Früher wäre das glaubhafter gewesen. Also damals, als die Nummernschild-Plaketten noch so dick waren. Heute sind sie ja so geprägte dünne Folien.
Edit: Grad gegoogelt. Die dicken Dinger nennen sich "Feststoffplaketten" und unsere heutigen Zierlichen nennen sich ganz einfach Klebeplaketten^^
Zitat von alex42Alles anzeigenFreundlich fragen kann ja nicht schaden.
Dem stimme ich zu. Man kann von Trickserei und Betrug halten was man will. Aber freundlich Anfragen, dem spricht doch nichts dagegen.
Man muss zwischen Garantie und Gewährleistung unterscheiden. Die Garantie ist nicht gesetzlich verankert, es ist eine rein freiwillige Leistung des Herstellers. Man hat keinen Anspruch darauf, sie ist nicht selbstverständlich. Aber es gibt heute kaum ein Hersteller, egal welcher Branche, der keine Garantie gibt. Meist min. 2 Jahre. Zudem kann ein Hersteller, einmal die Garantie gegeben, sie hinterher nicht wieder zurücknehmen.
Dann gibt es da die gesetzliche Gewährleistung. Sie gilt 2 Jahre, nach 6 Monaten jedoch gilt die Beweislastumkehr. Vor der BLU muss der Händler nachweisen, dass ein Mangel erst nach dem Kauf entstand. Nach der BLU muss der Käufer nachweisen, dass der Mangel schon seit dem Kauf besteht.
Aber hier bei diesem Fall ist es eben so, dass mehr als 2 Jahre seit Kauf vergangen sind. Keine Garantie, keine Gewährleistung.
Wenn sich ein Benutzerfehler wirklich ausschließen lässt, dann fänd ich es angebracht, dass der Hersteller die Reparaturkosten übernimmt.
Edit: Hab das mit Manfred verwechselt. Stivi hat sie 2015 gebraucht gekauft, da sind die Bestimmungen natürlich anders.
Zitat von -BW-Alles anzeigenNu is aber mal gut Der NordOrka!
Du unterstellst klaus-0902 in nur einem Beitrag, daß er für den "Feind" arbeitet, naiv und leichtfertig ist und sprichst ihm auch noch das Recht ab hier seine Meinung zu äußern nur weil er nicht genauso "besorgt" ist wie andere.
Auch wenn du emotional sehr im Thema hängst:
Muss nicht sein, oder?
Sein Beitrag war aber schon ziemlich provokativ gestaltet, persönliche Meinung hin oder her. Er bezeichnet die Sicherheitsbedenken als Theater. Es muss immer erst was passieren. Solange nichts passiert, ist also alles in Ordnung, trotz der optisch sichtbaren Mängel. Aber wenn denn nun so jemanden dann doch was passiert, das eindeutig auf diesen Mangel zurückzuführen ist (Felge gebrochen), dann ist es wahrscheinlich schon zu spät, weil diese Person sich hierbei schwerst verletzt.
Man kann alles ersetzen, nur nicht die Gesundheit. Deshalb sind Sicherheitsbedenken auch bei zunächst optischen Mängeln, bei welchen man sich nicht ganz sicher sein kann, nicht ganz so verkehrt.
Ich hatte meinen verbogenen Schlüssel an einem Parallelschraubstock wieder grade gebogen. Kein Holz benutzt. Die Backen waren auch noch kreuzgenutet, das hinterlässt ja meist noch eher Macken und Abdrücke. Dank meines unglaublichen Gefühls hab ichs ohne Macken hinbekommen 
Und ich fragte mich schon lange, warum gibts denn immer noch keine H4/H7 als LED. Nicht zulässig... Danke für den Bericht.
Hab mir jetzt für meine 2014er NC750S einen einfachen Zweitschlüssel beim türkischen Schlüsselmacher meiner Eltern machen lassen. Er hatte einen passenden Rohling da (Silca HON63FP), gekostet hat es 14,90€. Nicht ganz billig, aber der Schlüssel passt wunderbar. Der kommt gleich an mein Hausschlüsselbund ran 
Dennoch muss ich weiterhin vorsichtig sein. Dass die pre-2016er NCs einen recht "schwachen" Schlüssel haben, hab auch ich schon gemerkt. Ich denke es liegt einfach am Material. Gebrochen ist bei mir noch keiner, aber letztens war mein Erstschlüssel mit Transporter plötzlich sichtbar verbogen. Ich weiß nicht wie das passiert ist, er war halt einfach verbogen. Das komische ist, dass alle meine Hausschlüssel auch so dünn sind. Alle klassischen Hausschlüssel sind so dünn. Seit über 15 Jahren benutze ich Hausschlüssel selber. Nach alle den Jahren war kein einziger verbogen, obwohl hier und da mal (besonders im Winter) das Haustürschloss etwas klemmt oder sehr stramm läuft. Ich denke also weniger dass der bisherige NC-Schlüssel zu dünn, sondern viel mehr zu weich ist vom Material her.
Es wurden doch bereits Bilder einer schwarzen Felge gepostet, die auch solche unschönen Risse aufweist. Betrifft also nicht nur die silbernen 2016er. Aber es scheint bei Ihnen häufiger vor zukommen.
Bezüglich Lenkerflatterns: Da ist meine NC ein Paradebeispiel. Ich nehm bei ruhigen innerstädtischen geradeaus bergab Passagen mit um die 50 kmh oft beide Hände vom Lenker. Kein, nicht einmal das geringste Lenkerflattern tritt auf. Auch keine Vibrationen oder Ähnliches. Maschine bleibt dabei absolut stabil. Hab zudem die Battlax Reifen drauf. Also aufgrund meiner Maschine würde ich mich mit spürbarem Lenkerflattern auch nicht zufrieden geben.
Ach und woher weißt du, dass die ECU erfolgreich resettet wurde?
Man sieht den Reset ja nicht.
Im MT07-Forum gabs mal einen ähnlichen Fall. Ob es jetzt Supersonnigsonnenwetter war weiß ich nicht mehr, aber auf der Landstraße war der Erzähler mit seiner MT07 unterwegs. Vor ihm ein Transporter (glaub das war der Sprinter vom Benz). Der Transporter hatte irgendwann abgebremst bis zum Stillstand und fuhr dann einfach Rückwarts. 
