Was spricht dagegen, sich ein Auto zu leihen, wenn man mehr Platz braucht? Nichts!
Also kein finanzielles Problem.
Alles anzeigenWir(Frau und ich) hatten Brote und Kaffee dabei, gute Pausen eingelegt, [...]
Also wegen der Ladezeiten unterwegs auch kein Reichweitenproblem.
Man muss natürlich auch wollen. 
Alles anzeigenHier sprechen wir von Fahrzeugen ab 55K€ - ü.200K€
[...]
Ich kann mir keines dieser Fahrzeuge leisten.
Passt doch!
Einen "Mercedes Kombi Diesel" findet man mit dem C 200 d als T-Modell aktuell ab 57.310,70 Euro in den Preislisten. Und wenn man ihn nicht kaufen möchte oder kann, dann muss man nur jemanden kennen, bei dem man ihn leihen kann. Das hat ja bei deiner Tour auch gereicht.
Im manuellen Modus wird nur bei niedriger Drehzahl automatisch runtergeschaltet.
Du hast kein automatisches Runterschalten durch Vollgas (Kickdown) und kein automatisches Hochschalten beim Drehzahlbegrenzer.
Ich frage mich ja immer, ob man sich mit immer mehr werbewirksamen "Additiven" für allerlei Aufgaben nicht auch viele Nachteile in den Tank kippt.
Keine dieser Wunderplörren ist doch ernsthaft darauf ausgelegt, besonders lange gelagert zu werden oder den Geldbeutel der Käufer zu schonen.
Ich kann nicht sagen, dass ich die verschiedenen Sorten nicht ausprobiert hätten, aber unglücklicherweise hatte ich wohl noch nie ein Fahrzeug, das oberhalb der Esoterikschwelle positiv darauf reagiert hätte.
Vielleicht mache ich mir auch einfach viel zu wenig Gedanken ...
Ich hatte noch nie eine Gabel die gar kein Spiel zwischen Tauch- und Standrohren hatte. Ist normal.
Alles anzeigenIch denke auch dass die Schmierung in der Kette (zwischen Buchse und Rolle) wichtiger ist, als auf der Kette (zwischen Kette und Zahnrad), weil die meiste Reibung in der Kette entsteht. Aussen rollt die Kette nur über die Zähne.
Da die Paarung von Buchse und Rolle keine leichtgängige und spielfreie Lagerung darstellt würde ich eher davon ausgehen, dass auch zwischen Rolle und Kettenrad/Ritzel deutlich Gleitreibung zu finden ist.
Alles anzeigenIch hätte ja gerne mal gewusst, warum man sich ein Automatik-Moped kauft und dann doch per Hand schaltet.
Aus dem selben Grund, warum quasi sämtliche Supersportwagen ein Doppelkupplungsgetriebe haben:
Es schaltet einfach geil und ohne Zugkraftunterbrechung. Und "zur Not" kann es sogar automatisch schalten.
Auf deinen Bildern ist eindeutig der getönte Aufsatz zu sehen.
Der klare Aufsatz wäre auch wirklich ungetönt.
Es ist aber nicht unwahrscheinlich, dass du deinen Aufsatz trotzdem als klar gekauft hast. Auf den alten MRA-Packungen sind nämlich beide EAN-Codes für "smoke" und "clear".
Alles anzeigenDu musst eohl an deinem Leseverständnis arbeiten.
Noch immer eingeschnappt? 
