Beiträge von Andy 292

Zitat von Andy 292

Guten Tag Forum,
ich habe festgestellt, dass der Hurric an meiner NC750 beim Einfedern an der Schwinge streift/kratzt.

(Bilder kann ich nicht einstellen... bekomme die Meldung:Das Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt.)
Was ist das???

Dann eben ohne Bilder:
Die Befestigungsschraube des DB-Eaters vom unteren Pott des Hurric streift beim Einfedern an der Schwinge!

Was ist zu tun?

Gruß
Andy

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Habe gerade mal "rumprobiert" und die Schraube an der Krümmerschelle gelöst, den ganzen "Pott" etwas verdreht, Schraube wieder festgezogen.
Problem erledigt!

Trotzdem:
Warum kann ich keine Bilder mehr einstellen?

Gruß
Andy

Guten Tag Forum,
ich habe festgestellt, dass der Hurric an meiner NC750 beim Einfedern an der Schwinge streift/kratzt.

(Bilder kann ich nicht einstellen... bekomme die Meldung:Das Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt.)
Was ist das???

Dann eben ohne Bilder:
Die Befestigungsschraube des DB-Eaters vom unteren Pott des Hurric streift beim Einfedern an der Schwinge!

Was ist zu tun?

Gruß
Andy

Zitat von cookie

dass Benzin billiger wird !!!

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Nee, ich glaube nicht, das Benzin billiger wird!

Gruß
Andy

Leute,
ihr seid hier im Forum schon ein "lustiges Volk"...
Ich denke, wenn ich mich hier mal so "durchgelesen" habe, dann kann ich auch gut "mitmischen".
Jedenfalls wird hier wohl nicht jedes Wort "auf die Goldwaage" gelegt. Gut so!
DAS ist woanders eben anders...

Gruß
Andy

Zitat von DC-Honda

Wenn man die Suche benutzt findet man ein paar Hinweise auf den Unterdruck, auch im Zusammenhang mit dem Scottoiler

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Danke für diese Nachricht. Wenn ich wüsste, wie das geht, hätte ich es bestimmt getan!
Kannst du mir bitte diese Links geben?

Gruß
Andy

DAS hatte ich mir fast gedacht... neumodischer Kram das...

Aber, wenn ich nun mal "modern" werden will, muss ich wohl damit leben!

Gruß
Andy

Ich habe noch von meiner Cb500 einen "einfachen" Scotti liegen. Der muss
zwischen Vergaser und Zykinderkopf (also im Underdruck) angeschlossen werden.
Gibt es auch bei der NC eine soclhe Anschlußßmöglichkeit?

Gruß
Andy

Also, ich vertraue da eher dem Drehmoment-Gefühl in meinem Arm!
Natürlich muss die Bremse "fest" sein, aber über die Flächenpressung ist die das auch bereits mit weniger
Nm als angegeben.
Wer natürlich genau nach Drehmomenten-Schlüssel arbeitet, der sollte dann wohl wirklich lieber jedes mal neue Schrauben nehmen.
Dann sind 9€ auch ein "Klacks" gegenüber abgedrehten Schrauben oder losen Bremsen!

Ich denke, jeder sollte wissen, was er tut, bzw. was er sich zutraut!

Gruß
Andy