Beiträge von doktor_gonzo

Zitat von matthifant

Nur so am Rande: meines Wissens ist es in Deutschland verboten mit zwei Ohrhörern im Ohr Motorrad zu fahren (ist auch beim Autofahren verboten), also darfst du eh nur einen In-Ear reinstecken.

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danke, wusste ich nicht.

Zitat von Exdeauviller

Meinst Du denn, Du bekommst den Helm dann noch auf? Auf dem Bild steht der Bluetooth-Teil schon recht weit "aus dem Ohr raus". Aber, ok, bei Amazon kannst Du es ja zurückschicken.
Das was ich bisher an Ohrhörern bzw. Helmeinbaulautsprecherchen getestet habe, hatte auch nur die Qualität für Sprachansagen. Musik möchte ich über diese Dingerchen auf Dauer nicht hören müssen.

Gruß
ExDeau

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Ja mal sehen, wenn es zu sehr drückt dann geht die Ware eben wieder zurück. Ich würde es sowieso nur für Navi Ansagen benutzen, dafür reicht ein Ohr.

Suche gerade ebenso nach einer Bluetooth Lösung.

Nachdem ich das nur alle heiligen Zeiten vorhabe zu verwenden (nur als Navi Ansage), wirds wohl so ein preiswerter Mini Bluetooth Kopfhörer werden, a la: https://goo.gl/CybBWB

Danke für die restlichen Antworten, scheinbar ist das dem einen oder anderem eh auch schon mal passiert

Hab das jetzt mal beim Fahren beobachtet, mit dem Handrücken des Zeigefingers bin ich scheinbar am Umschalter angekommen.
Muss mir einfach angewöhnen, 1-2cm weiter Außen Am Lenkgergriff die Hand zu platzieren... that's it.

@2 Finger am Bremshebel platzieren um schneller bremsen zu können: mit einer NC700 könnte man sich die 2-Finger Methode mit der Fußbremse (Combined ABS) defakto ja sparen? (da mit der Fußbremse Vorder- & Hinterradbremse aktiviert werden).

Zitat von dwersarie

Ist mir seit 2012 und nach 31000 km noch nie passiert.
Einfach mal der rechte Hand am Gasgrif halten, auch der Zeigefinger.
Und nach dem bremsen wieder der Hand mit alle Finger am Gasgrif drehen.

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Danke, das ist es, so ist es passiert!
Ich lege nämlich Zeige- & Mittelfinger im Stadtverkehr immer am Bremshebel an... Sollte man eher nicht machen oder? Ich machs, damit ich dann schneller reagieren kann - im Stadtverkehr muss man doch oft sehr plötzlich bremsen.

Zitat von susamich

Wie hällst du den den Lenker? Nach fast 5000 KM ist mir das noch nie passiert.

Links kann man sich ggf. mal verdrücken zw. DCT(-), Blinker, Hupe und Aufblenden... aber rechts ???

VG,
Micha

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Hmm ja, ich muss mal auf die Positionierung am Lenker genauer achten.
Wenn es passiert ist, dann jeweils beim in der Stadt fahren, sprich viel Stop & Go Verkehr.
Bin bis jetzt nur Roller gefahren, dort wars mehr oder weniger wurscht. Vielleicht muss ich mich erst umgewöhnen!?

Hallo,

fahre erst seit ~600km die NC S, vorwiegend im DCT Modus.
Nun, mir ist es in dieser Zeit schon 3-4 mal passiert, dass ich unabsichtlich beim Schalter für den Manueller/Automatik Modus ankam (heute früh schon wieder).
Wunderte mich dann natürlich warum er im D Modus auf einmal so hoch raufdreht. Dauerte ein bisschen bis ich checkte, dass ich auf einmal im manuellen Modus unterwegs war...
Ist euch das auch schon öfters passiert, oder bin ich ein Einzelfall?
Viell muss ich auch nur darauf achten, die Hände weiter außen am Lenker anzubringen?

ich kann zur Diskussion kaum was produktives beitragen, nur soviel:

bin letzte Woche endlich vom Roller auf die NC700S umgestiegen mit neuen Bridgestone BT Reifen drauf und bin doch recht angetan.
Auch heute in der früh bei Regen war ich vollkommen zufrieden. Kann sein das ein Pirelli/Michelin noch besser gehen, aber
für den Moment bin ich super happy mit den Bridgestone Pneus

Kann mal wer der beide Versionen NC700 + 750 2016) gefahren ist berichten, welcher neue S Modus in etwa dem alten S-Modus entspricht?
Gibt ja aktuell 3 S-Modi, S1, S2 und S3. Danke.

Zitat von Lorenz

Schön, dass es in anderen Ländern so gut funktioniert. Vielleicht liegt das aber auch der Mentalität der dortigen Autofahrer. Wie hier schon geschrieben wurde, ist der durchschnittliche deutsche Autofahrer recht aggresiv unterwegs. Ein für alle gefahrloses Durchschlängeln ist wahrscheinlich nicht in ca. 95% der Fälle möglich. Vielleicht sieht das unsere Legislative genauso und hat das Durchschlängeln deshalb nicht erlaubt.

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Ich behaupte mal (nicht gleich schlagen ) das Österreich in punkto Mentalität durchaus mit Deutschland vergleichbar ist. Fakt ist, dort funktioniert es auch problemlos. Hatte noch nie Probleme beim Durchschlängeln bzw. mit aggressiven Fahrern. Manche machen sogar extra Platz, wenn sie mich im Rückspiel herrankommen sehen