Beiträge von Shadow75


    OK, sagt Ihr mir dann Bescheid, wenn ich an der Reihe bin?


    Als Frischling in diesem netten Forum möchte ich mich natürlich auch nützlich einbringen - keine Frage!!!


    Wenn Ihr mir noch kurz erklärt, was ich da genau machen muss...?!?


    Was ich schon rauslesen konnte, ist, dass Ihr irgendetwas durch die Gegend fahrt und ähnlich einem Staffelstab von Fahrer A an Fahrer B usw. übergebt. Sofern das keine Drogen sind :lol: , die ich da in einem Paket von A nach B bringen muss, bin ich gerne dabei!!!


    Gruß Heiko


    Na dann mal Glückwunsch, Ischigaki :dance:


    Ich hatte ebenfalls heute meine erfolgreiche A2-Prüfung - ist schon ein geiles Gefühl, endlich Moped (wenn auch "nur" mit 48 PS) fahren zu dürfen, ohne, dass einem ständig einer hinterherfährt und ins Ohr quatscht ;)

    Nachdem ich meine Führerscheinprüfung (inkl. Vollbremsung etc.) gerade in strömenden Regen machen musste (Yes, ich habe bestanden), möchte ich als Fahranfänger nun wirklich keine Reifen haben, bei denen ja selbst die erfahrenen Fahrer unter Euch mit den Regeneigenschaften unzufrieden sind.


    Daher war ich gerade bei meinem HH und habe noch einen kompletten Satz der Angel GT nachgeordert.


    Falls jemand einen nagelneuen Satz der Dunlop Trailmax D609 gebrauchen kann und sowieso nur im Trockenen fährt, bitte einfach kurz bei mir melden!


    1.) Technisch dürfte die 2016er (S1, S2 & S3 beim DCT, neue Vorderradgabel, LED-Scheinwerfer und -Rücklicht) wahrscheinlich einen Tick besser sein.


    2.) Die optische Frage kannst aber nur Du selber Dir beantworten


    Ich bin wirklich froh, dass mir die 2016er auch optisch besser gefiel (bis auf das kurze Heck, welches ich aber mit der Gepäckbrücke verlängere), sonst hätte ich wirklich Schwierigkeiten bei der Entscheidungsfindung (Technik gegen Optik) gehabt.

    Danke für die Info, Charly :handgestures-thumbup:


    Dann kann ich ja nur hoffen, dass ich keine Maschine mit dem D609 erwischt habe.


    Allerdings verstehe ich Honda da auch nicht. Wenn die das Problem mit dem D609 doch kennen und die Reifen bereits massenweise auf Kulanz tauschen mussten, wieso verbauen die diesen Reifen dann immer noch?


    Gilt diese Kulanzregelung (wie war das noch: innerhalb von 3.000 km unter 2 mm?) eigentlich noch immer?

    Kann mir zufällig jemand sagen, ob dieser (anscheinend doch sehr fragwürdige) D609-Reifen auch noch auf den 2016er NC750X als Erstausrüstung montiert wird?


    Ich bekomme meine Maschine nämlich erst in ein paar Tagen und habe beim Kauf letzte Woche gar nicht darauf geachtet, welche Reifen montiert sind...


    Da ich das DCT ebenfalls "blind" gekauft habe (und mein Mopped ja noch nicht ausgeliefert wurde), würde mich interessieren, ob Du diese Entscheidung schon mal bereut hast?