Hey yoyo,
klar kann man was damit anfangen! Vielen Dank für Deinen Bericht. Wie ich bereits geschrieben habe, eine subjektive Meinung ist ebenso viel wert wie eine objektive. Zudem kann man nicht immer objektiv sein.
Ich hätte von der Hornet mehr erwartet und der FZ1 es so gar nicht zugetraut. Da sieht man aber wieder wie wichtig es ist, sich selbst eine Meinung durch Probefahren zu bilden. Vielen Dank nochmal!
Beste Grüße
Zitat von SuperSportAlles anzeigenDanke für die Beschreibung, NoOne. Ich lasse das Blech einfach von einem Servicetechniker bei uns in der Firma zuschneiden, für den ist das ein Kinderspiel.
Hat jemand die Abmessungen für das Blech?
NoOne hat bereits die korrekten Maße angegeben. In dem Thread Einbau des R&G RAD0115BK/TI Kühlerschutzes für NC 700 X/S kannst Du weitere Maße in Erfahrung bringen. Vielleicht könnten sie Dir nützlich werden?!
Zitat von TrevorAlles anzeigen€ 195,- für Zulassung und Betankung?
Ich habe für die Zulassung meiner Integra € 100,- bezahlt und 6,5 Liter selbst nachgetankt, macht zusammen knapp € 111,-.
Ja! Leider! Das nächste mal werde ich auch alles selber in die Hand nehmen. Frech fand ich übrigens, dass ca. 2 Liter zu wenig getankt wurden. Es geht weniger um die paar Euro, als mehr um die Tatsache, dass der gesamte Durchschnittsverbrauch verzerrt ist. Es wir lange dauern, bis sich dieses wieder relativiert. 
Zitat von SuperSportAlles anzeigenWieder was dazugelernt.
Heute gehts zum Händler um die Lage betreffend Verfügbarkeit zu checken. Außerdem will ich testen, ob mein neuer Arai Axcess ins Helmfach passt. Wenn Zeit bleibt, werde ich auch mal die X testen. Mir gefällt die S zwar besser, aber ich will dann doch beide ausprobiert haben.
Genau so solltest Du es machen. Bitte gebe dann kurz bescheid, welche Dir besser lag.
Zitat von Driver77Alles anzeigen
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Tank hat geblinkt bei 260km (Stadt Land Autobahn)
wie weit kommt Ihr...?
Hey Driver77,
siehe tatsächliches Tankvolumen.
Zitat von Driver77Alles anzeigen
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Ich habe meine S um 6000eur bekommen, Nigelnagelneu
In Österreich.
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Habe meine für ca. 5950 € gekauft. Inkl. Überführungskosten, Zulassung und Erstbetankung. Somit ist der Unterschied doch nicht so groß.
Zitat von SuperSportAlles anzeigen
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Unterhalb der 700 ccm Klasse würde das Konzept mmn keine Freunde finden. Aber eine NC1000S mit 90-100 PS für sagen wir mal knapp ~ 9.000 € würde sich verkaufen wie geschnitten Brot. Die Leute würden die HH mit ihrem Geld regelrecht erschlagen, um so ein Gefährt zu bekommen.
Und beissen würde sich das mit der CB1000R mmn auch nicht. Die müssen ihr nur 5-10 PS draufpacken, um den sportlicheren Charakter zu unterstreichen.
Bei einem Preis von ~ 9.000 € würde ich viel lieber noch 2.000 drauf packen und mir die CB holen. Da müsste der Preis irgendwo zwichen 7.000 und 8.000 € liegen (eher um die 7.000 €) und der Verbrauch der NC deutlich unter dem von der CB liegen.
Hallo zusammen,
ihr seid allesamt sehr vernünftig. Das kann ich von mir nicht behaupten. Klar, eine Tour, selbst wenn es nur die Hausstrecke ist, immer in Ledervollmontur. Ins Geschäft fahre ich allerdings gerne mit Jeans und Turnschuhen (Keine losen Schnürsenkel!). Nur Lederjacke, Handschuhe und Nierengürtel. 
Beste Grüße
Zitat von rykerAlles anzeigen
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Allerdings die 1000er S im direkter Konkurrenz zur CB1000R? Hm...
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Ich denke auch, dass sich diese zwei beißen würden. Es sei denn, die NC bleibt beim Parallel-Twin und einem deutlich niedrigeren Verbrauch wie die CB 1000 R. Siehe auch Honda CB 1000 R ABS vs. Honda NC 700 S.
Servus Köbes,
laut Herstellerangaben braucht die NC 5,5 Sek. auf 100 Km/h. Das wird mit Sicherheit unter optimalen Bedingungen gemessen. Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass ALLE Faktoren eine Rolle spielen. Also Krafstoff, Umgebungs- und Abgastemperatur. Und mit sehr großer Wahrscheinlichkeit auch noch viele andere. Bspw. Temperatur der Reifen und des Straßenbelages und, und...
Ich konnte bis jetzt keine Erfahrungen damit machen und behaupte, dass meine NC durchgehend gleiche Leistung bringt. Muss aber dazu sagen, ich habe keine Tests wie Du durchgeführt. Fahre mehr oder weniger "normal" meine Runden. Kraftstoff ist immer ROZ 95 (Super).
Beste Grüße
