Beiträge von Frankey

    Im Prinzip sehe ich das so ähnlich, doch oft gibt es im Herbst und Winteranfang noch ein paar schöne Tage. Ab um die 10 Grad werden dann bei längeren Touren die Finger ganz schön kalt. Auch wenn das Fahren sonst wunderschön bei klarer Luft ist. Daher die Heizgriffe (jetzt bin ich wahrscheinlich auch ein Warmduscher). Bei Eis und Schnee, sowie nasser Straße fahre ich auch nicht los. Dann steht die Maschine in der Garage und wartet auf bessere Zeiten. Oft kann man dann im März und April schon wieder das ein oder andere schöne Wochenende nutzen. Da ich die Maschine ganzjährig angemeldet habe, kann ich quasi jede Gelegenheit nutzen.
    Morgen montiere ich dann die GIVI Protektoren. Ich überlege nur ob ich die schwarz lasse, oder Silber lackiere. Mal schaun, ist ja Zeit genug dafür.


    Achso, die Griffe sind heute wieder bombenfest. Man muss wohl wirklich die Geduld aufbringen und 24 Std. Aushärtezeit abwarten.



    Ja das muss man wohl, aber dafür war ich zu aufgeregt und ungeduldig. Und letztendlich konnte ich so die Fehlstellung am linken Griff beheben. Ich gehe nachher mal schauen, ob es noch einmal fest geworden ist, sonst muss ich nachbessern. Danke.

    Hallo mal wieder,


    Gerade habe ich mir eine Griffheizung montiert. Gestern die Oxford Hot Grips Premium Touring geholt und heute dann verbaut. Die alten Gummis gingen sehr gut runter. Ich habe einfach etwas Kontakt 40 zwischen Rohr und Gummi gesprüht. Nach einem kurzen Moment warten, gingen beide Seiten leicht runter. Dann wurde ich ein wenig nervös und habe hier erstmal ein paar Fotos angesehen und YouTube bemüht. Bevor ich was wegschneide und festklebe wollte ich auf Nummer sicher gehen. Dann habe ich aber beherzt zum Dremel gegriffen und die Gashülse aus Kunststoff bearbeitet. Da es viel zu viel Dreck gab, habe ich auf ein Teppichmesser gewechselt, dass ging ganz hervorragend. Testweise aufgeschoben und angeschlossen und ruckzuck wurden die Griffe warm. Dann habe ich die Griffe in Ihre endgültige Position gebracht und verklebt. Beim Gasgriff habe gefühlte 17x probiert bis ich mich für eine Position entschied, auf der linken Seite ging das dann schneller. Bei der Probefahrt musste ich leider feststellen das ich mir hier auch etwas mehr Mühe hätte geben sollen. Der Blinker war nicht mehr zu bedienen und den Griff habe ich zu weit aufgeschoben. Mist. Glück im Unglück, denn bei der Probefahrt auf voller Leistung löste sich der Kleber wieder und ich konnte den linken Griff richtig justieren.
    NAchdem ich dann zufrieden das Werkzeug weggeräumt hatte schaute ich noch mal nach der Maschine und ärgere mich gerade immer noch. Weil sich der Sekundenkleber durch die Erwärmung wieder verflüssigt hatte, ist er auf die Seitenverkleidung getropft. Ob ich das wieder sauber bekomme weiß ich noch nicht.
    Fürs erste mal ging es eigentlich ganz gut von der Hand. Aber ich hätte an zwei Punkten besser aufpassen müssen. Allen denen die auch noch Selbstmontage gedanken haben, traut euch ruhig. Es ist nicht sehr schwer. Aber macht eine Probefahrt bevor ihr die Griffe festklebt und prüft alle Bedienelemente, wirklich alle. Und dann vorsicht mit dem Kleber, zur Sicherheit die Teile in Griffnähe abdecken.


    Frage an die Profis. Welchen Kleber sollte ich anstelle des beiliegenden Sekundenklebers besser nehmen?


    Ansonsten wünsche ich noch viele trockene Tagen.

    Ich habe mir jetzt die Givi Handprotektoren bestellt. Frank 128 gab dazu einen guten Tipp zum Einkauf.


    Mehrheitlich scheinen die meisten von der Oxford Griffheizung überzeugt zu sein. Man ließ auch viel gutes darüber. Von 99€ - 74€ habe ich Angebote gefunden. Hier gibt es unterschiedliche Varianten (Sport, Touring, Adventure). Scheinbar unterscheiden die sich in der Länge der Griffgummis. Weiß jemand sicher welche Variante für die 750XDCT MJ 16 die richtige ist?


    Und Danke für die vielen Interessanten Meldungen von gefütterten Hosenträgern über elektrische Handschuhe bis hin zur Unterhose. Echt irre was es alles so gibt.


    Also wenn mir noch jemand die Variante der Oxford Griffe nennen kann, habe ich bald was zu basteln.


    Schönen Abend noch



    Vielen Dank für den Tipp Frank 128. Ich habe Herrn Mazanec angeschrieben und auch dort die Protektoren bestellt.


    Gruß Frank

    Hallo,


    vielen Dank für die bisherigen Beiträge. Sehr interessant die unterschiedlichsten Ansichten zu lesen.


    Die Heizweste ist ganz Interessant, obwohl der Oberkörper eigentlich nicht das Problem ist. Gute winddichte Klamotten helfen hier sehr.


    Die heizbaren Handschuhe sind recht kostspielig. Wie ist das mit der Akku-Standzeit, wenn die Teile im Sommer in der Kiste liegen?


    Im Moment geht meine Tendenz zu den Heizgriffen von Oxford.


    Aber ich warte mal noch ein paar Feedbacks ab.


    Immer munter bleiben ;)
    Gruß Frank

    Hallo zusammen,


    ich plane jetzt im Herbst meiner NC 750 X MJ 16 weiteres Zubehör zu spendieren um Sie quasi wintertauglich zu machen. Vereinzelt habe ich hier und da Tipps aufgegriffen und Testbericht gelesen. Unterm Strich bin ich aber noch unschlüssig.


    Handschutzprotektoren:


    Ich würde gerne welche haben, die gleichzeitig einen gewissen Schutz bei einem (hoffentlich nicht) Umfaller bieten, hauptsächlich aber kalten Wind von den Fingern fernhalten.


    1.) Givi
    2.) Honda Original


    habe ich ins Auge gefasst


    Griffheizung:


    Brauche ich die wirklich? Ich fahre in der Regel jetzt nur noch an freien Tagen bei trockenem Wetter so 100-200km am Stück. Reichen die Handprotektoren in Verbindung mit Winterhandschuhen aus?


    1.) Coolride Heizpatronen
    2.) Oxford


    Lenkerstulpen:


    Anstell von allem oben genanntem, oder als Ergänzung gibt es ja auch Lenkerstulpen. Aber die von


    Oxford


    hatte ich mir angeschaut, dass geht gar nicht.


    Wunderlich


    bietet welche an, die zumindest auf dem Bild einen guten Eindruck machen.


    Windschild


    Ich bin jetzt weit über 6000 km mit der Standardscheibe gefahren und kam damit eigentlich zurecht. Dachte ich zumindest. Neulich bin ich mal komplett ohne Scheibe gefahren und hatte viel weniger nervige Geräusche an den Ohren. Hier würde ich jetzt eine


    MRA Vario Touringscreen


    verbauen wollen.




    Ich bin unentschlossen und freue mich auf den Meinungsaustausch mit euch.


    Gruß Frank