Beiträge von zweifler

Zitat von Ritzelschleifer

Honda hat kräftig an der Preisschraube gedreht (meine AT kostet jetzt gute 3.000Euro mehr, als das was ich bezahlt habe). Auch 8990Euro für die X mit DCT ist eine starke Ansage - realistisch wird es da wohl wieder satte Rabatte geben, um die Absatzzahlen oben zu halten. Aktuell werden die 2017er X DCT für 6990Euro dagegen fast "verschenkt".

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Du vergleichst aber Listenpreis mit dem was du bezahlst hast. Die AT kostet gerade mal 400€ mehr. Nicht mit der neuen Adventure
Sports verwechseln.

Zitat von jan_28

Die Feststellbremse hält das Hinterrad auch bei 200% Steigung.

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Leider. Nein. Zumindest hält meine Feststellbremse meine NC nicht mehr am Berg. Ich musste jetzt feststellen, dass die Karre trotz eingerasteter Bremse zurückrollt. Kann man die Bremse nachstellen? Verschleiß sollte es doch eigentlich keinen geben.

Fahre auch zu 95% Manuel. So kann ich die Schaltpunkte wählen wie ich sie brauche. Das Mopped geht so richtig gut vorwärts und meine linke Hand wird trotzdem nicht müde.

Alle Euro4 Modelle müssen elektronisch gedrosselt werden, leider. Die billige Lösung über den Gasgriff wird es nicht mehr geben.

mein Händler hat auch 2 da stehen und 2 AT. Der große run scheint schon vorbei zu sein.

Die Funktion ist ja genial einfach. Was kostet das System?

Sieht sehr hochwertig aus. Kann man damit auch noch die Strasse erkennen oder sehe ich nur noch Bildschirme?

600€, die haben doch einen Schaden.

Zitat von dosrom

hier mal meine
bin super zufrieden
morgen geht sie zur inspektion

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Ist das mit der Topcaseplatte?

Gibt es von den namhaften Anbietern schon irgendwelches Zubehör für den X-ADV?
Topcaseträger oder Seitenkofferträger, Schutzbügel. Das wären doch Produkte für SW-Motech und Co.

Wenn der so einschlägt ist es doch ein lukratives Modell.