Warum einen Abzieher kaufen wenn man gegen die sowieso defekten Teile von innen gegendengeln kann?
Beiträge von -BW-
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Hat denn niemand einen Sportauspuff montiert und den Originalauspuff noch rumliegen ?
Doch, ich!
Der bleibt aber liegen.
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Lösung:
Abbocken, D einlegen, losfahren
Auf dem Hauptständer kannst du bei eingelegtem Gang froh sein, wenn du hinterher nicht zu Honda zum Löschen des abgespeicherten Fehlers musst.
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Dann war ich schon früh alt.
Hatte mit schlappen 25 Jahren meine erste Deauville 650
.In dem Alter bin ich R 1100 GS gefahren.
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Volljährig aber niemals erwachsen!
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Als Alternative finde ich noch die P3 Träger von Shad ganz nett. Ich weiss aber nicht ob die mit dem Givi Topcase träger kompatibel sind, oder ob ich mir dann ein ganzes System von Shad zulegen müsste.
Einfach mal die Montageanleitung vom 3P-Träger runterladen und den angebauten Givi-TC-Träger begutachten. Da sieht man oft schon, ob beide Teile an einem Anschraubpunkt oder woanders kollidieren würden.
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Bezieht sich das auf das Glas oder den Abstand der Leuchtmittel?
Leuchmittel garantiert nicht, drumherum leuchtet es ja auch durch Reflektoren und Linsen etc.
Könnte sein, dass man im lichttechnischen Gutachten zur EG-BE eine definierte Lichtaustrittfläche findet, aber wer hat das schon. Und selbst wenn: Wer nicht auf Diskussionen mit Prüfern und Rennleitung steht sollte sich am inneren Rand der Gläser orientieren.
Die nötigen Sichtwinkel betragen übrigens 20° von innen, 80° von außen und 15° von oben und unten.
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Nein, da gibt es keine Ausnahmen, das sind die minimalen Blinkerabstände, die man haben darf.
Hast du mal einen Link zu diesem "e-geprüften" Teil?
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Blinker haben einen Mindestabstand von 180 mm, eine in die Heckverkleidung passende Kombination aus Rücklicht und Blinkern wäre schmaler und damit nicht zulässig.
