Beiträge von DetMainzel

Hallo Kerstin,

die Tourenscheibe TM von MRA hatte ich auch gekauft und an meine RH09 angebaut. Der Wind traf damit direkt auf meinen Hals und gerade in der kälteren Jahreszeit geht das gar nicht. Nach Anbau des MRA-Spoilers, ich meine es war Typ A, war das beseitigt, aber Luftwirbel und Geräusch am Helm. Danach noch den Bruudt-Höhenversteller angebaut in oberster Stellung, dann ist die Scheibe 6 cm höher. Luftwirbel und Geräusch etwas angenehmer aber immer noch deutlich spürbar.

Schließlich habe ich die PUIG-Tourenscheibe gekauft und mit Bruudt-Höhenversteller in oberster Position befestigt. Jetzt geht die Abrisskante über den Helm. Geräusche sind etwas niedriger geworden.

Mir gefällt die PUIG-Scheibe im Fahrbetrieb deutlich besser als die MRA-Scheibe. Außerdem fehlt bei dieser die Öffnung zum hinterströmen der Scheibe, dadurch bleiben die Rückseite der Scheibe und der Blendschutz des Displays sauberer.

Super, danke!

Das Ganze nennt sich bei Honda "Emergency Stop Signal".

Im Fahrerhandbuch der RH09 steht dazu auf Seite 95 folgendes:

Das Emergency Stop Signal wird aktiviert, wenn das System bei ca. 50 km/h oder mehr ein starkes Bremsen erkennt, um Fahrer hinter Ihnen vor einer plötzlichen Bremsung zu warnen, indem beide Blinkersignale schnell blinken. So können Fahrer hinter Ihnen darauf aufmerksam gemacht werden, die entsprechenden Maßnahmen ergreifen, um einen möglichen Zusammenstoß mit Ihrem Fahrzeug zu vermeiden.

Das Emergency Stop Signal wird ausgeschaltet, wenn:

- Sie die Bremsen lösen.

- das ABS deaktiviert ist.

- Ihr Fahrzeug nur noch mäßig verzögert wird.

- Sie den Warnblinkschalter drücken.

Sorry, ich habe nicht geschrieben das ich mit der Ablesbarkeit des Navis Probleme habe. Da hast du meinen Beitrag nicht richtig gelesen.

Der Bildschirm des Zumo XT ist bekanntermaßen dank hoher Auflösung und Helligkeit auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar, mit dem Blendschutz gefällt mir das aber noch besser. Ist eben meine persönliche Empfindung. Und um die obere Zeile sehen zu können musste ich bei meiner Größe und Position des Navis dieses nur ein wenig nach oben drehen.

Eine matte Schutzfolie hatte ich mal auf dem Motorrad-Display. Die Blendung durch die Sonne wird damit zwar abgemildert, die Zeichen auf dem Display werden aber leicht unscharf. Auf dem Navi möchte ich so etwas nicht haben, ist eben auch persönliche Empfindung.

An meiner RH09 habe ich oberhalb des Motorrad-Displays das Navi, ein Garmin Zumo XT, angebracht. Das Navi sitzt an einer Halterung die zwischen originaler Scheibenhalterung und Scheibe montiert ist. Dadurch befinden sich Motorrad-Display und Navi übereinander. Das oben sitzende Navi ist auch ohne absenken des Kopfes nach unten ablesbar.

Nun wollte ich die Ablesbarkeit des Navi-Bildschirmes bei Sonneneinstrahlung verbessern. Nach kurzer Suche im weltweiten Netz mit dem Suchbegriff "Blendschutz Zumo XT" habe ich den "Wunderlich Geräte-Blendschutz GARMIN Zumo XT" gefunden. Da ich von diesem Hersteller gute Qualität und Passgenauigkeit erwarte habe ich ihn bestellt. Meine Erwartung wurde erfüllt, der Blendschutz ist solide, wird auf das Navi geklippt und sitzt bombenfest.

Durch den Blendschutz liegt der Navi-Bildschirm bei hoch stehender Sonne im Schatten und erfüllt seine Aufgabe. Bei tiefstehender Sonne, wie in der jetzigen Jahreszeit, von Hinten kann er natürlich keine Wunder vollbringen. Nach zwei Testfahrten bin ich aber mit dem Teil zufrieden, für mich hat sich die Anschaffung gelohnt.

Die knacke ich Anfang nächsten Jahres.

Die Achtelmillion kann ich leider noch nicht melden. Am Donnerstag habe ich aber eine schöne Schnapszahl erreicht.

Ich arbeite an den 25.000 bis Ende des Jahres.

An meiner RH09 habe ich auch die Tourenscheibe von PUIG mit Spoiler und der Höhenverstellung von Bruudt angebaut. Die Scheibe ist ganz hoch gestellt. Bei meiner Größe von 1,73 m habe ich ein leichtes, gleichmäßiges Rauschen das je nach Helm lauter oder leiser ist. Bis Tempo140 hat sich der Geräuschpegel nicht stark erhöht, für mich passt es. Die Stellung des Spoilers hat keinen großen Einfluss auf die Geräuschentwicklung.

Mit der Scheibe von PUIG komme ich deutlich besser zurecht als mit der Originalen und der Anfangs montierten von MRA. Deshalb bleibt sie jetzt dran.

Hallo Ulli,

in den letzten Tagen war ich nicht am PC, deshalb antworte ich erst jetzt.

Die Oxford-Heizgriffe lassen sich genauso leicht oder schwierig wie alle anderen Heizgriffe auch anbauen. Ich musste sie nachträglich nochmal mit Kleber an Lenker und Gasgriffhülse ankleben da sie sich sonst leicht verdrehten, war aber kein großer Akt.

Heizgriffe sollten elektrisch generell über beschaltetes Plus angebaut werden. Das geht wahrscheinlich auch ohne vollständigen Abbau der Verkleidungsteile, ist dann aber etwas fummelig.

Was du mit Anschluss an eine USB-Steckdose meinst ist mir nicht ganz klar. Dazu kann ich nur sagen das ein USB-A-Anschluss meiner Meinung nach nicht genügend Strom für den Betrieb von Heizgriffen zur Verfügung stellt.

Die besten Heizgriffe gibt es nicht. Welche man wählt hängt von vielen Faktoren, wie z.B. Aussehen, Haptik, Heizleistung und Schalter ab.

Hallo Holger,

das hast Du richtig gelesen und das stimmt auch.

Im August 21 habe ich meine erste RH09 gekauft und an diese Daytona-Heizgriffe angebaut. Im Dezember nahm mir ein Autofahrer die Vorfahrt und die Maschine war ein wirtschaftlicher Totalschaden. Daraufhin habe ich mir im im Januar 22 eine gute gebrauchte RH09 gekauft und an diese Heizgriffe von Oxford angebaut.

An beiden Maschinen war es kein Problem die Heizgriffe auf den Lenker bzw. die Gasgriffhülse zu montieren. Sogar den Ausbau der Gasgriffhülse kann man sich sparen. Warum dein Händler für die Montage 2 bis 3 Stunden ansetzt verstehe ich nicht, der einzige Grund ist für mich Umsatzoptimierung.

Nachfolgend noch zwei Bilder der Daytona-Heizgriffe.