Beiträge von Ishigaki-kun

Naja um die hochdrehenden 600er ist wohl auch einfach der Hype vorbei.

Mal ne Weile damit fahren würd ich sicher, aber kaufen wahrscheinlich nie.

Wo ich aber voll drauf abfahren würde wäre so eine 250er Reihenvierzylinder Supersportler wie in den frühen 90ern, die es offiziell nur in Japan und Australien gab. Drehzahlgrenze 18000 Umdrehungen. Hatten damals wohl um die 45 PS wären also mit A2 fahrbar. Aber da kam die letzten Jahre nichts, so wirds auch in Zukunft mit Euro 4 noch unwahrscheinlicher sein.

Ja ich weiß es kommt ne CBR250RR, das ist aber nicht vergleichbar. Die hochdrehenden alten 250er hören sich in Videos an wie früher Formel 1 Autos

Heißt also, die NC kann dir trotz ihres Dieselmotor-Charakters nicht ganz das Gefühl geben, das dir ein echtes Dieselkrad gibt?

Interessant dass es Dieselkräder gab. Hab mal gelesen dass die sich überhaupt nicht durchsetzen konnten.

Hmm ich frag mich ob diese Mückenart jetzt vom Aussterben bedroht ist

Sicher war die Reinigung keine Freude. Ja jetzt kann ich die Klagen über verkratzte Visiere nachvollziehen^^

Da wird man ganz neidisch. Nicht auf die Duke an sich, nicht auf ihre Leistung (lol :P) aber einfach dass sie ihm persönlich scheinbar so viel Spaß macht

Heute blödes Wetter, den ganzen Tag...

Das mit den Reifen war natürlich nur ein Scherz. Bin nämlich nicht drauf gekommen was es sein könnte.

Den Auspuff hab ich sofort ausgeschlossen, da im Titel ja RC89 steht, welche bekanntlich eine 2016er ist und daher - ebenfalls bekannt - werksmäßig einen leichteren Zweikammer- statt Dreikammerauspuff verbaut hat. Da dieser Kompaktschalldämpfer schon deutlich leichter gegenüber der alten "Gaskanone" sein soll, hab ich eine Gewichtsersparnis von ganzen dreieinhalb Kilogramm durch nen Zubehör-ESD ausgeschlossen.

Interessant dass man nur über die Batterie so viel Gewicht einsparen kann. Allerdings sind die Bewertungen bei Louis durchwachsen, gerade was die Lebensdauer angeht.

PS: Ist ja ganz witzig mit dem Yoshi Aufkleber. Die Herkunft deiner Maschine sollte jetzt jedem klar sein^^

Hmm die 3.5 kg liegen an den Reifen. Du hast super light weicht carbon tires verbaut!

Aber was hat es mit Yoshimura auf sich? Seit wann gibts die in Deutschland bzw. mit ABE? Also in Videos sind die Yoshis wohl im Amiland sehr beliebt.

Grade eben das erste mal dieses Fach geöffnet. Auch in der Hoffnung dort mein Fahrerhandbuch zu finden. Hab es ja noch nie in den Händen gehalten, da es mir der Privatverkäufer beim Kauf nicht mitgab und ich Depp nicht darauf geachtet hab. Kurz nach Kauf fiel es mir auf. Verkäufer per Whatsapp kontaktiert. Er schickt es mir per DHL im Paket nach (für ein kleines Heftchen ein Paket? Okay!?). Ich warte und warte. Kein Paket. Verkäufer kontaktiert mich, das Paket ging zurück weil es angeblich über ne Woche in der örtlichen Postfiliale lag. Komisch, hatte darüber keine Nachricht erhalten von der DHL. Auch komisch, da ganze Familie im Haus und sehr Onlineshopping verwöhnt. Heißt viele Pakete. Meist per DHL. Kommen alle immer an. Und ist selten mal keiner im Haus, nimmt es immer wirklich immer unsere nette Nachbarin an. Okay ist halt was schiefgelaufen. Irgendwann wieder kontaktiert, ob er es nochmal schicken kann. Keine Reaktion. Vielleicht hat er es gar nicht mehr und ihm war es peinlich das zuzugeben?

Drum war das Buchfach meine letzte Hoffnung. So als wäre es immer da drinnen gewesen und der Vk. wusste es nicht mehr. Tja gerade eben wurde diese Hoffnung zerschlagen. Das Fach war leer.

Aber mal ehrlich, dieses kleine Buchfach ist ja genial. Hatte immer mein kleines Heftchen (mit Fahrzeugschein, Auspuff-ABE, Drosselgutachten und 20€-Schein als Notfalltankgeld) im Helmfach auf dem Boden gehabt. All die Zeit unwissend dass es dieses Fach gibt. Jetzt kommt mein Heftchen dort erstmal rein.

Der Pin war kein Gegner für mich. Öffnen lies sich das Fach ohne Probleme. Nur beim Verschließen mit dem Pin gabs kurz Probleme. Aber das Rumspielen am Pin brachte mir die Lösung. Tolle Technik, dieser kleine Stift. Wenn einfach einfach einfach ist

@holbusch: genau wie Maultier sagt, mach ein Foto und zeig her

Nun zum einen wird man für die Aufstiegsprüfung doch Fahrstunden nehmen müssen. Da das Zweirad min. 60 PS haben muss. Meine Fahrschule hat für den großen A-Schein eine BMW Boxermaschine. Ergo hätte ich keinerlei Erfahrungen mit ihr. Und dann damit gleich die erste Fahrt als Prüfungsfahrt? Durchfallrisiko viel zu groß...

Zum Zweiten kann man die Aufstiegsprüfung nur machen, wenn man min. 2 Jahre den A2-Schein hat. Heißt er müsste noch gute eineinhalb Jahre warten für die Prüfung. Da ist es egal ob man Älter als 24 ist, die Aufstiegsprüfung bezieht sich auf den A2.

Ja Supercharger heißt im Englischen eigentlich Kompressor.

Finde ich aber seltsam. Kompressoren haben zwar kein Loch (zumindest nicht wahrnehmbar), da sie mit der Kurbelwelle verbunden sind (Riemen) und immer synchron zur Drehzahl mitdrehen. Allerdings sind diese ausm Fahrzeugbau doch eigentlich wieder verschwunden, da die heutigen Turbolader so fortgeschritten sind, haben ein gutes Ansprechverhalten und ein nur noch sehr kleines Turboloch.

Gabs hier sowieso nichtmal ne News dazu, dass irgendein Motorradumbauer eine NC auf Kompressoraufladung umbauen wollte?