Beiträge von soranex

  • 12000 Inspektion

    Hey Shorty,


    für Schweizer Verhältnisse ist das schon fast ein Schnäppchen. Gemessen an der Kaufkraft PI x Daumen. Aber die Deutschen Werkstätten sahnen schon heftig ab. Zumindest gemässen am durchschnittlichen Einkommen. Schauen wir, wie lange das noch gut gehen wird.


    Beste Grüße

  • Hondas Ankündigung großer "NC"s


    Hey Thomas,


    kann nur für mich Sprechen! Die Leistung reicht auch aus. Wenn man aber unter gleichen ökonomischen und ökologischen Bedingungen mehr Dampf haben kann, wieso nicht? Sollte hier ein großer technischer Sprung gelingen, dann stellt sich aber die Frage, ob die neuen (kleinen) NC's nicht noch bessere Werte aufweisen. Und dann fällt die Entscheidung wieder schwer!


    Beste Grüße

  • Probleme mit der Kette

    Korrekt, leisten kann sich es ein Unternehmen auf Dauer nicht, aber es wird billigend in Kauf genommen. Möge ich paranoid klingen, aber aus dem Film Fight Club kann man einiges lernen. Ich bin mir sicher, dass es in der echten Welt nicht anders läuft. Zitat Fight Club:



    Die aussergerichtlichen Kosten (wenn überhaupt welche!) sind in Deutschland dermaßen gering, dass der Konzern das Risiko schlicht und ergreifend in Kauf nimmt. Zumindest bis zu einem Gewissen Zeitpunkt. Und hier stimme ich Dir zu, dass sobald das Thema in den Medien hochgetrieben wird, es dann auch zu einer Rückrufaktion kommt. Aber sonst... Siehe Zitat!

  • Probleme mit der Kette


    Das sehe ich anders. Langfristiges Denken gibt es in Konzernen nicht (mehr). Was zählt ist der Shareholder Value im Quartal. Ob da ein paar Biker drauf gegangen sind, wird es das Unternehmen einen Dreck scheren. Zumindest hier in Deutschland, da es sonst nirgends so unternehmensfreundliche Gesetze gibt wie hier. Geld haben sie mit Dir gemacht. Ob Du wieder kommst, ist es dem Konzern im Moment egal.

  • Pflege und Reinigungsmittel

    So... Nun habe ich mir am WE mal die Zeit genommen, den Kettenmax Premium auszuprobieren. Leider kann ich hierzu nichts positives berichten. Es funktioniert nur in dem Werbevideo, nicht aber in der Praxis. Gut, man kennt den Unterschied zwischen Werbung und Realität, hat aber dennoch Hoffnung, dass es einigermaßen funktionstüchtig ist. Dem ist aber nicht so. Daher kann ich aus persönlicher Erfahrung keine Empfehlung für dieses Produkt aussprechen. Selbstverständlich sollte man nicht nur kluge Sprüche daherreißen, sondern die Tatsachen auch ordentlich begründen können:


    Zum einen spielt die Zeit eine Rolle. Bis man das Gerät ordnungsgemäß an die Kette festgemacht hat, hat man bereits die Kette mit S100 eingesprüht und ca. die Hälfte mit einem Putzlumpen gut sauber bekommen. Zum anderen kommen noch weitere Faktoren wie, dass die Kette troz 100ml Kettenreiniger und etlicher Drehrunden immer noch nicht sauber wird. Die Bürsten verschmieren den ganzen Dreck zusätzlich. Des Weiteren gibt es Lecks. Obwohl der Schraubverschluß am Reinigerbehälter fest zugedreht war, lief mir dieser über die Hand. :shock: Hallo! Ich will die Kette sauber machen, nicht meine Hände! Zu aller Letzt ist das Gerät nach getaner Arbeit richtig eingesaut. Vielleicht wäre es nach Benutzung von einem Liter des Kettenreinigers auch sauber geworden (was ich aber nicht glaube)? Das kann aber sicherlich nicht im Sinne des Erfinders sein.


    Fazit:
    Zeit spart man definitiv keine! Ganz im Gegenteil. Man muss das Ding noch zusätzlich sauber machen, was enormen Ärger mit der Frau mit sich bring, da das Spülbecken in der Küche eingesaut wird. ;)
    Mit ein wenig S100 und einem Putzlumpen veranstaltet man weniger Sauerei bei geringerem Zeitaufwand. Die Idee ist gut, aber (noch) nicht perfekt umgesetzt.

  • downsizing ?


    Krass. Muss die ZX 10R gewesen sein. Habe auf YT was gefunden: Kawasaki ZX10R first gear 170km/h

  • downsizing ?


    Die Jungs haben hier schon vieles dazu geschrieben. Daher versuche ich mich kurz zu halten... Mit einer Beschleunigung von 5,5 Sek. von 0 auf 100 bist Du mit der NC recht flott unterwegs und wirst beim StVO-konformen (auch im Toleranzbereich) Surfen im Straßenverkehr (insbesondere auf Landstraßen) kaum was vermissen. Den Kick auf der Autobahn wirst Du jedoch vergeblich suchen. Ich denke, dass die meisten Downsizer hier im Forum sich schlicht und ergreifend die Frage gestellt haben, wann man überhaupt die Leistung von 100 PS und mehr immer abfragt und ob man es wirklich braucht. Ich möchte hier nicht für alle sprechen, aber ich denke, dass die meisten mir zustimmen werden, dass wir uns als Umdenker beschreiben könnten.


    Im Laufe der Zeit hat sich der Mythos etabliert, dass man nur dann ein echter Biker ist, wenn unter einem 100+ Pferdchen schnurren. Und hier halten wir dagegen und sagen: Jetzt ist's gut. Man kann mit deutlich darunter auch sehr viel Spaß haben. Und der Besuch an der Tankstelle macht ebenso Spaß. ;)


    Auf jeden Fall solltest Du beide Probe fahren. Sowohl die X, als auch die S. Möglichst hintereinander. Viel Spaß.

  • Pflege und Reinigungsmittel

    Ryker,


    vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht. :)


    Zu der Premiumversion werde ich hier auch meine Erfahrungen zu Tage bringen. Vorab nur soviel: Etwas enttäuscht bin ich, weil der Reiniger und das Öl in der Premium sehr "mini" ausgefallen sind. Wird wahrscheinlich nur für eine Reinigung ausreichen. Maximal zwei. Dafür gibt es diese für rund 41 Euronen bei Amazon.


    Beste Grüße

  • Leder oder Textil??


    Hi SuperSport,


    mit der Marke FLM machst Du sicherlich nichts falsch. Ich besitze seit 10 Jahren einen Jacke/Hose Kombi (Greyhound). Jacke und Hose werden mit einem Reißverschluß verbunden. Beide Teile sehen nach dieser Zeit immer noch fast wie neu aus. Mit entsprechender Lederpflege würden diese bestimmt wie neu aussehen. Doch dafür bin ich einfach zu faul. Das Material besteht aus argentinischem Leder. Wenn ich es noch recht im Kopf habe, hat die Jacke knappe 400 € und die Hose knappe 300 € gekostet. Somit war bereits damals das Preis- Leistungsverhältnis optimal. Ein Tipp: Wenn Du keinen Wert auf die aktuellsten Modelle legst, kannst Du sicherlich mit einem Vorjahresmodell ein paar Euro gut machen. ;)


    Im Leder kommt man sehr schnell ins Schwitzen. FLM hat hier aber ein ausgeklügeltes Belüftungssystem, welches selbst bei 35 Grad Celsius kaum Auswirkung auf den Fahrspaß hat (vorausgesetzt man fährt!). Das ist aber gleichzeitig auch ein Nachteil. Sobald die Temperatur auf 10 Grad Celsius runter fällt wird es entsprechend etwas frisch. Daher lautet meine Empfehlung bei der Anbrobe auch mal einen Pulli und lange Unterhose anzuziehen.


    Viel Spaß auf der Suche nach einem für Dich geeigneten Modell.


    PS: Hab grad bei Polo nachgeschaut. Verglichen mit damals sind die Preise heute mehr als OK.