben ein Unterschied.
"ÜBRIGENS:" Dein besseres Beschleunigen mit manueller Kupplung bildest du dir nur ein weil du die konzeptionelle Überlegenheit des DCTs nicht verstanden hast. Und Daumen und Pokale hast du auch keine. ![]()
Gruß aus B. an der S. und H.
BW
PS: Ich muss mich auch korrigieren: Ich streiche das "2.0" und setze ein überschwängliches "²".
PPS: Ich bin sowas von ruhig und entspannt.
Deine 700er hat noch eine Kombibremse (CBS) .
Der 2. Entlüftungsnippel am vorderen Bremssattel hängt mit der hinteren Bremspumpe zusammen.
Alles anzeigen[...] Aber du wirst mich sicherlich nicht dumm sterben lassen, oder? [...]
Genau das habe ich vor.
Keine Lust mich in meiner Freizeit über Umgangsformen zu ärgern.
Keine Lust auf Reinhard 2.0!
Alles anzeigen[...] schön wie auch hier gerne aneinander vorbeigeredet wird und Halbwissen transportiert wird. [...]
Schön, dass du schon mit diesem Einleitungssatz zu suggerieren versuchst, der Einzige mit echter Ahnung zu sein. Wirklich seltsam wird es, wenn du dir selbst bescheinigst, etwas "verständlich und gut erklärt" zu haben, während du die Aussagen anderer als "Stammtischgerede" und "unüberlegte, nicht belegbare Behauptungen" herabqualifizierst, die du hasst.
Andere Meinungen mit den Worten "Braucht man das oder kann das weg." zu kommentieren zeigt für mich so extreme Defizite in Sozialverhalten und Diskussionskultur, dass ich auf die physikalisch teilweise nicht haltbaren Inhalte deines Beitrags gar nicht mehr eingehen möchte, sondern nur noch die Form aufs Schärfste kritisiere.
Natürlich habe ich damit in deinen Augen genau bewiesen, dumm zu sein und gar keine Ahnung zu haben. Aber auch da kommt die Reife des fortgeschrittenen Alters zum Tragen: Es ist mir sowas von egal!
Alles anzeigen[...] allen Unkenrufen und Besserwissern zum Trotz gut und gerne 20 tKm und mehr hinter dich gebracht haben wirst ohne
den kompletten Kettensatz gewechselt zu haben. [...]
Wenn er sofort zu Beginn geschrieben hätte, dass er einen automatischen Kettenöler benutzt wäre die Diskussion sicher ganz anders abgelaufen.
Ich habe z.B. mal ein Ketterrad aus einem hochfestem Aluminium insgesamt über 60.000 km auf zwei Motorrädern mit jeweils über 100 PS gefahren. Keine Haifischzähne, kein deutlicher Verschleiß, nur leichte Eindruckspuren der Rollen in Zugrichtung. Warum? Scottoiler!
Alles anzeigenNun wieviel Leute können dann eurer Meinung nach mit der Kupplung gut umgehen das sie die Schaltgeschwindigkeit beim DCT wettmachen können ?
Von Schaltgeschwindigkeit wettmachen war nie die Rede. Aber auf den ersten Metern besser als mit DCT zu anzufahren ist keine wirkliche Kunst an Kupplungshebel und Gasgriff. Da holt man die Meter, die das DCT beim Schalten nie wieder aufholen wird. Und ich kenne einige Großstädter, die sich durch viele Ampeln nicht über mangelnde Übungsmöglichkeiten beklagen können. Ich war durch 8 Jahre ohne manuelle Kupplung etwas aus der Übung aber sowas ist wie Fahrrad fahren ...